Непрощенный

Говоря это, Логинов съехал на переднем сиденье вниз, одновременно переведя телефон в беззвучный режим. Автобус был уже совсем рядом. Только теперь Виктор увидел, что его слегка перекосило на левую сторону. Из-за того, что спустил один из двух баллонов заднего колеса. Автобус стоял в воротах. Шторки на его заднем стекле были закрыты.

Как только водитель вильнул влево, Логинов приоткрыл дверцу. Машина остановилась в метре от автобуса. Глядя на шторки, Логинов распахнул дверцу и вывалился на дорогу. В следующий миг он уже скользнул ужом к автобусу.

Оказавшись в мертвой зоне, Виктор оглянулся. Водитель, поспешно наклонившись, как раз прикрывал пассажирскую дверцу. Логинов кивнул ему и показал, чтобы он посигналил. Водитель нажал на клаксон. Логинов скользнул под днище автобуса.

– Би-би-и-ип! – разнеслось у ворот.

В тот же миг из-за забора, за зданием КПП, высунулся охранник и приглушенно крикнул:

– Назад! Отъезжай, твою мать! Быстро! В автобусе террористы!

От Логинова, как и от находящихся в автобусе, охранника закрывало КПП. Но крик служивого Виктор расслышал. И тут же показал водителю, чтобы тот подчинился.

Водитель врубил заднюю передачу и, вывернув руль, быстро отъехал по дуге влево, скрывшись из вида. Логинов облегченно вздохнул. Скрытное выдвижение к объекту – самый ответственный маневр в работе антитеррора. Он требует тщательнейшей разведки, и его подготовка занимает порой двое-трое суток. Логинов же благодаря счастливой случайности оказался в нужном месте в нужное время. Теперь главное было – как можно скорее наладить связь с охраной…

Но майор Пименов сработал оперативно. Всего через несколько секунд после того, как оперативная машина отъехала задним ходом от ворот станции, у Виктора в кармане забился в режиме вибрации мобильный. Номер был незнакомый. Виктор приложил трубку к уху и негромко сказал:

– Да!

– Это Васильев, начальник караула! Мне нужен полковник Логинов!

– На связи! Значит, так, Васильев! Я уже под автобусом, понял?

– Да! – после едва уловимой паузы проговорил начальник караула. – Так это…

– Да! Доложите вкратце, что и как!

– Так… Виноват, но мы «Газпрому» подчиняемся! Я информацию могу только…

– Васильев! Я полковник Управления по борьбе с терроризмом ФСБ! «Газпрому» ты подчиняешься насчет девочек в сауну доставить! А в случае теракта все подчиняются мне! Быстро доложил обстановку!

– Да обстановка хреновая! Автобус этот мои остановили для обычной проверки! А он дверь не открыл, и через окно крикнули, что рабочих захватили чеченские повстанцы и пригрозили автобус взорвать, если в течение получаса с ними на связь не выйдет руководство! Чтоб обговорить доставку пяти миллионов долларов!

– Так! Инфа по террористам?

– В смысле?

– Кричал кто – русский или с акцентом?

– Я сам не слышал, но бойцы с КПП сказали, вроде чеченцы.

– Сколько их?

– Видно одного…

– Ясно! Тогда так, Васильев! Я сейчас двину на разведку, а ты своих предупреди, чтоб никаких действий не предпринимали! Понял?

– Да мы и так не предпринимаем! Ждем из Москвы…

– Ну и ждите! Я с тобой свяжусь! Все!

146

Кащеев посмотрел влево. Они, держась на приличном расстоянии, объехали больше четверти периметра станции. Машинный зал с северной стороны просматривался под углом. Над его кровлей торчало несколько труб. Над двумя из них вился едва заметный дымок. При обычном взгляде казалось, что эти трубы самое горячее место станции.

Однако в инфракрасном диапазоне все выглядело совершенно по-другому. Самым горячим местом станции был машинный зал. И на его стенках словно бы отпечатывались смазанные силуэты газогенераторов, в которых каждую секунду сгорало огромное количество газа.

В настоящий момент «Прибрежная» поставляла газ только в Турцию по трубопроводу «Голубой поток». Соответственно, в работе находилось только два генератора. Остальные были в горячем резерве. То есть к ним был подведен газ. Под большим давлением. Фактически станция была готова к взрыву. Оставалось только привести в действие дьявольский механизм…

147

В то время, когда Логинов служил в «Альфе», импортных автобусов было совсем мало. Так что отрабатывали они приемы штурма на «ЛАЗе». И «Боингов» у «Аэрофлота» еще не было. А были «тушки» – сто тридцать четвертая и сто пятьдесят четвертая. Старые, которые очень часто разбивались. По этому поводу остряки даже рекламный слоган придумали: «Летайте самолетами „Аэрофлота“, их так мало осталось!» На этих-то «тушках», которых так мало осталось, да на допотопных «ЛАЗах» Логинов и тренировался.

Так что, в принципе, его знания морально устарели. Но навыки остались. А навыки – это и было главное. Потому что приемы проникновения в автобус одинаковые, вне зависимости от того, каким заводом и когда он выпущен.

Логинов по-пластунски прополз под днищем. Движок автобуса работал. Он был расположен в передней части, справа. Движок был хороший. Дизельный, но работал довольно тихо. Урчал на холостых оборотах. И в какой-то момент Логинов на его фоне довольно отчетливо услышал:

– Я сказал, руки держать на виду!

Виктор замер.

– Вот так!