Мои рассказы. Часть 2

Началась Смоленская область, резкая смена пейзажей, тоскливые деревни, страшные дороги, придорожные магазины с шатающимся контингентом рядом с ними. Почему – то, отчетливо понимаешь, почему все иноземные захватчики, пытающиеся покорить Россию, все терпели фиаско в этом гиблом месте. Бывало, разгильдяйство русское удивляло даже рядом с постами ДПС. После проезда Смоленского поста ДПС, начинался подъем, за которым, даже рядом с постом не следили. Взбирающиеся фуры, из -за льда, начинали сползать вниз, круша все на своем пути. Это – Россия!

Морозец, начал потихонечку крепчать. Гнал я тогда, довольно свежий VW Passat, не измученный пробегом, в идеальном техническом состоянии, на новой летней резине, с замечательно работающей печкой. Судя по указателю температуры за бортом, минус увеличивался, время суток приближалось к ночи. К моему удивлению, надежная техника начала давать сбои, перебои в работе двигателя проявлялись все чаще, причина напрашивалась сама собой – вода в баке. Место, как назло, было абсолютно глухое, до первого населенного пункта оставалось около 50 -ти км. Через 5 км, бензоприемник

окончательно сковало льдом, заглохший автомобиль остановился на обочине. Конечно, сразу первые попытки остановить редкий проезжающий транспорт, буксировочный трос лежал в багажнике, кем-то заботливо припасенный. Желающих остановиться не находилось, может, народ пуганый, все -таки времена были довольно разбойными на дорогах. На мне были одеты кожаная куртка на меху, который пристегивался на зиму, ботинки не летние, но и не зимние. После очередной попытки остановить редкий проезжающий транспорт, запрыгивал в машину, которая уже не грела. Мороз, приближающийся к -30, постепенно начинал сковывать холодом. Сначала, были регулярные пробежки и отжимания, помогало, но ненадолго, по-прежнему выходил из машины и пытался остановить попутку, бесполезно, все шарахались и прибавляли газу. Опять пробежка, отжимание. Четко начал понимать, что до утра мне точно не дотянуть. Когда, ты не так далеко от смерти, приходит много мыслей и воспоминаний. Может, действительно я это заслужил, припоминаешь те моменты, когда, хоть как-то нагрешил. Сбежал от девушки, которая меня любила, но я ее не любил. Вспомнил, как вез знакомого в деревню. На обочине стоял жигуленок без хозяина и дверь почему -то была не закрыта. Этот мерзавец украл хороший аккумулятор с машины, мои протесты не помогли, мне сорваться, да бросить его на дороге, нет, дождался и увез с украденным. О чем-то еще думалось, уже не помню. Постепенно, подходило то состояние, когда со сковывающим морозом уже бороться не хотелось, начали подступать апатия и безразличие, вернее сознание начинало тихо отключаться, понимаешь, что замерзнешь, но уже на все наплевать.

Но вот, чудо, как будто во сне, начал слышать голоса, кто -то пытался меня расшевелить, дальше, вытащили из машины и перетащили в свою, начал потихоньку возвращаться к жизни. На часах был шестой час, почти шесть часов борьбы с морозом. Что больше всего поразило, что приехали за мной инспектора ДПС с поста, находящегося в 50 – ти км . Вот люди, сами не останавливаются, хоть на посту сообщили. Заботливо предоставили мне скребок, поскреб толстый слой льда на стеклах, подцепили мое замороженное авто и дотащили до первого СТО.

На СТО ребята особо не суетились, автомобиль после часа нахождения в тепле, подняли на подъемнике и слили остатки топлива. После залили своего бензина и попробовали завести. Автомобиль завелся далеко не сразу, после запуска какое-то время двоил и троил, но затем, заработали все четыре цилиндра, черный дым исчез, машинка ожила. Я, к тому времени, выпил несколько кружек горячего чая, уничтожил у них все печенье, довольно щедро рассчитался и рванул в дальнейший путь домой.

Как -то отчетливо понимаешь после таких моментов, что смерть не страшит, смерть – облегчение. Но, избежав ее, четко осознаешь, как же хороша эта жизнь. Не дали люди умереть, значит будем жить!