Мы пришли с миром

Спустя 38 дней шхуну обнаружили у побережья острова Фиджи. Капитан Роберт Джаймс, нашедший шхуну, в своем рапорте писал, что, просмотрев на судне каждый уголок, он не обнаружил ни трупов, ни следов насилия. Спасательных шлюпок и продовольствия не оказалось. Похоже, что судно было оставлено ночью, без паники. Огни погашены, электрические часы остановились в десятом часу» мебель из салона убрана. Что случилось на шхуне, куда исчезли капитан, экипаж и пассажиры? Ответить на эти вопросы никто не смог.

Любопытный факт. Американский исследователь А. Сандерсон обращает внимание на феномен неравномерности течения времени, наблюдающийся а опасных районах. Так, некоторые самолеты, возвращаясь с задания, приземляются раньше положенного времени.

В начале 70-х гг. пассажирский самолет авиакомпании «Нэшнл Эрлайнз» со 127 пассажирами на борту приближался к посадочной полосе аэродрома в Майами (Флорида). Его полет контролировали наземные радиолокаторы. Вдруг самолет исчез с экрана и появился вновь лишь через 10 минут. Посадка прошла без эксцессов, и экипаж был удивлен беспокойством аэродромной службы. Когда летчики сверили время, то оказалось, что все часы в самолете отстают от аэродромных на 10 минут. А между тем за 20 минут до посадки при сверке часов в самолете и на диспетчерском пункте никаких расхождений обнаружено не было…

В 1970 г. над океаном исчез гигантский транспортный самолет «Ан-22», летевший через Северную Атлантику в Перу и перевозивший медицинское оборудование для пострадавших от землетрясения. Последний сеанс связи с самолетом состоялся, когда он пролетал над Гренландией.

21 октября 1978 г. при таинственных обстоятельствах, но уже в другом конце земного шара, над Бассовым проливом, отделяющим Австралию от острова Тасмания, в 19 часов 12 минут бесследно исчез самолет австралийских ВВС, управляемый летчиком Фредерико Валентичем. На сегодняшний день это единственный случай, когда факт встречи в воздухе самолета с НЛО подтверждается магнитофонной записью переговоров пилота и авиадиспетчера.

Отмечено одно весьма странное обстоятельство — когда Валентич пытался описать парящий рядом с ним аппарат, связь с самолетом мгновенно прерывалась при включенном микрофоне: 19.09.26. «Это не самолет… это…» (Микрофон включен 2 секунды, связи нет). 19.09.52. «Не могу идентифицировать его ни с чем, кроме…» (Микрофон включен 3 секунды). 19.11.23. «Это не…» (Микрофон включен 2 секунды). Создавалось впечатление, что кто-то умышленно препятствовал получению диспетчером информации об объекте наблюдения.

Что же происходило с австралийским пилотом в последние 20 секунд его жизни? Попробуем восстановить эти краткие мгновения.

Валентич выходит на связь, нажимая кнопку включения микрофона, которая находится, как правило, на рычаге газа. Он собирается сообщить нечто новое о происходящем на борту самолета или рядом с ним, называет свои позывные, позывные диспетчера. В этот момент с ним что-то происходит. Рука продолжает нажимать кнопку связи, но пилоту словно зажимают рот — по-видимому, он парализован. И в это время в кабине раздается металлический скрежет — 36 четко отграниченных друг от друга звуков. Контрольная проверка не обнаружила сходства записанных звуков со звуками, производимыми при манипуляциях с микрофоном. Возможно, австралийского летчика постигла участь, которой чудом удалось избежать советскому летчику-истребителю Петру Гуренкову.

Есть еще одно странное обстоятельство, которое, возможно, позволит прояснить таинственные исчезновения судов и самолетов. По утверждению исследователей, исчезают самолеты и суда, идущие вне расписания.

Дурной репутацией пользуется Море дьявола, омывающее берега Японии. Зону этого моря, находящуюся примерно в 250 милях южнее острова Хонсю, японское правительство объявило опасной. В 1955 г. в этот район была направлена экспедиция для проведения измерений и экспериментов с борта судна «Кайе е Мару № 5». Судно с исследователями исчезло, не оставив следов.

С незапамятных времен немало катастроф происходило и в Средиземном море,

Сопоставив все данные, Айвен Т. Сандерсон покрыл карту земного шара аномальными ромбами, расположив пять из них в Северном полушарии и пять в Южном на одной параллели между 30 и 40 градусами, через одинаковые промежутки, равные 72 градусам. Если соединить ромбы между собой, они образуют сетку из 20 треугольников, в узлах которых расположены роковые ромбы, согласно Сандерсону, кроме Бермудского треугольника и японского Моря дьявола в Северном полушарии находится еще три аномальных района — вблизи Средиземного моря, в Афганистане и в Тихом океане, северо-восточнее Гавайских островов.

М. К. Джессап, астроном и специалист по исследованию Луны, написавший книгу «Дело о летающих объектах», уверен, что все происшествия в Бермудском треугольнике связаны с деятельностью НЛО. Ученый полагает, что развитие земного воздухоплавания представляет большой интерес для наших космических соседей.