Несознательный

А так вообще происходит что-то непонятное, двигатель еще не прошел госприемку, а наркомат уже строит планы на его выпуск. С чего бы это, на чьи мозоли мы наступили? Здесь получается два варианта, либо в наркомате действительно край и там ухватились за новый двигатель как утопающий за соломинку, либо нас элементарно захотели подставить, надеясь, что план окажется для нас неподъемным.

Но беда в том, что мы даже при существующих производственных мощностях план в тысячу двигателей реален, а если нам действительно окажут помощь оборудованием и строительством, то по силам будет производить и до шести тысяч.

--------------------------------------

(Отступление)

Заседание наркомата оборонной промышленности 15-го февраля 1938 года.

Каганович М.М. – Михаил Васильевич (Хруничев), объясните, что у нас происходит с моторостроителями? Заявленные планы по выпуску моторов повышенной мощности не выполняются, качество изготовления существующих ухудшается, я уже устал слушать обещания.

Хруничев М.В. – Михаил Моисеевич, планы по выпуску авиационных моторов постоянно повышаются, а мы приняли решение отказаться от лицензионных конструкций в пользу собственных разработок. Так например на заводе 19 план 1937 года по выпуску новых двигателей был увеличен на восемьдесят процентов, плюс к этому освоение выпуска нового мотора М-103, на этот год, план опять увеличили на семьдесят процентов доведя общий выпуск двигателей до четырех тысяч трехсот единиц. Волне ожидаемо, что в таких условиях на качество двигателей обращают меньше внимания. Или возьмем завод 29, в тридцать шестом году они начали выпуск М-85, было собрано 130 двигателей, в тридцать седьмом 330 и параллельно освоили М-86 в количестве 516 штук. Но оказалось, что качество изготовления они сильно снизили.

Каганович М.М. – Надеюсь, что соответствующие выводы сделаны?

Хруничев М.В. – С этим возникли некоторые сложности, многие директора и главные инженеры заводов, занятые в изготовлении авиационных двигателей арестованы за связь с троцкистским подпольем. Мы пытаемся оперативно подбирать кадры для таких производств, но все равно, людям требуется время, что бы освоиться на новом месте. То же самое происходит с инженерными кадрами, те, кто со стажем по большей части арестованы, а заменить их некем. Вот, только что пришло сообщение из Иркутска, опять арестован директор авиационного завода, вряд ли кто-нибудь теперь согласится занять его место.

Каганович М.М. – Я понимаю, трудности есть, но это ничего не меняет, не хотят сами, назначайте. Но вернемся к моторостроителям, пока нужного нам двигателя нет, а обещаниям верить уже не получается. Надо найти способ воздействия на КБ.

Хруничев М.В. – Вчера я встречался с Поликарповым, он сообщил мне, что в инициативном порядке на АНТ-40 были установлены экспериментальные двигатели иркутского моторостроительного завода. Двигатели бесшатунные, инициативная разработка комсомольского КБ, мощность 1300 сил, Николай Николаевич в восторге от них и просит, чтобы наш наркомат сделал заказ в Иркутск.

Каганович М.М. – Заказывать моторы не прошедшие госприемку? Это попахивает авантюризмом.

Хруничев М.В. – Госприемку они действительно не проходили, но тут я бы рискнул, видимо конструкция их оказалась настолько удачна, что на недавно запущенном производстве смогли сделать шесть экспериментальных двигателей. И они не потребовали доработок.

Каганович М.М. – Если так, тогда действительно имеет смысл подтолкнуть иркутян. Будет чем им помочь?

Хруничев М.В. – Два года назад, на перепрофилирование иркутского завода уже отправляли оборудование из САШС. Возражений не последовало.

Каганович М.М. – А почему оно должно было последовать? Заводы за ним в очередь стоят.

Хруничев М.В. – Станки имеют дюймовую систему измерений. Часть передали в Иркутск, а остальное отправили на станкостроительный завод для переделки на метрическую систему. Но сделать это оказалось сложно, до сих пор это оборудование так и стоит на складах, не востребовано.

Каганович М.М. – Раз так, то вызывай в наркомат директора и главного инженера завода, будем решать, какая помощь им от нас потребуется.

-------------

О! Должен признать, что наркомат взялся за нас серьезно. В конце апреля в поселок прибыли строительные бригады, но это ГУЛаг так зашифровали, и сразу к нам их не кинули, рано еще стройкой заниматься, земля не оттаяла. Поэтому они занимались собственным обустройством, возводили еще четыре барака у себя в дополнение к трем уже существующим, а наши строители в срочном порядке огораживали колючей проволокой зону будущего строительства.