Читаем Минные заградители типа «Амур». 1895-1941 гг. полностью

Минный транспорт ‘Амур" перед спуском на воду. 27 октября 1898 г.

"Енисей" после спуска на воду. Слева виден корпус крейсера "Громовой*

Минный транспорт "Амур" во время спуска на воду 27 октября 1898 г. (вверху) и во время достройки (внизу)

Панорама Балтийского завода. Лето 1900 г. У эллинга стоит минный транспорт “Амур".

Минные транспорты “Амур" и ’Енисей’ на достройке. Лето 1900 г.

Минный заградитель “Амур’. Фото с модели хранящейся в ЦВММ.

“Амур" в Средиземном море. Осень 1901 г.

"Енисей" в Средиземном море. Осень 1901 г.

'Енисей' в Средиземном море. Осень 1901 г.

'Енисей* (вверху) и “Амур" (ниже и внизу) после прихода в Порт-Артур. 1902 г.

"Амур" в Порт-Артуре. 1902-1903 гг.

“Амур" в Порт-Артуре. 1902-1903 гг.

"Амур" в составе эскадры на рейде Порт-Артура

"Амур" в Порт-Артуре. 1904 г.

"Енисей" в Порт-Артуре. 1904 г.

"Амур" выходит на минную постановку

"Амур" под обстрелом в бассейне Порт- Артура

Минный заградитель "Амур" под обстрелом в бассейне Порт-Артура (вверху) и в доке после затопления (внизу). 1904 г.

Корпус минного заградителя "Амур" перед и после (справа) спуска на воду. 16 июня 1907 г.

"Амур" в доке. 1909 г.

Слева: “Амур" на достройке. Весна 1909 г.

Минный заградитель "Амур" после вступления в строй

"Енисей" на рейде у Балтийского порта (Палдиски). 1911 г.

Офицеры “Амура". 1910-е гг

Минный заградитель “Енисей" в различные периоды службы

"Амур" на рейде Гельсингфорса

Учебное судно "Амур". 1930-е гг.

Учебное судно "Амур" на Неве. 1930-е гг.

На “Амуре" во время занятий с сигнальщиками по изучению флажного семафора

22 мая 1915 г. в 10 милях от острова Оденсхольм шедший со скоростью 12 уз “Енисей” с расстояния 600 м торпедировала германская подводная лодка “U-26” под командованием капитан-лейтенанта графа Беркгейма. Взрыв произошел под средней частью корабля, заградитель почти сразу лег на правый борт.

Капитан 2 ранга К.В. Прохоров, как и командир первого “Енисея” в 1904 г., отказался покинуть тонущий корабль. “По рассказам очевидцев, когда “Енисей" погружался в воду, все погибавшие пели гимн, а командир капитан 1 ранга Прохоров стоял на мостике, отказавшись принять какие-либо меры к своему спасению... Это был его последний поход на “Енисее”, так как он уже был назначен командиром одного из крейсеров и остался на заградителе только потому, что не успел еще окончательно его сдать”.

Перейти на страницу:

Все книги серии Боевые корабли мира

Боевые корабли мира на рубеже XX - XXI веков Часть III Фрегаты
Боевые корабли мира на рубеже XX - XXI веков Часть III Фрегаты

Справочник 2000 г. посвящен современным кораблям класса фрегат всех флотов мира и является третьей частью серии справочников о боевых кораблях на рубеже XX -XXI веков.Приведены данные по находящимся в строю, строящимся и проектируемым фрегатам: названия и номера, количество кораблей в строю и в серии, даты закладки, спуска и вступления в строй; предприятия (заводы, фирмы) - строители (при лицензионной постройке указаны фирмы проектанты); рассказано об особенностях проектов, проектировании строительстве, ремонтах и модернизациях. Представлены многочисленные иллюстрации: фотографии, наружный вид и общее расположение фрегатовВ приложении приведены основные сведения по вооружению фрегатов: противокорабельным, противолодочным и зенитным ракетам, вертолетам корабельного базирования, торпедам, бомбометам и артиллерийским установкам.В начале книги дан подробный анализ современного состояния кораблей класса фрегат в мире и основные тенденции их развития на рубеже XX -XXI веков.Справочник составлен по материалам отечественной и зарубежной печати. Рекомендуется всем, кто интересуется современным состоянием и перспективами развития отечественного и иностранных флотовПрим. Все таблицы преобразованы в текст построчно. Исходное издание имеет невысокое качество полиграфии и ряд ошибок в наименованиях и ТТХ оборудования.

Юрий Валентинович Апальков

Технические науки

Похожие книги

1. Щит и меч. Книга первая
1. Щит и меч. Книга первая

В канун Отечественной войны советский разведчик Александр Белов пересекает не только географическую границу между двумя странами, но и тот незримый рубеж, который отделял мир социализма от фашистской Третьей империи. Советский человек должен был стать немцем Иоганном Вайсом. И не простым немцем. По долгу службы Белову пришлось принять облик врага своей родины, и образ жизни его и образ его мыслей внешне ничем уже не должны были отличаться от образа жизни и от морали мелких и крупных хищников гитлеровского рейха. Это было тяжким испытанием для Александра Белова, но с испытанием этим он сумел справиться, и в своем продвижении к источникам информации, имеющим важное значение для его родины, Вайс-Белов сумел пройти через все слои нацистского общества.«Щит и меч» — своеобразное произведение. Это и социальный роман и роман психологический, построенный на остром сюжете, на глубоко драматичных коллизиях, которые определяются острейшими противоречиями двух антагонистических миров.

Вадим Кожевников , Вадим Михайлович Кожевников

Детективы / Исторический детектив / Шпионский детектив / Проза / Проза о войне