Читаем Несознательный 2 полностью

- Ричард, что за новые двигатели сделали русские, что американцы в них вцепились, заказав сразу тысячу штук?

- Наверное, речь идет о турбовинтовых двигателях, о которых русские заявили весной этого года. – Сразу сориентировался министр. - Они действительно получили выдающиеся результаты, мощность этих двигателей достигает четырех тысяч л.с. при четырехстах часах работы.

- Вот как? – Удивился Черчилль. – Но, наверное, нам тоже нужны такие двигатели? Как дела в этом отношении у моторостроителей?

- К сожалению, сейчас готов к выпуску только турбореактивный двигатель Rolls-Royce W.2B/23 «Уэлланд» (770 кгс), - принялся объяснять положение дел с моторами Крипс, - он не подходит для бомбардировочной авиации. Турбовинтовой двигатель делается по заказу морского ведомства, но его мощность планируется втрое меньше чем у двигателя из Советов.

- Но почему мы тогда не затребуем чертежи из Советского Союза, ведь американцам они их передали?

- Мы рассматривали такую возможность с руководством фирмы, - пожал плечами министр, - но все дело в том, что в реактивных двигателях Rolls-Royce применяется другая концепция нагнетателя и камер сгорания. Перейти на производство двигателей по чертежам из СССР означает потерять темп производства собственных моторов.

- Причем здесь это, Ричард, - вспыхнул премьер, - в конце концов, проблемы можно решить не только на Rolls-Royce. Почему мы не можем передать изготовление этих двигателей на другие производства?

- Для этого нужен правительственный заказ, - возразил Крипс, - к тому же, хоть эти двигатели и производят в России, нашим предприятиям понадобится немало времени, чтобы освоить новое для них производство.

- Получается, что наша авиапромышленность не в состоянии быстро освоить новые двигатели. – Сделал неприятный вывод Черчилль.

- В ближайшие месяцы - нет, - подтвердил министр, - в течение полугода - возможно.

- А если мы эти двигатели закажем у Советов?

- В таком случае, будет нанесен ущерб нашему имиджу, - поморщился Крипс, - получается, что в Советах могут делать то, что не можем мы?

- К черту имидж, - отмахнулся британский премьер, - вопрос идет о самолетах, которые смогут безнаказанно бомбить германские промышленные предприятия. Закажите несколько новых двигателей в СССР, нужно попробовать установить их на наши бомбардировщики, если результат будет тот, на который мы рассчитываем, то попробуем решить вопрос их поставки со Сталиным.

<p>Глава 7 Пробежавшая кошка</p>

Наступление нового 1944 года никак не отмечали, не было торжественного собрания, не звучали бравурные речи, а все потому, что с НКАП вдруг спустили новый план – надо выдать тысячу турбовинтовых моторов к марту месяцу. И ладно бы для собственных нужд, нет, оказывается, они понадобились в США для установки на Б-29, а свои что, будут на голодном пайке сидеть? Так-то понятно, что план по поршневым моторам опять скорректировали в сторону уменьшения, но толку-то от этого ноль, то производство совсем другое, если перепрофилировать, как раз до марта возиться. В общем, думали-думали и решили плановые показатели по поршневым моторам не снижать, а выкручиваться за счет увеличения количества рабочих мест в «чистых зонах» и внедрения новых технологий, есть кое-какие наметки. Это решение опять повлекло за собой кадровый дефицит, который для завода стал уже хроническим, надо опять натаскивать сборочные бригады, а это нагрузка на экспериментальный цех, прощай работы на перспективу.

И вот представьте себе, именно в тот момент, когда мы ломаем голову как нам организовать учебный процесс, чтобы быстро натаскать коллектив на сборке двигателей, ко мне пришла целая делегация от комсомола. Я уж думал, что наиболее активными членами комсомольской организации являются парни, оказалось, что девушки тоже решили не отставать, так и заявились ко мне в кабинет всей толпой, без предупреждения и сходу выкатили претензии:

- Мы, члены заводской комсомольской организации требуем, чтобы нам тоже разрешили принимать участие на сборке моторов, - начала выдавать спич наиболее бойкая из них, - мы можем выполнять работу ничуть не хуже рабочих со стажем.

- Так и требуйте с директора, - удивляюсь я такому наезду, - я-то чем вам помочь могу?

- А мы были у Казанцева, - заявляет та самая бойкая девица, - и он направил к вам. Сказал, что научить собирать двигатели, могут только в экспериментальном цехе.

Перейти на страницу:

Похожие книги

100 знаменитых харьковчан
100 знаменитых харьковчан

Дмитрий Багалей и Александр Ахиезер, Николай Барабашов и Василий Каразин, Клавдия Шульженко и Ирина Бугримова, Людмила Гурченко и Любовь Малая, Владимир Крайнев и Антон Макаренко… Что объединяет этих людей — столь разных по роду деятельности, живущих в разные годы и в разных городах? Один факт — они так или иначе связаны с Харьковом.Выстраивать героев этой книги по принципу «кто знаменитее» — просто абсурдно. Главное — они любили и любят свой город и прославили его своими делами. Надеемся, что эти сто биографий помогут читателю почувствовать ритм жизни этого города, узнать больше о его истории, просто понять его. Тем более что в книгу вошли и очерки о харьковчанах, имена которых сейчас на слуху у всех горожан, — об Арсене Авакове, Владимире Шумилкине, Александре Фельдмане. Эти люди создают сегодняшнюю историю Харькова.Как знать, возможно, прочитав эту книгу, кто-то испытает чувство гордости за своих знаменитых земляков и посмотрит на Харьков другими глазами.

Владислав Леонидович Карнацевич

Неотсортированное / Энциклопедии / Словари и Энциклопедии