Метеорит с начинкой 2

— Ну, показывайте свое чудо, — потребовал генерал.

Погодин показал и рассказал об авиетке АП-1В все как есть Полковники и майоры с погонами ВВС облазили ее, осмотрели со всех сторон, полетали на ней вокруг аэродрома в обычном режиме.

— Так, вся она из пластика, фигня, — дал заключение полковник Арцыбашев. — Крутых виражей не выдержит.

— Какие нужны виражи для гражданского самолета? — удивился Погодин, хотя понимал, о чем говорят военные.

— Быстро ваша лодка летает, но нам надо, чтобы она маневрировала, — сообщил Арцыбашев.

— Ну, у вас для этого есть истребители. Вон МиГ-31 — и быстрый, и маневренный, — ответил Погодин.

— До Владивостока он не может долететь, — сообщил Арцыбашев.

— Что-то я вас не пойму, к чему вы клоните и с чем связан ваш визит, — начал раздражаться Погодин.

— Мы рассматриваем применение вашего ВАРП-двигателя на военных самолетах, — прямо ответил генерал. — И видим, что конструкция вашего самолета хлипкая для наших целей. Можете ее усилить? Какой вес у вас поднимает эта штука?

— АП-1В везет десять пассажиров — можно считать, что примерно одну тонну поднимает, — сообщил Валера.

— Товарищ генерал, боеприпасы на нее не подвесишь — развалится, — выдал заключение Арцыбашев.

— Но можно из этой штуки сделать разведывательный самолет, летает быстро и далеко, — пояснил генерал. — Разведчику надо быстро выйти в заданный район мирового океана и передать оттуда разведывательную информацию.

— Так точно! Разведчик из него выйдет! — подтвердил Арцыбашев.

— Когда мы можем получить парочку авиеток на испытания? — спросил генерал.

— Мы частная компания, можем продать из наличия парочку — стоимость десять миллионов рублей каждая.

— Да ни фига себе! Чему тут стоить-то? — удивился Арцибашев.

— И это только для родного министерства обороны, — подчеркнул Погодин. — За рубеж мы их будем по десять миллионов долларов продавать, и купят — с руками оторвут!

— Да уж. А если ваши двигатели поставят на бомберы американцы? Скопируют и начнут производить? — спросил генерал.

— Я же вам объяснял, что в присутствии большого количества металла ВАРП-двигатель вообще не работает, — пояснил Погодин.

— А кто вам разрешит ваши двигатели за рубеж продавать-то? — ухмыльнулся полковник с синими погонами. — Это товар стратегического назначения!

— Ну это еще посмотрим, — возразил Валера. — На военные самолеты этот двигатель поставить нельзя, какое еще стратегическое назначение?

— Да ладно, не в этом дело, — остановил полковника с синими погонами генерал. — Мы и сами его не можем, получается, на военные самолеты ставить. Вот только для разведки использовать.

— Можно как десантное средство в прифронтовой полосе, — подал идею Арцыбашев.

— Ну ты даешь! Его автомат насквозь прошьет. У вертушки хоть какая-то противопульная броня имеется, а тут пластик сплошной. Хороша Маша, да не наша, — задумчиво произнес генерал.

— Эти штуки можно использовать как разъездное средство командного состава, — предложил полковник Зорин с погонами ВВС. — И садится где угодно, и летает быстро. Мы же на гражданских бортах летаем! На том же Ил-18!

— Дело говоришь, — согласился генерал. — Надо обсудить этот вопрос на коллегии министерства обороны.

Еще с час обсуждали вопросы по эксплуатации авиеток, программу испытаний в МО, решили, что вернутся к этому вопросу после коллегии МО. Погодин облегченно вздохнул, проводив гостей — Виктор постоянно был на связи.

— Считаю, что пронесло, — сделал заключение Погодин.

— Согласен, коли на военный самолет ставить наш движок нельзя, сразу интерес потеряли, — согласился Виктор. — Ну а обычные авиетки пускай покупают. Я думаю, что надо установить ресурс ВАРП-двигателя тысячу часов, а после этого его замену делать, платно, конечно, с учетом возврата прежнего — миллион долларов, а если не вернут — девять миллионов баксов.

— Неплохая идея! Это будет как-бы арендная плата! — согласился Валера. — Получается, что при работе двадцать часов в сутки ресурс закончится через пятьдесят дней. Астор сообщил, что моторесурс реактивных двигателей Боингов сорок тысяч часов! Это почти шесть лет при двадцатичасовой эксплуатации в сутки. После этого капитальный ремонт.

— Ну да, два месяца за миллион долларов слишком дорого будет. Но стоимость таких двигателей Боинг от десяти миллионов баксов — сообщил Виктор.

— Давай прикинем цену на авиетку с ВАРП-двигателем. Для вояк я зарядил цену в десять миллионов рублей. Какую цену будем просить за нее в США? — спросил Погодин.