Младший граф. Трилогия (СИ)

   Как выяснилось немного времени спустя, "особенного" в данном корвете было белее, чем достаточно - начиная от более мощных генераторов щитов, до самого продвинутого вооружения и оборудования. Маарек с гордостью - как будто это была его роскошная личная яхта! - расписывал мощное и скорострельное сооружение корабля. В качестве "главного калибра" какие-то умельцы впихнули в спаренные установки CR-90 турболазеры шестого класса мощности, вместо положенных ему по проекту "пятерек". Там, где у обычного "кореллианца" стояли легкие счетверенные лазерные установки, бывшие главным средством самообороны от вражеских истребителей, теперь стояли счетверенные установки легких ионных пушек. - Каждая турель явно была собрана какими-то умельцами из двух спарок ионных пушек от бомбардировщика BTL-S1, прозванному "Y-винг" из-за своего силуэта. Как выяснилось дальше, четыре пусковых установки протонных торпед, позаимствованных от тех же машин, дополняли вооружение корвета, вместе с мощным проектором тракционного луча. Разумеется, ничто не дается просто так: немалая грузоподъемность "кореллианца" была сведена до величины всего нескольких сот тонн - а свободный объем трюмов уменьшился еще больше. Поневоле приходилось на чем-то экономить, чтобы выиграть свободный вес и уложиться в ограниченные размеры. "Сэкономили" новоявленные "конструктора", разумеется, на экипаже: сейчас кораблем штатно управляло вдвое меньше разумных, чем полагалось ему по штату - а число мест пассажиров и вовсе срезали втрое. Автоматизация рулит! Зато в трюме, в тесных боксах, была запихана пара трофейных сеповских перехватчиков "Манквим" - тоже замодернизированных до крайности, а так же - еще несколько аэроспидеров и байков разных моделей. Как похвастался Таллисибет Маарек, один из "Манквимов", по боевому расписанию, был закреплен за ним: вообще, судя по выражению лица парня, он просто обожал летать на всем, на чем только можно. Сама Таллисибет к возможности "похулиганить в воздухе" относилась довольно равнодушно, хотя летать в Храме инструкторы учили юнлингов и падаванов виртуозно - по меркам обычных людей, и управлять истребителем она умела: на войне это бывало вопросом жизни или смерти. А еще, пространство в трюмах корабля было битком набито деактивированными боевыми дроидами. И, ладно бы только сеповскими! - четыре принятых ей за AT-RT сложенных компактно металлических "фигуры" оказались тяжелыми балморранскими боевыми дроидами огневой поддержки SD-6 "Халк". О том, что все это роскошество - компактные силовые генераторы и реакторы в первую очередь - стоило денег, девушка вполне себе представляла. - Учителя в Храме даром хлеб не ели: по всему выходило, что этот корвет, вместе со своим содержимым, по цене обошелся не меньше, чем настоящий крейсер. Еще больше ее убедили в этом слова Маарека, о том, что на корабле стояли мощные связная и вычислительная системы - а БИУС корвета не уступал тому, что Куат ставил на свои "Пельты", что были классом выше CR-90. Как оказалось, от старого проекта неизменным остался только корпус и двигатели: в случае их замены внешний облик корабля слишком сильно поменялся бы, и начал привлекать к себе ненужное внимание. - Но корвет и без того был достаточно "шустрым". А вот гипердрайв не просто поменяли на чуть более быстрый - полуторный, вместо штатной "двойки" - так еще и резервный ухитрились воткнуть, правда - только класса "двадцать".