Читаем Навстречу мечте полностью

Не знаю, по счастливой ли случайности нам везло всю дорогу или же действительно Славин Бог нам помогал, но все водители быстро подбирали нас и были один лучше другого. Они подробно расспрашивали о путешествии, а также рассказывали свои истории. Один поведал нам о том, как они с друзьями на спор решили доехать до Байкала на машине, стоимость которой не должна была превышать двадцати тысяч. В итоге из восьми доехало лишь двое. Хотя была еще одна показательная история о двух девушках, которые на девятке объехали всю Россию до Владивостока. После таких историй еще сильнее хотелось двигаться дальше и проживать каждый километр своего путешествия.

Самый большой отрезок пути мы проехали с дальнобойщиками Антоном и Саньком. Они подобрали нас на заправочной станции.

– Сильно перегаром воняет? – первое, что они спросили, когда мы вошли в салон.

– Нет.

Они громко засмеялись.

– Да, ароматизаторами больше, – сказал Максим первое, что пришло в голову.

И они снова громко и заразительно засмеялись.

– Вы, ребят, не волнуйтесь. Мы только по пивку выпили сейчас. Вчера водку пили. А сейчас почти трезвые. Вы сами‑то откуда?

Как только Саня услышал, что Максим из Тюмени, он громко воскликнул:

– Я ж знал, наш земляк! Чуйка‑то после похмелья работает!

– Чертов спайс, когда ж тебя отпустит! – сказал Антон, заливаясь смехом.

– Молчал бы, – еле собирая слова от смеха, сказал Саня и обратился к нам. – Я вот спрашиваю его: когда в кафе заедем? А он мне: «Скоро будет, полторашка осталась». Знаю я его полтора километра! Там, где полтора, там и девять, а потом и все двести. Двести километров пилим до его «скоро, мать его, кафешка будет!» Решили пообедать в полдень, а доехали в девятом часу вечера.

– Ребят, сколько вы уже едете?

– С шестого июля.

– Это сколько дней в пути? Какое сегодня число, девятнадцатое? Ни за какие деньги бы просто так не поехал!

– За деньги да, а вот пять литров коньяка сотворили бы чудо! – с издевкой в голосе сказал Антон, и наши водители снова громко засмеялись.

На циферблате стрелки стояли на трех часах ночи, когда Саня и Антон оставили нас в небольшом придорожном кафе города Тулун. И опрокинув пару рюмок с вискарем, ушли, строго сказав нам:

– Оставайтесь тут до утра и не вздумайте выходить куда‑то ночью! Опасный город. А нам надо выдвигаться уже, – Санек ободряюще вскинул руку со сжатыми в кулак пальцами, желая нам удачи.

Мы никуда не выходили, как и советовали наши водители. Сидели в кафе, гоняя чаи всю ночь, и даже немного прикорнули за столом.

Только сидя в этом кафе, я наконец осознала фразу о том, что жизни за Уралом нет. Страшно жить в стране, где лишь несколько городов процветают, а в остальных по‑прежнему властвуют девяностые. Теперь‑то уж я начала понимать, почему многие предпочитают переезжать в мегаполисы и оставаться там. Это потому что в других городах нет жизни. Точнее есть, но она совсем другая. Со своими законами и правилами.

Когда за окнами начало светать, мы вышли к дороге. Никого вокруг не было. В парочке фур с занавешенными окнами спали дальнобои. Мы дошли до выезда из города и принялись стопить машины, которых было очень мало. Город только просыпался, и люди не торопясь шли кто куда. Кто‑то шатающейся походкой брел в ближайшую рюмочную, а кто‑то на работу к началу первой смены. На улице моросил дождь, и мы, водрузив на головы капюшоны, встречали взглядом проезжающие машины. Все проносились мимо. Лишь спустя час остановилась фура и взяла нас на следующую пару сотен километров. Водитель сидел в одной лишь майке под открытым окном и размеренным тоном задавал вопросы о дороге. Пока отвечала я, но, заметив, как Максим застегнулся и надел капюшон, водитель на полном серьезе спросил:

– Тебе холодно? Ты что, заболел?

– Не заболел, просто холодно.

– Ну, ты даешь. Мне вот не холодно.

Да, ему точно не было холодно. Ведь многие водители принимали на душу перед поездкой и уже навеселе крутили баранку автомобиля. Проехав пять часов в полнейшем дубаке, мы вылезли из машины возле кафе и направились отогреваться горячим чаем. Максим купил нам по пирожку с картошкой, и мы с аппетитом позавтракали. Я достала из кармана рюкзака телефон и заметила сообщение от незнакомого человека: «Дай Макса». Это оказался друг Максима, который уже был на Байкале и как‑то узнал, что мы движемся туда же. Мы написали ему, что через пару часов приедем. Дима, так звали этого друга, прислал нам геолокацию с местом, где сейчас находится, и вышел из сети, чтобы не тратить заряд телефона.

Дальше нас подвозила маршрутка, проезд в которой стоил триста пятьдесят рублей, но мы доехали бесплатно. Капли дождя неспешно стекали с окон, и это говорило лишь о том, что в ближайшее время туча не зальет все пространство под ней. Водитель обещал высадить нас под Иркутском, и мы не следили за дорогой, удобно устроившись на задних сиденьях.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Адмирал Советского Союза
Адмирал Советского Союза

Николай Герасимович Кузнецов – адмирал Флота Советского Союза, один из тех, кому мы обязаны победой в Великой Отечественной войне. В 1939 г., по личному указанию Сталина, 34-летний Кузнецов был назначен народным комиссаром ВМФ СССР. Во время войны он входил в Ставку Верховного Главнокомандования, оперативно и энергично руководил флотом. За свои выдающиеся заслуги Н.Г. Кузнецов получил высшее воинское звание на флоте и стал Героем Советского Союза.В своей книге Н.Г. Кузнецов рассказывает о своем боевом пути начиная от Гражданской войны в Испании до окончательного разгрома гитлеровской Германии и поражения милитаристской Японии. Оборона Ханко, Либавы, Таллина, Одессы, Севастополя, Москвы, Ленинграда, Сталинграда, крупнейшие операции флотов на Севере, Балтике и Черном море – все это есть в книге легендарного советского адмирала. Кроме того, он вспоминает о своих встречах с высшими государственными, партийными и военными руководителями СССР, рассказывает о методах и стиле работы И.В. Сталина, Г.К. Жукова и многих других известных деятелей своего времени.Воспоминания впервые выходят в полном виде, ранее они никогда не издавались под одной обложкой.

Николай Герасимович Кузнецов

Биографии и Мемуары
100 великих гениев
100 великих гениев

Существует много определений гениальности. Например, Ньютон полагал, что гениальность – это терпение мысли, сосредоточенной в известном направлении. Гёте считал, что отличительная черта гениальности – умение духа распознать, что ему на пользу. Кант говорил, что гениальность – это талант изобретения того, чему нельзя научиться. То есть гению дано открыть нечто неведомое. Автор книги Р.К. Баландин попытался дать свое определение гениальности и составить свой рассказ о наиболее прославленных гениях человечества.Принцип классификации в книге простой – персоналии располагаются по роду занятий (особо выделены универсальные гении). Автор рассматривает достижения великих созидателей, прежде всего, в сфере религии, философии, искусства, литературы и науки, то есть в тех областях духа, где наиболее полно проявились их творческие способности. Раздел «Неведомый гений» призван показать, как много замечательных творцов остаются безымянными и как мало нам известно о них.

Рудольф Константинович Баландин

Биографии и Мемуары
100 великих интриг
100 великих интриг

Нередко политические интриги становятся главными двигателями истории. Заговоры, покушения, провокации, аресты, казни, бунты и военные перевороты – все эти события могут составлять только часть одной, хитро спланированной, интриги, начинавшейся с короткой записки, вовремя произнесенной фразы или многозначительного молчания во время важной беседы царствующих особ и закончившейся грандиозным сломом целой эпохи.Суд над Сократом, заговор Катилины, Цезарь и Клеопатра, интриги Мессалины, мрачная слава Старца Горы, заговор Пацци, Варфоломеевская ночь, убийство Валленштейна, таинственная смерть Людвига Баварского, загадки Нюрнбергского процесса… Об этом и многом другом рассказывает очередная книга серии.

Виктор Николаевич Еремин

Биографии и Мемуары / История / Энциклопедии / Образование и наука / Словари и Энциклопедии