Настоящий Спасатель 2. Назад в СССР

Вроде бы видевшие его на улице очевидцы утверждали, что Ветров направлялся к чёрный Волге, припаркованной у Дома Культуры.

Неизвестно сел ли он в нее. А после этого его никто не видел.

Жена забила тревогу, но по-серьезному спохватились секретаря горкома только на следующий день вечером. Его не сразу стали искать.

Сегодня шёл четвёртый день поисков, то есть можно было сказать, что он пропал без малого неделю назад. Злые языки утверждали, что Ветров сбежал и уже находится где-нибудь в Турции.

Перед милицией, пограничниками и водолазами, последних катастрофически не хватало, была поставлена цель прочесать местность и акваторию. И, как говорили в фильмах, найти живыми или мертвым.

Не доезжая до Малой Поляны, мы догнали ПАЗик с ОСВОДОвцами. Нас разделили на две группы по четыре человека, каждую из которых возглавил командир водолазной группы.

По словам Сереги Рыбникова наш командир уже ожидал нас на катере, подчиняющийся начальнику водолазных работ, осуществляющий общее руководство поисково-спасательной операцией.

У нашей группы было достаточно времени, для того чтобы серьезно подготовиться к погружению. Из водолазных закромов Черноморского Флота нам выдали новые утепленные гидрики, маски и ласты. Акваланги у нас были свои.

Все кроме меня, знали детали операции ещё перед выездом, поэтому Серега объяснил, что будем погружаться с водолазного катера на глубину, каждый в своем квадрате в несколько заходов с отдыхом. Одеваться и раздеваться придется на палубе катера. Волнение на море — полтора балла, температура воды плюс шестнадцать, воздуха семнадцать. Можно было сказать, что тепло. Единственно, что омрачало это картину — мутная вода, вчера прошел небольшой шторм и видимость не превышала метра два с половиной.

Нам с Бойком достался участок ворот порта в Малой Поляне. Это достаточно далеко от берега, но место неплохое, потому что от моря нас защищал бетонный массив, за которым нам предстояло работать.

Почти новенький рейдовой катер с бортовым номером РВК439, именуемый в среде водолазов «Ярославцем», подобрал нас на борт у причала в соседнем городке. Он урчал своим дизельным двигателем и наполнял окружающий воздух сладковатым запахом солярки.

Я был неприятно удивлен, тем что на борту присутствовал гражданский, который, казалось бы, не имеет никакого отношения к ни к ПСО(поисково-спасательной операции), ни к водолазным работам. Мне сразу не понравилась его мерзкая улыбочка.

Он представился вслед за капитаном катера, сразу после того, как мы отчалили.

— Медяков Борис Игнатович, будем с вами вместе работать. Я представитель горисполкома и горкома партии в одном лице. Меня назначили руководителем вашей группы.

У двух Серег вытянулись лица. Они посмотрели на друг друга. Ожидалось, что начальство будет из военных моряков или хотя бы из ДОСААФ.

Я вспомнил, что его фамилию упоминала Элен, в связи с подругой, которую «кинули» с приемом на работу в Интурист.

— Сомнения в моих полномочиях? Капитан может подтвердить.

Он посмотрел на капитана и тот нехотя кивнул и обратился к нам.

— Добро пожаловать на борт. Гальюн на корме катера последняя дверь справа, — он указал рукой, — кому нужно, советую сходить сейчас. И прошу соблюдать чистоту, вы не в колхозе.

Формально, мы не подчинялись капитану, потому что не были моряками флота или военнослужащими. Мы были тут гостями. Но все равно зависели от него.

Мы достаточно быстро, примерно минут за сорок дошли до места. Капитан поставил катер на внешний рейд недалеко от ворот порта. Поднял сигналы-флаги, означающие, что с катера погружаются водолазы и всем кораблям надлежит держаться подальше и идти только малым ходом.

В акватории работало еще два водолазных судна: морской бот и катер с компрессорной станцией. Боту отдали правую створку ворот, компрессорному центр, там погружались вояки, нам левую створку.

Мы переоделись так быстро, что даже не успели замерзнуть, стоя на веру на палубе. На это раз я взял с собой теплое термобельё умудренный последним погружение с профессором и Леной.

Рыбников был обеспечивающим, мы с Бойком на пару должны были спускаться. Одевшись и еще раз проверив оснастку, мы стали ждать команды на погружение, пока капитан проверял лебедку и производил контрольный спуск беседки. Волнение чуть усилилось.

Из рубки вышел Медяков.

Капитан сообщил, что лебедка с беседкой исправны и готовы к работе.

— Сначала обследуете внешнюю сторону массива, — как бы между делом сообщил Медяков, — здесь метров двести. Пойдете в два захода. Потом перейдем на новую стоянку.

Мы с Бойковым переглянулись, по плану все должно было быть не так.

Нам было предписано обследовать прежде всего внутренний рейд акватории порта.

На внешнюю сторону ворот ветер гнал волну. Пока погода позволяла, но она могла в любую минуту измениться.

Руководитель, который дорожит своими водолазами, не стал бы рисковать в подобных обстоятельствах.

— Но, товарищ командир водолазной группы, не лучше ли… — начал Боёк, но тут же был прерван Медяковым.