На краю 2

Кстати даже духи кроме духа разума не видели землянку. Тот каким-то странным образом все же мог ее чувствовать, но не видеть в нашем понимании. После такого замечательного начала дня настроение было на высоте и мы даже толком и не заметили как приблизились к станции монорельса.

Тут у нас встала другая проблема. А именно как нам избежать камер. Ведь мы не сильно то похожи на серых. От обычных серых у меня есть артефакты с отводом глаз, но против камер кроме невидимости костюмов рейнджеров не было ничего.

После недолгих размышлений мы решили не маскироваться под местных, все равно магия иллюзий не была нашей сильной стороной. Даже больше, я ею не владел совершенно, а Эля только начала ее изучать для того чтобы повысить уровень контроля.

Так что на станцию мы зашли под невидимостью. Невидимость была весьма качественной, она полностью скрывала в оптическом спектре, нас заметить можно было только по оставляемым следам, звукам и специальным электромагнитным сенсорам фиксирующим применение магии.

Про специальные камеры и импланты позволяющие видеть магию я промолчу, так как успел узнать от профессора, что оказывается основным ингредиентом для этого оборудования являются глаза эльфов.

И если на каких-то режимных объектах можно было встретить нечто подобное, то на обычной станции монорельса находящейся тут только из-за закона о том, что максимальное время пути от одного поселения в другое не должно превышать один час, сомневаюсь.

Тут на станции не было даже живого персонала, а по толстому слою пыли на платформе было понятно, что сюда очень давно никто не проходил. Но дроид кассир работал и продавал билеты.

Сто долов до ближайшего города, пятьсот до соседнего округа. Но мы естественно не покупали никаких билетов. По расписанию местный аналог электрички должен был прибыть к двенадцати часам дня, а сейчас было уже около одиннадцати.

Так что ждать нам оставалось не так уж и много. Чтобы не оставлять после себя следы на пыли покрывающей платформу, я попросил духа воздуха поднять ветер и выдуть всю пыль с нее.

Этим дух и занимался до того как прозвучал сигнал на станции о прибытии поезда. Вдалеке из-за деревьев появился быстро приближающийся поезд. Остановился ровно в центре платформы и насчитывал в себе всего семь вагонов которые были большей частью забиты как метро в часы пик в земных городах.

И это было небольшой проблемой, как остаться незамеченным в такой толкучке. Но ничего невозможного, когда двери открылись в одном из вагонов даже вывалился человек потеряв опору на спину, но быстро вскочил на ноги и запрыгнул обратно в вагон.

Это проделали и мы только в другом вагоне. Там людей было немного поменьше, как оказалось это из-за того, что на одном из сидений разлегся бомж и вонь идущая от него выгоняла людей в другие вагоны, но они и так были забиты вот и приходилось людям ехать в нем.

Вентиляция между прочим работала в вагоне на максимальном режиме, но все равно не могла вытянуть всю вонь из него. Нюхать нечто подобное я не собирался и попросил духа воздуха фильтровать его перед тем как мы вдыхаем.

Эля благодарно кивнула мне и мы оперевшись на стену в вагоне продолжили путь. Монорельс развивал весьма приличную скорость в тысячу километров на прямых и длинных участках.

Это я знал из сети когда интересовался возможностями цивилизации серых. Но конкретно этот максимум разгонялся до трехсот километров и то не надолго. Как оказалось этот маршрут проходил практически по всем забитым деревням в этом округе и максимальное время между остановками было всего около десяти минут.

Через час мы наконец-то покинули этот округ и оказались в соседнем. Предыдущий округ специализировался на горнодобывающей промышленности, а нынешний был большей частью аграрный округ.

Он был известен тем, что солнечная погода тут держиться почти девяносто процентов времени, температура зимой не падает ниже десяти градусов, а летом не поднимается выше сорока пяти.

Разница между округами была видна сразу же, еще пару километров назад не было ни одного поля, а теперь любой свободный кусочек земли был распаханный и на нем росли те или иные культурные растения.

Между собой поля были разделены ровными рядами деревьев препятствующих ветровой эрозии. Везде виднелись роботы работающие в полях и люди управляющие этими роботами.

На первой же остановке в этом округе из поезда вышла большая часть людей. Видимо они были работниками на этих полях и приехали на работу. Я же собирался выйти на следующей остановке так как она была поближе с небольшому городу в котором я собирался проверить информацию в сети и обзавестись наличными деньгами.

Через пятнадцать минут наступила и наша остановка. Также осторожно как входили мы и вышли чтобы никого не зацепить. Тут на станции было гораздо больше людей, из поезда вышли практически все пассажиры, но их место заняли новые.

Двигаясь вместе с толпой мы быстро покинули станцию и оказались в пригороде Турна, этот город жил тем, что производил расходники для техники работающей в полях.