Читаем Мир Авиации 2000 02 полностью

Основной же задачей для минно-торпедных полков 15 августа стала бомбежка станций. С 19:58 до 20:05 11 ДБ-3 52-го полка сбросили каждый по тысячекилограммовой бомбе на станцию Комусан (38 км севернее Сейсина), ас наступлением темноты, в 21:05- 21:50 22 Ил-4 4-го мтап бомбили Киссю (ныне Кильччу; 100 км юго-западнее Сейсина). Крупная станция имела неплохую ПВО, вследствие чего подбитому «илу» пришлось приводнятся в гавани Сейсина. Весь экипаж, кроме штурмана, спасся.

1*Идентифицированы как «Джек» – союзное обозначение истребителя J2M Raiden.

Действия ВВС ТОФ по железнодорожным узлам, мостам и перегонам за период 15 – 18 августа 1945 г.

Торпедоносцы Ту-2 (по всей вероятности – 52-го мтап) ВВС ТОФ, конец 1945 г. В годы Великой Отечественной войны бомбардировщики данного типа в авиацию флота практически не поступали. К началу боевых действий против Японии в ВВС ТОФ имелось лишь 6 Ту-2 в 50-м рзп и еще 14 поступили из состава ЧФ уже в ходе боевых действий

Незадолго до этого, в 19:05, после уточнения обстановки в Сейсине, дюжина Пе-2 55-го авиаполка наконец-то нанесла удар в интересах десанта. Поскольку бомбардировка должна была производиться с горизонтального полета с высоты 2000 м, ее объектом стала железнодорожная станция города, находившаяся на западной окраине, примерно в 1-2 км от передовой линии советских войск. К тому времени обстановка в Сейсине уже резко изменилась в нашу пользу. Потеряв в уличных боях до 500 человек, войска противника, состоявшие в основном из курсантов рананской офицерской школы и местного ополчения, стали сдаваться в плен (до конца суток пленено 385 человек). Совершенно очевидно, что столь нехарактерный для японцев шаг 1*стал возможен только после обращения императора к нации, где он сообщил о принятии условий капитуляции. Известно, что далеко не все фанатично настроенные японцы сложили оружие, но в основной массе организованное сопротивление прекратилось. Однако, обжегшись на молоке, мы теперь дули на воду – имея значительное численное превосходство, в течение 16 августа наши части в Сейсине вели лишь бои местного значения, ожидая подхода стрелковых соединений 25-й армии (встреча состоялась в 11:30 17 августа). Именно это стало первопричиной бессмысленного с военной точки зрения уничтожения железнодорожной станции города, которую впоследствии пришлось восстанавливать нашими же силами.

Первыми в 07:47 станцию атаковали 28 Пе-2 34-го бап. Кроме двух звеньев, пикировавших на все еще якобы стрелявший бронепоезд, остальные машины бомбили с горизонтального полета с высот от 1500 до 2500 метров. 33-й бап на 50 минут задержался с вылетом и прибыл к цели только к 08:53. Сбросив бомбы, полк потерял строй. При возвращении

один из бомбардировщиков из-за недостатка горючего сел на чужой аэродром, другой заблудился и получил повреждения при вынужденной посадке. И все же командующему ВВС ТОФ генералу Лемешко вылета двух полков показалось мало. Утром он отдал приказ повторить удар силами 2-й мтад и 10-й бад между 14:30 и 15:00.

В указанное время небо над станцией должно быть потемнело от советских самолетов. Один за другим бомбардировочные полки наносили удары: 14:29-14:40-31 Пе-2 и 1 Ту-2 34-го бап, 14:43-4:51 -25 Ил-4 4-го мтап, 14:45-14:53 – 19 Пе-2 33-го бап 2*, 14:55-15:03- 17 Пе-2 55-го бап, 15:02-15:08- 13 ДБ-3 49-го мтап 3*. К толпам бомбардировщиков нужно добавить еще 62 истребителя воздушного эскорта. Стремление наносить удары звеньями с разных направлений и многочисленные нарушения графика налетов привели к самой настоящей воздушной карусели. Лишь случайно все обошлось без столкновений и попаданий под собственные бомбы. Полки сбрасывали свой груз с горизонтального полета с высот 1500-2500 м (и это несмотря на полное отсутствие зенитного огня), и лишь 14 «пешек» добили несчастный бронепоезд с пикирования. Из- за дыма пожаров и столбов пыли последние самолеты уже не наблюдали целей. После атаки боевые порядки частей окончательно распались, и можно только облегченно вздохнуть, представив, чем мог бы закончиться этот налет, окажи противник хоть какое-то сопротивление в воздухе. В то же время штурмовики 26-го шап, первоначально включенные в план удара, так и не вылетели, поскольку находившиеся в Сейсине наши войска не смогли сформулировать перед ними конкретных боевых задач и обозначить свой передний край.

Другой акцией 16 августа стала бомбежка 18 ДБ-3 поселка Джегпхо на мысе Казакова. По нашим данным в результате удара враг (а скорее корейские рыбаки) лишились 4 барж общим водоизмещением 270 тонн.

Перейти на страницу:

Похожие книги

100 великих кораблей
100 великих кораблей

«В мире есть три прекрасных зрелища: скачущая лошадь, танцующая женщина и корабль, идущий под всеми парусами», – говорил Оноре де Бальзак. «Судно – единственное человеческое творение, которое удостаивается чести получить при рождении имя собственное. Кому присваивается имя собственное в этом мире? Только тому, кто имеет собственную историю жизни, то есть существу с судьбой, имеющему характер, отличающемуся ото всего другого сущего», – заметил моряк-писатель В.В. Конецкий.Неспроста с древнейших времен и до наших дней с постройкой, наименованием и эксплуатацией кораблей и судов связано много суеверий, религиозных обрядов и традиций. Да и само плавание издавна почиталось как искусство…В очередной книге серии рассказывается о самых прославленных кораблях в истории человечества.

Андрей Николаевич Золотарев , Борис Владимирович Соломонов , Никита Анатольевич Кузнецов

Детективы / Военное дело / Военная история / История / Спецслужбы / Cпецслужбы
10-я пехотная дивизия. 1935—1945
10-я пехотная дивизия. 1935—1945

Книга посвящена истории одного из старейших соединений вермахта, сформированного еще в 1935 г. За время своего существования дивизия несколько раз переформировывалась, сохраняя свой номер, но существенно меняя организацию и наименование. С 1935 по 1941 г. она называлась пехотной, затем была моторизована, получив соответствующее добавление к названию, а с 1943 г., после вооружения бронетехникой, была преобразована в панцер-гренадерскую дивизию. Соединение участвовало в Польской и Французской кампаниях, а затем – до самого крушения Третьего рейха – в боях на Восточном фронте против советских войск. Триумфальное шествие начала войны с Советским Союзом очень быстро сменилось кровопролитными для дивизии боями в районе городов Ржев, Юхнов, Белый. Она участвовала в сражении на Курской дуге летом 1943 г., после чего последовала уже беспрерывная череда поражений и отступлений: котлы под Ахтыркой, Кировоградом, полный разгром дивизии в Румынии, очередное переформирование и последние бои в Нижней Силезии и Моравии. Книга принадлежит перу одного избывших командиров полка, а затем и дивизии, генерал-лейтенанту А. Шмидту. После освобождения из советского плена он собрал большой документальный материал, положенный в основу этой работы. Несмотря на некоторый пафос автора, эта книга будет полезна российскому читателю, в том числе специалистам в области военной истории, поскольку проливает свет на многие малоизвестные страницы истории Великой Отечественной войны.

Август Шмидт

Военное дело
Адмирал Ее Величества России
Адмирал Ее Величества России

Что есть величие – закономерность или случайность? Вряд ли на этот вопрос можно ответить однозначно. Но разве большинство великих судеб делает не случайный поворот? Какая-нибудь ничего не значащая встреча, мимолетная удача, без которой великий путь так бы и остался просто биографией.И все же есть судьбы, которым путь к величию, кажется, предначертан с рождения. Павел Степанович Нахимов (1802—1855) – из их числа. Конечно, у него были учителя, был великий М. П. Лазарев, под началом которого Нахимов сначала отправился в кругосветное плавание, а затем геройски сражался в битве при Наварине.Но Нахимов шел к своей славе, невзирая на подарки судьбы и ее удары. Например, когда тот же Лазарев охладел к нему и настоял на назначении на пост начальника штаба (а фактически – командующего) Черноморского флота другого, пусть и не менее достойного кандидата – Корнилова. Тогда Нахимов не просто стоически воспринял эту ситуацию, но до последней своей минуты хранил искреннее уважение к памяти Лазарева и Корнилова.Крымская война 1853—1856 гг. была последней «благородной» войной в истории человечества, «войной джентльменов». Во-первых, потому, что враги хоть и оставались врагами, но уважали друг друга. А во-вторых – это была война «идеальных» командиров. Иерархия, звания, прошлые заслуги – все это ничего не значило для Нахимова, когда речь о шла о деле. А делом всей жизни адмирала была защита Отечества…От юности, учебы в Морском корпусе, первых плаваний – до гениальной победы при Синопе и героической обороны Севастополя: о большом пути великого флотоводца рассказывают уникальные документы самого П. С. Нахимова. Дополняют их мемуары соратников Павла Степановича, воспоминания современников знаменитого российского адмирала, фрагменты трудов классиков военной истории – Е. В. Тарле, А. М. Зайончковского, М. И. Богдановича, А. А. Керсновского.Нахимов был фаталистом. Он всегда знал, что придет его время. Что, даже если понадобится сражаться с превосходящим флотом противника,– он будет сражаться и победит. Знал, что именно он должен защищать Севастополь, руководить его обороной, даже не имея поначалу соответствующих на то полномочий. А когда погиб Корнилов и положение Севастополя становилось все более тяжелым, «окружающие Нахимова стали замечать в нем твердое, безмолвное решение, смысл которого был им понятен. С каждым месяцем им становилось все яснее, что этот человек не может и не хочет пережить Севастополь».Так и вышло… В этом – высшая форма величия полководца, которую невозможно изъяснить… Перед ней можно только преклоняться…Электронная публикация материалов жизни и деятельности П. С. Нахимова включает полный текст бумажной книги и избранную часть иллюстративного документального материала. А для истинных ценителей подарочных изданий мы предлагаем классическую книгу. Как и все издания серии «Великие полководцы» книга снабжена подробными историческими и биографическими комментариями; текст сопровождают сотни иллюстраций из российских и зарубежных периодических изданий описываемого времени, с многими из которых современный читатель познакомится впервые. Прекрасная печать, оригинальное оформление, лучшая офсетная бумага – все это делает книги подарочной серии «Великие полководцы» лучшим подарком мужчине на все случаи жизни.

Павел Степанович Нахимов

Биографии и Мемуары / Военное дело / Военная история / История / Военное дело: прочее / Образование и наука