Мир Авиации 2005 02

За весь ход восстановительных работ отвечал талантливый инженер и летчик Хосе Пазо Монтес (Jose Pazo Montes) (в сороковые годы он стал ведущим специалистом по осуществлению программы развития ракетной артиллерии испанской армии). Спустя многие годы после войны, рассказывая о своем военном опыте известному испанскому авиационному историку Канариа Азаола Рэесу, он сообщил, как готовились к первому испытательному полету восстановленного СБ между сентябрем и октябрем 1937 года «не располагая инструкциями и не имея даже малейшего понятия о необходимых регулировках».

Затем СБ, который все еще находился в стадии испытаний, был использован для выполнения тайных разведывательных полетов для фотосъемки территорий, занятых республиканцами, причем пилотировал его всегда Хосе Пазо Монтес. Однажды ему пришлось встретиться с истребителями противника, которые, однако, не проявили никакой агрессии, поскольку республиканские пилоты не предполагали, что этот обычный СБ сменил хозяев, а, возможно, его просто не заметили благодаря маскировочной окраске.

Следы этого единственного в авиации националистов СБ мы снова обнаруживаем в ведомости на материально-техническое обеспечение. Интересно, что в этом документе самолет обозначен как «аппарат 22- X», видимо, чтобы нельзя было его правильно идентифицировать. Теперь СБ был доверен коммандеру Карлосу Мартинесу Вара де Рею (Carlos Martinez Vara de Rey), также известному как «Варита» («палочка») из-за своего небольшого роста, летавшему в качестве наблюдателя, и лейтенанту Хесусу Рубио Пазу (Jesus Rubio Paz), которому из-за характерного профиля лица товарищи дали кличку «Сатана». Третьим членом экипажа стал механик Коломер.

1* Падение Малаги является одним из поворотных моментов гражданской войны в Испании. Здесь сформированная республиканцами Южная армия под командованием генерала Мартинеса Монхе (Martinez Monje) противостояла наступлению мятежников под командованием генерала Кейпо до Лляно (Queipo de Llano), которое началось 17 января. После того, как националисты окружили занятую республиканцами территорию, простиравшуюся до Марбеллы, они захватили Альхаму и прилегающий к ней район к северу от Малаги. Штурм города начался 3 февраля, в результате фронт был прорван, и гражданское население охватила паника. Пользуясь царившим в тылу республиканцев хаосом, националисты шаг за шагом продвигались вперед а республиканские руководители в Малаге все еще не представляли себе масштабов кампании, целью которой было взятие города.

2* Группу, состоявшую из 11 машин, возглавлял к-н Francois.

3* A.G.M. – Главный военный архив (Авила, Испания).

4* Там же.

Здесь показан самолет, доставленный на аэродроме Таблада, в ожидании ремонта, которым руководил инженер Хосе Пазо. Ясно видно, что изначально номер 1 был нанесен пульверизатором по трафарету. Весна 1937 г.

Противник СБ в действии: в то время сверхсовременные немецкие зенитные орудия 88/56 Flak 18. На снимке – батарея в Виллальба де лос Аркос, Каталонский фронт

В армии националистов активно использовалась любая зенитная артиллерия, имевшаяся в наличии, как, например, эти немецкие 75/36 Flak 14. Зенитчики записали на свой счет несколько сбитых СБ