Мифы Первой мировой

Нельзя иметь современные виды вооружения—но полиция может применять 150 броне­виков с двумя пулеметами на каждом и пистолеты–пулеметы в уличных столкновениях. Танкисты пока обучаются на макетах, но рейхсверу с июля 1920 г. позволено иметь 105 «бронированных транспортеров пехоты», а с 1925 г. немцы втайне создают «гросстракторы». На маневрах в октябре 1921 г., менее чем через три года после перемирия, рейхсвер изучает применение моторизованных частей в горах Гарца. Зи­мой 1923—1924 гг. отрабатывается координация действий между наземными моточастя­ми и авиацией. Летчики тренируются полетам на планерах и гражданских самолетах. У них уже есть богатейший опыт поддержки наземных войск, стратегических бомбар­дировок и ПВО. Уцелевшие «Гиганты» и достроенный в 1919 г. цельнометаллический Е.4/20 (со скоростью до 225 км/ч) некоторое время служили пассажирскими машина­ми.

Еще к ноябрю 1919 г. только в Голландию, по подозрениям маршала Фоша, было перевезено 25 000 пулеметов. В середине марта 1920 г. Фош докладывал, что немцы экспортируют в Голландию тяжелую и траншейную артиллерию, пулеметы, винтовки, гранаты, машины и образцы оружия, даже аэропланы и детали подлодок. Позднее про­мышленники, например Крупп (чьи военные заводы в Германии целенаправленно разру­шались) и «Рейнметалл», скупают акции шведского «Бофорса» и швейцарского «Золо­турна», создают филиалы в Голландии. Теперь Германия может разрабатывать и производить в других странах новейшие виды вооружения, пока победители скованы накопленными за войну и уже устаревающими арсеналами. Фриц Габер, один из «от­цов» германского химического оружия, продолжал работу над инсектицидами, изобретя «Циклон Б». Как крещеный еврей, после прихода к власти Гитлера Габер был вынужден эмигрировать, тогда как его творение осталось…

В дополнение к штурмовым группам, показавшим себя во второй половине войны, создается мощный автотранспорт, позволяющий перебросить в прорыв новые соедине­ния пехоты и артиллерии плюс обеспечить снабжение. 6 ноября 1926 г. создается ассоциация HAFRABA (Hamburg‑Frankfurt‑Basel) по строительству скоростной автома­гистрали–автобана от порта Гамбурга до Швейцарии.

Как ни удивительно, но возрождение Германии было выгодно многим другим стра­нам. Великобритании усиление Германии позволяло ослабить позиции Франции в Евро­пе и поддержать баланс сил, будучи все тем же арбитром, роли которого Англия до­бивалась еще в XIX веке. Английский посол в Берлине лорд д'Абернон во время оккупации Рура писал: «Многие из тех аргументов, которые были применимы в 1914 г. по отношению к Германии, теперь применимы по отношению к Франции. Кто предпо­лагает, что Франция, господствуя на континенте, как Наполеон после Тильзита, останется другом Англии — тот плохо разбирается в национальной психологии». Пол­ный крах германской экономики подорвал бы и экономику Британии. Но одновременно Англия не желала «сжигать мосты» между собой и Францией. Франции же угроза с востока давала возможность более–менее контролировать недовольных внутри страны. США дешево получали первоклассную рабочую силу и заводы для филиалов своих фирм в Германии. Кредиты CULA в германскую экономику позволяли Германии выплачивать репарации европейским победителям, а тем, в свою очередь — рассчитываться с дол­гами перед США.

В 1926 г. Германия стала членом Лиги Наций. Еще до прихода нацистов к власти из Рейнской области были выведены войска, а размер репараций урезан. Любопытно, что Блиох еще в 1898 г. предполагал, что, если Франция победит в будущей войне Германию, то последняя окажется настолько истощенной, что не сможет выплатить большую контрибуцию, поэтому единственным приобретением Франции стала бы местность по Рейн, и та разоренная — скорее обуза, чем приобретение. Причем Гер­мания стала бы мечтать об обязательном реванше. На конференции по разоружению 11 декабря 1932 г. Англия, Франция, Италия и США признали за Германией равные права в деле развития вооруженных сил.