«Иногда в полете вдруг появляются какие-то необычные звуки. Или стюардесса заходит и говорит, что слышала что-то непонятное. В этом случае надо разобраться и выяснить, что это было.
Пару недель назад стюардесса сообщила, что при взлете слышала какой-то шум, похожий на тот, что издает разболтавшийся колесный колпак.
Я перешла в альфа-состояние и мысленно представила себе колесо и все связанные с ним механизмы. На наших колесах нет колпаков, но могло разболтаться что-то другое.
Я почувствовала, что в колесе не хватает двух шпилек из четырех. Но в воздухе ничего нельзя предпринять, поэтому я продолжила полет к месту назначения. При посадке стюардесса доложила, что снова слышала этот звук. Затем мы с бортинженером проверили шасси, и оказалось, что шпильки действительно вывалились.
Кроме того, экстрасенсорные способности помогают мне, когда речь заходит о погоде. В самолете есть радар, и точность его показаний составляет 95 процентов. Но иногда возникают проблемы. Пилот должен знать, как обходить область плохой погоды – справа или слева, сверху или снизу.
Необходимо доверять своей интуиции и радару. Я думаю, что и то и другое одинаково важно. Мне неоднократно приходилось мысленно заглядывать за облака, чтобы принять правильное решение. И это много раз меня выручало.
Я летаю с Гуама в Японию и Манилу. Самолет при этом не всегда находится в зоне действия радаров. Это не полеты над сушей, где практически всегда есть связь.
Я докладываю об обстановке примерно каждые 30 минут, а все остальное время даже поговорить не с кем.
Поэтому если вижу перед собой грозовой фронт, то приходится самостоятельно решать, что делать. Я вижу облака, представляю себе направление и характер их движения, а потом обхожу их слева или справа в зависимости от обстоятельств. Это очень увлекательный процесс».
В Международном обществе женщин-пилотов Твит Коулмен известна как член первого в мире чисто женского экипажа «Боинга-727».
Твит всячески поддерживает тех женщин, которые намерены пойти по ее стопам. При помощи Американской ассоциации женщин, работающих в университетах, она учредила авиационную стипендию Твит Коулмен. Каждый год несколько тысяч долларов направляются на оплату учебы женщин, которые хотят стать пилотами.
Твит отдает должное методам Сильвы, которые она освоила в 1970-х годах и которые помогают ей добиваться больших успехов в работе. Она искренне принимает к сердцу заповедь моего отца – оставить этот мир для потомков хоть немного лучше, чем он был раньше.
Об авторах
Хосе Сильва-младший
Хосе Сильва (друзья чаще зовут его Джо) – это один из последних людей, имеющих прямое отношение к новаторским исследованиям своего отца, которые привели к разработке системы, позволяющей каждому развить в себе заложенные от природы способности к экстрасенсорному восприятию и использовать их в самых различных областях повседневной жизни.