Наступление

– Он самый, спасибо. Так вот… «Апач» машина хоть и сырая, по хорошему ее надо еще пару лет испытывать и доводить – но имеет огромный потенциал для модернизации, в то же время как у нашего Ми-24 с этим проблемы. Сейчас получен новый двигатель, мощностью куда большей, чем был при проектировании Ми-24 – смысла его вставлять в устаревший планер нет. КБ Миля поручено доработать и представить на испытания три машины разного назначения – боевой вертолет Ми-28, транспортно-боевой Ми-40, транспортный Ми-58. Все они максимально унифицированы между собой по хвостовой балке, двигателю, авионике. Поставлена задача, чтобы пилот вертолета пройдя курс подготовки на одну из машин мог пересаживаться на другую с не больше чем двадцатью или даже меньше часами переподготовки. Из этих машин Ми-28 – аналог Апача[34], бронирование от пушка калибра 30 мм в перспективе по кабине и отдельным узлам – сорок миллиметров Бофорс, одной из самых мощных среди зенитных, шестнадцать противотанковых ракет, два блока НУРС, пушка калибра тридцать миллиметров. Повторяю – машина готова к мелкой серии, крупная – через полгода. Второй вариант – Ми-40, как вариант вооружения предусматривается спаренная двадцатитрехмиллиметровка, пулеметы, автоматические гранатометы. НУРС не предусмотрены, боевыми прикрытием будет теперь заниматься Ми-28. Ми-58 – аналог Ми-8, только движок мощнее на несколько сотен лошадей, машина защищена броней, подготовлена под установку пулеметов, есть возможность устанавливать и НУРС. Судя по отзывам из Афганистана – в вооружении нуждаются все машины, в том числе и те которые используются как транспортные – это все учтено. Изначально все машины делаются с возможностью установки дополнительного бронирования и модернизации под ночной вариант, причем с девяносто первого года, после того как Свердловск и Новосибирск закончит работы, планируется выпускать в ночном варианте все машины, и доработать до него уже выпущенные. У КБ Камова – своя задача, он делает две машины под морскую пехоту и возможно части специального назначения. Ка-50, новый боевой вертолет – по многим характеристикам не имеет аналогов в мире, по бронированию – выдерживает обстрел с любых расстояний и ракурсов зенитками средних калибров. Там изначально очень высокая степень автоматизации, установлена пушка 2А42, шестнадцать ракет с дальностью действия до десяти километров. Несколько машин – не более трех – будут переданы для войсковых испытаний в Афганистан не позднее середины следующего года, возможно получится и раньше, как завод в Арсентьевске сработает. По Ка-29 – тоже готовится партия машин под Афганистан – дальность полета в полтора раза больше чем у Ми-8, два люка для десанта вместо одного, тридцатимиллиметровая пушка и четыре блока НУРС, машина компактная, садится на любых пятачках. Может и зачистить площадку и высадить на нее десант. Бронирована, пусть не так тяжело как Ми-24 и тем более новые штурмовики – но все же. Сейчас особая группа пилотов проходит подготовку в… горах, чтобы впоследствии действовать в Афганистане совместно с подразделениями спецназа. Этой же группе будут переданы и первые Ка-50

Маслюков сделал паузу, оглядел генералов и маршалов

– По флоту докладывать или не стоит?

– Думаю, не стоит… – сказал маршал Соколов – вопросы есть, товарищи, или скажем спасибо Юрию Дмитриевичу?

– Вопрос по оптике – затрагивалось, но мельком.

– Какой именно оптике?

– Да всей… Начиная с простого оптического прицела красностью больше четырех и заканчивая ночной оптикой. Которая больше самого автомата весит и засвечивается первой же очередью. У духов изымали оптику кратностью десять и выше.

– По оптическим прицелам головным назначен Минск, по лазерным целеуказателям и средствам разведки – Ленинград, по ночным прицельным комплексам – Новосибирск и Свердловск. Задача стоит шире, товарищи – армия должна уметь воевать ночью. Вся – от отдельного солдата с его автоматом и до танковой дивизии. Опыт того же Афганистана показал, что душманы предпочитают передислоцироваться ночью, нападают тоже нередко ночью. Мы и ночью – должны быть сильнее их. Отдача будет до восемьдесят девятого года, партию прицелов под автоматы… вообще, если будет написан список того, что необходимо для афганской группировки в первую очередь и как можно быстрее… я думаю, ни один директор производства не откажется пойти навстречу. Тем боле если мы через ЦК… заобяжем, так сказать…

Военные промолчали. Все знали ответ обычного директора завода – в такой ситуации – пошел по известному адресу. Если надо – пробивай фонды, включай в план и заказывай партию в пять тысяч штук. А если нет – у меня план горит, не мешай. На уровне тех же КБ можно о чем то договориться… с жидкой валютой…

– Относительно формы, товарищ Маслюков.

– Форма – это не ко мне. Это… в Иваново, наверное. Или в МВД… они вам, кажется шьют.

Смех немного разрядил атмосферу.

* * *