Несознательный

А вот безаварийному периоду пришел конец, все-таки у тех, кто приехал на переобучение, дисциплина была не в фаворе, и кое-кто, пользуясь своим «высоким званием», недостаточно времени отработал на тренажерах, ну и допустили небрежность при реальной посадке. Подломили шасси, что в одном случае привело к тяжким последствиям для самолета, виновник аварии в этом случае получил перелом и ушиб головы, и надолго выбыл из строя. Надо было видеть, как бесился при этом начальник училища, он грозился всеми карами к нарушителям дисциплины, но достать он смог лишь до того летчика, который обошелся менее страшными последствиями, и мало тому не показалось. Этот случай впоследствии использовали для поднятия дисциплины, вроде того, что вот к чему привело нарушение программы обучения,запретили увольнительные в город и увеличили время для отработки пилотажа на тренажерах. На недовольство и жалобы летного состава просто наплевали – вроде как сами виноваты, и если хотите, можете жаловаться во все инстанции, здесь армия, а не балаган.

Кстати, жалобы были и в немалом количестве, но все сводилось к одному, жаловались на неоправданно строгие правила, царившие в учебном заведении. Естественно, все, кто был уполномочен разбираться с ними, просто пожимали плечами, не понимая сути претензий – тут учебное заведение со своим уставом и правилами, а не действующая часть, где существовали свои регламенты.

Ну и я решил не упускать такую возможность и вместо свободного времени, которое, как известно, враг любого командира, провел несколько занятий по «современной» тактике ведения группового боя. Нельзя сказать, что занятия прошли на ура, вовсе нет, каждое мое утверждение подвергалось сомнению и разбору, но в конечном итоге этого я и добивался. Путей решения проблем было много, но далеко не всегда они очевидны, моя железяка оперировала расчетами и не допускала ошибок, летчики же больше были подвержены эмоциям и приверженности к отработанным в многочисленных тренировках схемам, что зачастую приводило к непониманию. Но, все же в спорах рождалась истина, и я видел все больше заинтересованных лиц, им новые методы ведения боя были интересны. Вот и замечательно, если они применят хотя бы часть из них, то это уже будет победа.

Кстати, чистки в среде летного состава не прекращались даже на переучивании, по крайней мере, несколько летчиков были отозваны из училища, а одного даже подвергли аресту и естественно никому даже не сообщили за что. Думаю, это все отголоски дела испанских летчиков.

*

Как ни был директор завода занят своими делами, а нашел время встретиться со мной на аэродроме:

- Сегодня четырнадцатое июня, - напомнил он мне, - ничего не изменилось?

- Нет, не изменилось, и вряд ли изменится, - отвечаю ему, - вы же видите, все идет так, как я и предсказывал.

- Да, - легко согласился Левин, - тут узнал, что Смушкевича арестовали восьмого, прямо из больницы на носилках вынесли. До него еще арестовали генералов ВВС, которые вместе с ним в Испании воевали. Думаешь, расстреляют?

- Трудно сказать, - пожимаю плечами, - тут все зависит от того, подойдут ли немцы близко к Москве.

- До меня могут через его арест добраться?

- Нет. Тут будет обвинение в заговоре военных, вряд ли до директоров доберутся, - успокаиваю Израиля Соломоновича, - А то придется всех, с кем генерал дело имел, привлекать, а это почти все директора авиастроительных заводов.

- Это да, - снова кивает Левин, - и приватных разговоров мы не вели.

Слабое утешение, насколько мне известно, в это время на алиби внимания не обращали.

- Значит, двадцать второго все же начнется война. – Кивнул сам себе директор, и тут же поинтересовался. – Ну, а как с курсантами у тебя, все удалось, что наметил?

- Да какое там, - махнул в ответ рукой, - задумано много, а вот реализовать даже половины пока не вышло. Трудно одному что-то сделать, остальные не понимают, для чего стараюсь, считают, что курсанты и так подготовлены лучше всех. Хотя, так-то они правы, по сравнению с другими училищами действительно подготовка лучше, но один черт недостаточно хорошо для войны.

- Так полностью ты их здесь все равно не обучишь, - вздохнул Левин, - да и правильность программы обучения может показать только фронт.

- Думаете, кто-то задумается? – Хмыкаю я. – Хорошо, если через три или четыре месяца обратят внимание, а так некогда будет анализом заниматься, будут требовать от них невозможного. Когда еще придет осознание, что хороших летчиков нужно беречь.

- Кстати, - оживился Израиль Соломонович, - два И-125-ых сделали с обшивкой из стеклопластика, в качестве отработки варианта с дефицитом алюминия. Нормально получилось, вес вышел такой же и стеклопластик под заклепками не трескается, так что замена материала найдена, теперь главное это успеть эпоксидной смолы накопить.