Мифы Первой мировой

В итоге три галереи были уничтожены, завершение или восстановление еще двух было сомнительно, две «не были востребованы». Две мины было решено не взрывать, т. к. они оказались слишком далеко к югу. Во время немецкого наступления весной 1918 г. информация о точном местоположении этих мин будет утрачена. Одна взо­рвется почти сорок лет спустя, 17 июля 1955 г. во время грозы. Вторая, с 9 т взрывчатки, так и останется под землей. Поэтому точное количество потра­ченной взрывчатки подсчитать практически невозможно. По информации Леона Вульфа, было заложено 455 т взрывчатки, по сведениям Лиддел Гарта — только в сработавших минах было 600 т. По статистике Александра Тернера, всего было заложено 515 т. Отдельные заряды достигали 24, 32 и даже 43 т.

28 мая 1917 г. началась мощнейшая артиллерийская подготовка, смолкшая в 2 часа 50 минут 7 июня. Немцы потеряли половину тяжелой и четверть полевой артил­лерии раньше, чем увидели первых атакующих. Еще до конца обстрела, в 2 часа, пе­хота отошла из передовых траншей на 300 м, из подземных сооружений — даже на 400 м. Немцы бросились занимать свои позиции для отражения атаки. Через 20 минут были взорваны 19 мин. Языки пламени в десятки и сотни метров вырвались из-под земли. Взрывная волна была якобы ощутима даже в Лондоне и Дублине, за 15 км содрогания почвы напоминали землетрясение, а на поле боя опрокидывали доты. Крупнейший кратер после взрыва 41 т аммонала достиг 80—90 м в диаметре и 12—15 м в глубину, средний размер других составил 50—60 м. Как сказал генерал Пламер перед битвой, «джентльмены, я не знаю, изменим мы завтра историю или нет, но мы, определенно, изменим географию». В этот день от всех причин погибли около 20 000 немецких солдат, первые пленные плакали от страха. Но 31 июля последует Пашендаль, или третья битва под Ипром, где в грязи и крови десятков и сотен ты­сяч людей померкнет мессинская победа. Однако немцы теперь искали следы минных работ даже там, где союзники их и не планировали.

Пожалуй, не меньшим ударом для немцев стал отзыв в декабре 1916 г. 50 000 саперов и инженеров для работы в промышленности. Они были заменены, но неопытными кадрами. Однако немцы продолжали закладывать и подрывать фугасы вплоть до середины августа 1918 г.

По выражению Е. Сунтона в 1918 г., все проклинали тоннельщика (the Tonneller). Офицеры Ставки — за то, что он закончил свою работу месяцами ранее, чем остальная армия была готова к Великому наступлению; дивизионные — за то, что он был вне сферы их подчинения; бригадные — за то, что знал линию фронта, вде они были чужаками; полковые офицеры — потому что он отказывался дать им свои укрытия; субалтерны — за превосходящие знания; Томми (прозвище англичан) — за то, что он был причиной лишних потерь, союзники — за высокую оплату. Но дольше и громче всех ненавидели его боши (прозвище немцев) — за попытки вознести и превратить их в удивленных ангелов.

ШТУРМОВЫЕ ГРУППЫ

Армии отчаянно пыталась приспособить тактику к новой войне. Хотя наиболее зна­менитыми стали немецкие штурмовые части, аналогичные подразделения не менее успешно применялись и другими армиями. Больше того, в русской армии, сполна ис­пытавшей горечь поражения Русско–японской, необходимые выводы были сделаны еще в 1908 г. Цитата из брошюры «Самоокапывание пехоты в наступательном и оборонитель­ном бою»:

« § 9. Строевые начальники в ночь перед штурмом обязаны произвести ближнюю раз­ведку неприятельского расположения с целью определения: 1) относительного поло­жения участков позиции, расстояний до опорных пунктов и их характера; 2) рода препятствий на пути атакующего и мертвых пространств; 3) характера искусственных препятствий и мест их расположения. Определив род и место искусственного препят­ствия, надо попытаться устроить в нем проходы.

§10. Разрушение препятствий перед штурмом возможно только в редких случаях. Кроме ночного времени, можно воспользоваться туманом, снегом, сильным дождем, пылью и тому подобными случаями.