Нетрадиция

В настоящее время РПКСН, которые базируются на ТОФ, для накрытия территории США должны находиться в районах боевого патрулирования приближенных к ее побережью. Это обусловлено техническими характеристиками ракет конструктора Макеева. Поэтому лодки проектов 667Б и 667А из Приморья, необходимо выводить из акватории Японского моря, преодолевая противолодочную оборону США и Японии. Проходить проливы, в которых были установлены, как и гидроакустические так и магнитные (индукционные) способы обнаружения. Насыщенность торговыми и рыболовными судами. Лодка ведь погружается не от пирса. Ее нужно вывести, обеспечить тральщиками, охранением. Довести до точки погружения. При этом ее появление фиксируют множество глаз. Наличие агентурной сети в самих городах, несмотря на их закрытость.

Это ТК (тяжелый крейсер) 941 «Тайфун» может стрелять от пирса. Но все это на Северном флоте. Да и рановато ему еще. Считается что в Европе основной ТВД (Театр Военных действий). Все стремимся и стремимся в Европу. Ну хоть таким способом.

Но это только сейчас, в этом году перегнали несколько РПКСН 667 БДР с Северного флота в Рыбачий на Камчатку. Пока с Р-29 моноблок мегатонного класса. В расчетах Главного оперативного управления ВМФ, планировалась к применению в ответном ударе по площадным целям. Военно-морские базы и города США. Точность более километра и это с астрокоррекцией в самом удачном варианте. А так, до 1500 метров. Исходя из дальности в 7–8 тысяч км, до Бангора, где базируюся ПЛАРБ США «Огайо»-достанет на пределе. А для накрытия базы "Кингс-Бей" на Атлантическом побережье-лодку нужно выводить в Аляскинский залив. Впрочем там они и находились до 1985-6 годов. А если считать по РПКСН 667 А с ее Р-27 вообще должна «бдить» и побережье США в перископ рассматривать.

Все кардинально изменится на линии раздела 1985-86 годов. Потому что, по самым оптимистическим расчетам, примерно 70–80 % лодок находящихся на боевом патрулировании отслеживались ВМС США. Система СОСУС (SOSUS — Sound Surveillance Undersea System). Это система дальнего гидроакустического наблюдения у Восточного и Западного побережья США. На неё были возложены функции обнаружения ПЛ в подводном положении, их классификации, определения местонахождения и элементов движения, выдачи данных в оперативные центры для управления маневренными противолодочными силами (ПЛС). Примерно до 1987 года на нее приходилось до 80 % первичного обнаружения наших тофовских РПКСН. Потом эффективность СОСУС резко снизилась. Впрочем используя творческий подход отдельным командирам удавалось проскочить. Считалось, что поход Луцкого на РПКСН К-258 667 АУ в 1973 году к побережью США был скрытным. Тут, вероятно, сыграл роль хороший выход. Не обнаружили сразу. А далее потихоньку, малым ходом, иногда на электромоторах с огибанием мест где расположены гидрофону СОСУС. Так и прополз.

С середины 80-х годов произошел резкий скачек в уменьшении шумности наших лодок. Прежде всего обусловленный развитием технологий производства, закупкой металлообрабатывающих станков, приобретенных через третьи страны, в Японии и ФРГ. Официально не продавали, работал комитет КоКом (COCOM, Coordinating Committee for Multilateral Export Controls) — система экспортного контроля. Коррупционным путем удалось приобрести девятикоординатный металлообрабатывающий центр MBP-110 фирмы "Тосиба". Это 220-тонные махины высотой с трёхэтажный дом. На них можно было обрабатывать заготовки до 11 метров в диаметре.

Это позволило изготовить семилопастные «сабли» — гребные винты сабельного типа. Уменьшают явление кавитации, сглаживают дискретные составляющие которые являются «отпечатками пальцев лодки». До этого ставили тандемы, На один вал два по четыре лопасти. Технически напоминает двигатель Ту-95 НК-12. Также новые станки позволили усовершенствовать ГТЗА (главный турбозубчатый агрегат).

Явление кавитации.