— То есть, ты хочешь сказать, что появились заряды более мощные, нежели чем используются сейчас. — Пришел к очевидному выводу Владимир Николаевич.
— Заметьте, я вам этого не говорил, — сразу отнекиваюсь от авторства.
— И насколько эти заряды могут быть более мощными? — Не обращая внимания на мою попытку откосить от обладания какими-то знаниями, спрашивает он.
— Ну, скажем так, предварительно разговор может идти об увеличении мощности заряда на четыре порядка.
— То есть, ракета может нести заряд эквивалентный десяти тысячам тонн обычной взрывчатки? Это же какой разрушительной силой она может обладать? — Удивляется главный конструктор.
— В радиусе полукилометра не останется ни одного целого здания, только подземный бункер сможет противостоять поражающей силе этого заряда, — выдаю знания будущего.
— Откуда тебе это известно? — Недоверчиво глядит на меня Челомей.
— А мне это неизвестно, — пожимаю плечами, — кто мне такое расскажет?
— Понятно, — делает неверные выводы Владимир Николаевич, видимо решил, что у меня есть свой законспирированный источник информации, — то-то я гляжу, НКАП на параллельные работы по тяжелым ракетам решился, раньше бы и разговора об этом не шло.
— НКАП скоро прекратит свое существование, — выдаю я ему еще одну тайну, — уже готовится проект ликвидации наркоматов и образование на их базе министерств. Скорее всего, курировать вопросы ракетостроения будет Берия, это произойдет либо в конце этого года, либо в начале следующего.
— И это тебе тоже неизвестно? — Косится на меня Главный.
— Тоже, — киваю я, и тут же вспоминаю еще кое о чем, — кстати, сейчас на выходе турбореактивные двигатели Архипа Люльки, они будут иметь явное преимущество по тяге и расходу топлива по сравнению с пульсирующими двигателями, разрабатываемых в нашем КБ.
— Это и я знаю, — отмахнулся Челомей, — у них ресурс двигателей всего пятьдесят часов, не скоро они этот порог преодолеют.
— Ресурс двигателя не проблема, — ухмыляюсь я, — возьмут за основу изготовление лопаток в Иркутске и сразу задачу ресурса решат.
— Да, так и будет, — кивнул Владимир Николаевич, — хотя потенциал пульсирующих двигателей еще не исчерпан.
Это он зря, потенциал уже давно исчерпан, особенно по расходу топлива, эти двигатели как не в себя керосин жрут, для того, чтобы вписаться в требования по дальности приходится ставить на истребители дополнительные емкости, которые сильно ухудшают его характеристики. Выход только один, увеличение размеров планера, что для истребительной авиации пока нежелательно. В этом плане переход на турбореактивные двигатели неизбежен, тем более, что видел я перспективные разработки, коллектива ОКБ у Челомея, чем-то Су-25 напоминает, там легко будет заменить пульсирующие двигатели на турбореактивные. Правда при этом истребитель по энерговооруженности превратится в штурмовик, но ведь война будущего в воздухе лет через двадцать вообще перестанет быть маневренной, на первые роли выйдут ракеты, поражение целей будет происходить за километры.
Понятно, что Владимир Николаевич все больше по двигателям и ракетным системам специализируется, но пока еще потенциал поликарповского КБ не утрачен есть возможность восстановить проектирование. Тем более, что есть кому поручить это дело, в КБ Лавочкина сейчас работает Гудков Михаил Иванович, в моей реальности он еще в сорок первом году спроектировал истребитель ГУ-1, с компоновкой по типу Аэрокобры, и даже в сорок третьем был построен опытный экземпляр, но во время испытаний произошла авария, в которой погиб летчик, и дальнейшие работы были прекращены, а главный конструктор был снят с должности. Здесь же, в связи с тем, что на свет раньше появился иркутский И-125, Гу-1 спроектирован не был, а потому Гудков так и остался одним из авторов ЛАГГ-3 и его модификаций Гу-82 и К-37. Так как Лагг-3 в этой истории в своем развитии дальше не пошел, то КБ Гудкова переключилось на варианты реактивного истребителя, но на базе все того же планера. И этой же тематикой планирует заниматься Яковлев и Микоян, а потому сразу стал вопрос, и я догадываюсь, кто его инициировал, о целесообразности существования группы Гудкова. Почему бы бывшему ОКБ Поликарпова не вклиниться в эту гонку и не объединиться с коллективом конструкторов находящихся под руководством Гудкова, тем более что Лавочкин в свете этих под ковёрных игр сам не знает, куда их пристроить. Вот как бы именно эту мысль донести до Главного? Ладно, для этого еще будет время, к тому же надо узнать настроение самого Михаила Ивановича, а то распланировал тут.