На западном направлении

Практически одновременно с этим во всех трех «государствах Балтии» на какое-то время вдруг ожил Интернет. И все, кто в этот момент находился в Сети, увидели ролик, якобы снятый в реальном времени на телефон: длинная колонна русской бронетехники входит в Эстонию по трассе Е-77 через погранпереход Куничина Гора – Нойдула со стороны российской Печоры. Понять в этом самом ролике можно было в общем-то немного. Там был рев моторов и лязг гусениц, какие-то движущиеся в темноте с потушенными фарами еще более темные силуэты, в паре из которых при наличии ну очень большой фантазии можно было опознать нечто отдаленно похожее на БТР-80 или Т-72. Было не очень понятно даже, происходит ли это именно там, где заявлено, но на заднем плане, не в фокусе, мелькал характерный для этого участка границы лес, а также одноэтажные домики и навесы погранперехода, что делало ролик очень похожим на правду. Тем более что некий запыхавшийся голос за кадром пролепетал на чистейшем эстонском языке, что русские танки идут в сторону Выру и далее на Тарту, что это конец, что их здесь бросили на погибель и он немедленно убирается отсюда. Из последних реплик можно было сделать вывод, что снимал ролик эстонский военный или пограничник.

Разумеется, Интернет восстановился ровно на то время, которое было необходимо рядовым пользователям социальных сетей на беглый просмотр и скачивание этого реально снятого полтора года назад на одном уральском полигоне с совершенно определенной целью материала.

Далее в Эстонии, Латвии и Литве окончательно обрушились и умерли Интернет и мобильная связь, а затем в течение часа во всех трех странах произошли необъяснимые отключения электричества, что в основном убило еще и проводную связь вместе с радио и телевидением. Диверсионные мероприятия на такой случай вроде подрыва ЛЭП и электроподстанций в ключевых точках тоже готовились заранее, и не один год.

Так или иначе, все сработало в нужном направлении. Еще толком не рассвело, когда из мелких городишек и деревень всех трех «стран Балтии» начали выезжать вереницы легковых автомашин, набитых схваченными явно впопыхах вещами, с невыспавшимися и неумытыми местными обывателями в салонах. Одновременно на дорогах появились пешие граждане как нагруженные тяжелой поклажей, так и без оной.

Все они, создавая пробки, заторы и сея панику, немедленно устремились по дорогам всех трех прибалтийских государств в общем направлении с юга на север и северо-запад, а именно – к причалам портов Таллина, Пярну, Риги, Вентспилса, Лиепаи и Клайпеды. Другой мощный поток бегущих, в основном со стороны Латвии и Литвы, двинулся через Паневежис и Каунас на Тракишки и Сувалки – в сторону Польши. В самих перечисленных портовых городах спустя несколько часов начались чудовищная давка и столпотворение. Несколько готовившихся к отплытию иностранных и местных паромов, идущих в Финляндию и Швецию, отошли от пирсов переполненными под завязку (были распроданы втридорога не только все места в каютах, но и «стоячие» места на верхних и автомобильных палубах), чего на этих линиях не было никогда. Те, кому не хватило места на паромах (а таких было большинство), немедленно начали штурм любых судов, с целью наема или покупки билетов любой категории, дабы немедленно отплыть, выйти в Рижский и Финский заливы и далее – к дорогим друзьям-скандинавам. Многие прибалтийские обыватели были согласны форсировать Балтику хоть на надувных матрасах или вплавь, но приличные расстояния и холодная вода не располагали к подобным «подвигам». Тем не менее очень скоро в море начали выходить десятки, если не сотни, переполненных перепуганными людьми малых суденышек разного размера, от буксиров и яхт до моторных лодок. Капитан 1-го ранга Трынкин из штаба российского КБФ, узрев такую неожиданную активность за межой, публично изрек:

– Блин, да ведь такими темпами эти Йонасы и Пранасы на своем нелегком пути к свободису всю балтийскую кильку днищами своих лоханок передавят! И что тогда заменит рижские шпроты на обширнейшем российском рынке пепельниц? Товарищи офицеры, это же прямо трагедия!

Все присутствовавшие при этом заявлении очень смеялись.

Одновременно очень похожие столпотворения начались и во всех прибалтийских аэропортах, но там из-за отключений электричества было невозможно нормально выпускать самолеты. К тому же у изрядно измельчавших местных авиалиний было по минимуму собственных самолетов. Хотя все самолеты западных авиакомпаний и небольшие частные борта покинули Прибалтику буквально в одночасье, причем зачастую сильно недогруженными. Интересно, что большинство тех, кто еще вчера гордо носил эстонскую, латвийскую или литовскую военную форму, предпочли срочно переодеться и, «смешавшись с толпой», бежать вместе с остальными.