Мост над пропастью

Машины часто подкидывало, дважды они даже чуть не опрокинулись. После чего старались выбирать относительно ровные участки, но им все чаще попадалась сложная местность.

К концу дня вторая машина безнадежно застряла. Более часа пытались выбраться, но безрезультатно. Хорошо машин две. Вытянули с помощью троса, присоединив трос ко второй машине.

Животные здесь попадались крайне редко, но все же иногда они выходили навстречу. И вот сейчас большое стадо крупных животных, отдаленно похожих на носорогов внезапно преградило им путь. Животные настроены решительно. С их стороны доносилось грозное рычание, животные с огромным кривым рогом надвигались на машины. Деваться некуда. Уехать быстро отсюда никак не получится — местность слишком извилистая, усеянная камнями и сломанными деревьями. Отсиживаться в машинах тоже не самый лучший выход. Кто знает, что у этих диких животных на уме.

Да и машины жалко.

Все пятеро сразу выбрались и машин, в руках готовое к бою оружие. Отстреливались из лучевых пистолетов, которые любезно подарил Илья Агафонов, командир корабля. Хорошее оружие. Мощное и точное, с элементами искусственного интеллекта. Оно не только безошибочно определяло кто свой, а кто чужой — в людей с таким же оружием и с кодом подтверждения владельца не фокусировалось, и соответственно не стреляло. Зато врага они находили быстро и точно, корректируя направление, если владелец немного ошибся.

Животные буквально поджаривались, запах стоял не совсем привлекательный, но от этого энтузиазм не убавлялся. Казалось, собственная жизнь зверям не особо интересна. Они шли, не задумываясь об опасности, гибли, но не сдавались. Запах паленой шкуры становился сильнее. Откуда-то они приходили еще и еще. Когда огонь велся практически непрерывно, вскоре наступила пауза. Животные больше не появлялись.

Похоже, битва приблизилась к концу. Последние три особи пустились в стороны, спаслись бегством.

После сражения с дикими животными первая машина завелась с трудом, и "чихая" тронулась с места.

Старались не гнать, ехали медленно.

— Не будем насиловать транспорт? — спросил Дмитрий.

— Лучше медленно ехать, чем быстро идти, — заметила Надежда, укладывая свое оружие.

— Да. Лучше потихоньку, — отозвался в рации голос Ольги из второй машины.

После этого все затянули песню, и поехали, вспоминая разные мелодии, которые они слушали на Земле.

— Вот музыку мы с собой забыли взять, как ее сейчас нам не хватает, — с сожалением произнес Алексей.

— Все изначально очень трудно предусмотреть. Да и до музыки ли нам тогда было, когда мы в спешке собирались сюда. Зато сами теперь петь будем, — ответила Надежда, чуть повернув голову.

— Я полностью с тобой согласна. Петь очень полезно, и для дыхания и для настроения, — согласилась Ольга.

К вечеру всех начало клонить ко сну. То и дело машина притормаживалась. В ней конструкторы предусмотрели весьма полезную штуку — автоконтроль и авторегулировку скорости. Эта система автоматически снижала скорость, когда водитель находился в менее активном состоянии, а они то и дело все дружно начинали зевать.

— Сделаем остановку? — спросил Дмитрий, отрывая руки от джойстика.

— Да. Пора отдохнуть. Надо бы нам еще, наверное, что-то поесть, — согласился Алексей, отвечая в микрофон передатчика.

— Тогда стоп-машина, — скомандовала Надежда.

Двигатели успокоились, издав угасающий вибрирующий звук.

Через час все спали крепким сном. Карлос как всегда бдительно охранял их отдых. Расхаживал медленным размеренным шагом, сканировал пространство.

Утро их встретило небольшим теплым дождичком, тихо шелестящим. Через час все подготовились к отъезду, расселись в машины и завели двигатели. Не успел пройти еще час и дождь закончился.

Пробираться пришлось по очень сложной местности — подъемы, наклоны, большие ямы, лужи. Двигатели натужно урчали, но не сдавались. Настоящие вездеходы, богатыри с повышенной проходимостью. Под рукой чувствовалась мощь техники. Часто случалось, когда колеса застревали, мощный двигатель буквально вытягивал машину из ямы.

За день они проехали в общей сложности километров четыреста. К вечеру одна из машин не выдержала — сломалось сцепление, затем машина врезалась в глыбу, разбив правую сторону. Обидно, но колесо безнадежно покорежено, подвеска сломалась. Ремонт в таких условиях не представлялся возможным. Любая попытка совершенно пустая трата времени, нет ни подходящих условий, ни запчастей. Комплект инструмента, который имелся в багажнике, предусмотрен лишь для мелкого ремонта.

Весь следующий день, они, надеясь на чудо, пытались общими усилиями ее починить, но все труды оказались бесполезными. Поработав весь день, устали не на шутку, но ничего у них так и не получилось.