Молекула-попаданец

При весе 12 тонн машина имела отличное лобовое бронирование в 82 — миллиметров под углом наклона в 40 градусов от горизонтали в верхней части. А нижняя совсем маленькая. Борта защищены похуже в 60 миллиметров, но еще прикрывают сами катки. Двигатель в 400 лошадиных сил обеспечивает отличные ходовые качества. Плюс ещё расположение катков и подвеска, дают возможность не только снизить силуэт, но и сверх того обеспечивают прекрасную проходимость по сугробам.

Как ни крути, но более тяжелый зверинец, начиная с «Пантеры», куда более тяжелый и неуклюжий. А на сугробах и вовсе гробовой.

Герде, которая, расположилась со своей давней напарницей Кларой, и невольно она ощущала дискомфорт в тесном, компактном и продолговатом ящике танка. Хотя конечно, надо отдать должное, что машина с вооружением Т-4 и лучшим бронирование уложилась в вес 12 тонн. Блондинка-терминатор заметила:

— Самыми комфортными танками, были «Тигр» и «Лев». В этой машине, даже нам девчатам трудно повернутся.

Клара возразила:

— Зато защита… Как у новейшей «Пантеры», что только с Ноября и стала поступать в войска с 60 — миллиметровым корпусом…. Правда лоб закрыт лучше нашего с 120 — миллиметров, но в него еще надо и попасть. В таком угле как у нас 85 — миллиметровая пушка даст рикошет и при стрельбе в упор.

Герда почесала себе ногой за ушком, но от этого движения все равно носко уперся в наклонную крышу и заметила:

— У русских нас предупредили, могут появиться танки с калибром в 122 — миллиметра. Разведка не дремлет!

Клара уверено произнесла, надувая щеки и кривя в гневе рот:

— Наша разведка как всегда на высоте. Только нас заперли в тесном ящике.

Новый двигатель в 400 лошадиных сил как гласила инструкция, мог быть на короткое время форсирован водометалоновой или азотистой смесью. В этом случае танк мог несколько минут промчаться со скоростью свыше 100 километров.

Советские пошли в прорыв, перед этим изрешетив все траншеи и дзоты фашистов. Но гитлеровцы большую часть войск отвели на второй и третий рубеж. После чего попытались встретить пехоту артиллеристским огнем, и пулеметными рядами.

Впереди, разумеется, двигались танки. Так как более мощная Т-34-85, еще не поступила в массовое производство, атаковали более мелкие и подвижны Т-34-76. Они, не считаясь с потерями, лезли на линию окопов и пользовались своим великолепными ходовыми качествами на снегу.

А вот и немецкие машины пробуют отвечать. Т-4 уже снят, с производства, но несколько таких такой еще находятся в строю. Они, как ни странно, лучше двигаются по сугробам, чем монстры поновее. Тем еще нужно завести, чтобы очистить забившийся между катками снег. Даже смешно как фрицы кипятят в котлах воду, а затем льют её на гусеницы, чтобы сошла это мерзкая корка.

Даже лучший немецкий танк «Лев» и то мучается с подобным катками. Правда в самых модификациях уже французы это учли, да и сама машина у них способна и тридцатьчетверку обставить… Но это лишь условно говоря так просто.

Но вот пара немецких танков все-таки сдвинулась… Но зато остальные как сказать… В топе! Правда, со «Льва» крутые танкисты пробуют лупить по Т-34-76 с большой дистанции. Надо отметить, что учитывая хрупкость брони у литой башни советской конструкции, шанс поразить, к сожалению имеется.

Нехватка легирующих элементов столь остра, что даже 50 — миллиметровые орудия фрицев опасны. Впрочем, от попаданий маленькой 37- миллиметровой пушки тоже случаются обвалы и осыпание брони, или корпус с башней исходят трещинами.

Относительная уязвимость «тридцатьчетверки» привела к тому, что идею перевооружения «Пантер» более мощной пушкой отложили до лучших времен. Или точнее худших — если в серию пойдут ИС. Но пока ИС-1 не стал массовой серией. Но вот на счет ИС-2 информация уже просочилась. Поскольку многие генералы уже понимали, что СССР почти обречен, и не находили зазорным предать за деньги Родину. Так что число шпионов, в том числе и генштабе значительно выросло.

Вот тяжелая модификация «Льва» с 128 — миллиметровой пушкой. Пытается длиной лапой дотянуться до тридцатьчетверок… Но попробуй попади.

Впрочем, советские танкисты решают атаковать фрицев сами. Пусть даже учитывая скорострельность орудий вермахта это и самоубийственно.

Вот «Льву» удалось оторвать башню и четверо друзей улетели голубями на тот свет… Но другие танки еще активнее поджимают… Вот навострились умельцы как-то форсировать дизельные двигатели, что те пусть на короткое время, но без всяких смесей разгоняют танк до 70 километров. Пусть мотор после этого и ломается. Но тут в атаку идут отчаянные парни, у которых возвращение не предусмотрено. Ну, что же? Если иначе нельзя жить, то забудь об выживаемости.

И вот словно демон из снежного мира, советский танк, выбрав себе самую дорогую жертву — таранит тяжелого и убойного «Льва». Немецкая машина только-только начала выезжать из ангары.

Удар силен, дуло советской машины сгибается. «Лев» довольно низок и корпуса обеих машин сплющиваются. А затем взрывается расположенный впереди немецкий мотор. И начинается пожар, и бегство гитлеровцев, через нижний люк.