Читаем Морские рассказы (сборник) полностью

Морские рассказы (сборник)

Константин Михайлович Станюкович , Л. Н. Асанов

Фал – снасть, служащая для подъема парусов или флагов. Носит название соответственно тем парусам, для которых назначен (грот-марса-фал и т. п.).

Фалреп – трос, заменяющий перила у входных трапов.

Фалрепные – матросы из состава вахтенного отделения, назначавшиеся для подачи фалрепа при встрече прибывающих на корабль лиц командного состава, а равно и при проводах их во время съезда с корабля.

Фарватер – безопасный для прохода судов путь, без камней и мелей.

Флагман – 1) командующий крупным соединением военных кораблей; 2) корабль, на котором находится командующий.

Флаг-офицер – в военно-морском флоте офицер для поручений при флагмане, выполняющий обязанности адъютанта.

Флагшток – стойка, на которой поднимается флаг; древко для флага.

Фок – самый нижний парус на передней фок-мачте.

Фок(а) – слово, прибавляемое к некоторым названиям снастей, парусов и рангоута, принадлежащим фок-мачте.

Фор – слово, прибавляемое к наименованию реев, парусов и такелажа, находящихся выше марса фок-мачты.

Форт – сомкнутое военное укрепление для обороны города или порта.

Форштевень – брус по контуру носового заострения судна.

Фрегат – трехмачтовый военный корабль с одной закрытой батареей и артиллерией на свободных местах верхней палубы.

Шабаш! – команда, подаваемая для прекращения гребли и уборки вёсел в шлюпку.

Швартов – толстый трос, служащий для крепления корабля к пристани или к берегу.

Шканечный офицер – офицер, несущий вахту на шканцах.

Шканцы – место для сбора команды на верхней палубе (от грот-мачты до бизань-мачты) или до начала кормовой части (юта).

Шкаторина – край паруса, обшитый тросом.

Шкафут – часть верхней палубы от фок-мачты до грот-мачты.

Шкив – колесико в блоке с желобком для троса.

Шкипер – 1) содержатель корабельного имущества; 2) в торговом флоте командир судна.

Шкот – снасть, при помощи которой управляют парусом.

Шкуна – см. шхуна.

Шлюпка – общее название всякого гребного судна на корабле. В тексте встречаются шлюпки нескольких типов:

баркас – самая большая шлюпка на 18–24 весла;

катер – шлюпка облегченной конструкции на 12–16 весел, преобладающий вид шлюпки на кораблях;

вельбот – легкая быстроходная шлюпка с острым носом и кормой на 5–6 распашных весел;

гичка – легкая узкая длинная шлюпка на 4–6 гребцов;

четвёрка – четырехвесельная шлюпка;

двойка – шлюпка на два гребца.

Шпигат – сквозное отверстие в борту или в палубе судна для стока воды.

Штаг – снасть стоячего такелажа, удерживающая мачту или стеньгу.

Штормовые паруса – специальные косые нижние паруса, которые ставятся во время шторма.

Штурвал – рулевое колесо.

Штурман – специалист по кораблевождению.

Штык-болт – 1) тонкая снасть, прикрепленная затяжной петлей к парусу; при взятии рифов парус подтягивается этой снастью сбоку; 2) оконечность марса-реи, на которой крепить паруса труднее, чем на других частях реи.

Шхуна – небольшое двух– или трехмачтовое судно прибрежного плавания.

Ют – кормовая часть верхней палубы.

<p>Оснастка парусного судна</p>

1. Корпус судна

2. Форштевень

3. Гальюн

4. Фок-мачта

5. Фор-стеньга

6. Фор-брам-стеньга

7. Фор-бом-брам-стеньга

8. Флагшток

9. Грот-мачта