- Хорошо, по ключам подготовлю. А какой источник питания нужен? Их же десятки вариантов могут быть – попросил уточнить Астор.
- Давай сделаем универсальный, скажем для персональных компьютеров. Чтобы там были все необходимые напряжения для современной элементной базы – уточнил Виктор.
- Сделаю, минут через пять – пообещал Астор.
- Чего так долго? – засмеялся Виктор.
- Базы данных надо перерыть по персональным компьютерам насчет напряжений и токов – ответил Астор.
Реакторы ХТС
- Астор, нужно что-то прорывное. Например, компактные источники энергии, да и нам самим они пригодятся для космических кораблей. Ядерные реакторы втихаря не сделаешь – для этого потребуется участие государства.
- Есть такое направление – реакторы холодного термоядерного синтеза. Но чтобы они были экономически выгодны, требуется выпускать их как минимум сто тысяч в месяц.
- Давай расскажи об этом подробнее – попросил Виктор.
- Этот реактор объемом с ведро и весом тридцать килограммов имеет мощность один мегаватт, которую выдает в виде электричества — как батарейка. Это и есть собственно батарейка, в которой химический электролит с содержанием делящегося и синтезирующегося вещества выдает на электроды напряжение. Миниатюрные электронные преобразователи напряжения на сверхпроводниках выдают любое необходимое напряжение. Заводской заправки топливом хватает на три года работы при полной мощности, при меньшей мощности срок службы увеличивался пропорционально, но не более 30 лет — за это время электроды и электролит деградируют. Такой источник может служить для электроснабжения и отопления большого коттеджа в Сибири в течение тридцати лет. Эти источники энергии использовались на подвижном транспорте типа аэротакси, автомобилях и грузовиках. На аэробусах и в военных самолетах использовались более крупные реакторы мощностью до ста мегаватт – сообщил Астор.
- Блин! Это то, что нам требуется! Это будет революция в технике! – восторгался Виктор.
- Подожди радоваться, это топливо надо изготовить, не забывай об этом. А это очень трудоемкий и технологически сложный непрерывный процесс. Для производства этого топлива требуется изготовить цепь реакторов, а для их загрузки сырьем – цепь обогатительных заводов. Пожалуй, это эквивалентно производству ядерных реакторов, те же проблемы, за исключением радиации. Это под силу только государству, я бы так это оценил – сообщил Астор.
- Все равно, рассказывай подробности, возможно мы как-то сможем подключить государство. Как я понял, никаких подвижных частей в этих реакторах нет, коли они работают как батарейки? – спросил Виктор.
- Нет, абсолютно бесшумные – подтвердил Астор.
- Тогда такой реактор на подводной лодке в сочетании электродвигателей на сверхпроводниках – это же будет «Черная дыра», но с ядерным двигателем. Этим можно будет заинтересовать государство, а потом у него просто покупать топливо для гражданских реакторов. Да и источники питания для разведывательных спутников тоже нужны. А какая стоимость в пересчете на киловатт, в сравнении с традиционными источниками энергии, с той же нефтью? – спросил Виктор.
- Цена раза в четыре выше, чем энергия, полученная с помощью нефтепродуктов – ответил Астор.
- Блин, тогда нафига она такая дорогая нужна? – спросил Виктор.
- В космосе нефтепродукты не будут производить энергию. Ну и на наших планетах за тысячу лет выработали все запасы углеводородов, а для производства топлива для реакторов ХТС нужны только минеральные ресурсы – они возобновляемые, использованное топливо перерабатывается в сырье. Но есть альтернатива для вашей ситуации – это супераккумуляторы, которые я упоминал применительно к пушке Гаусса. Они запасают в тысячу раз меньше энергии, тот же мегаватт аккумулятор таких массогабаритных параметров будет выдавать только один час. Но зато его можно заряжать от традиционной сети. Ну и его импульсная мощность гораздо выше за счет сверхпроводников – пояснил Астор.
- Постой, это получается, что мы можем питать от такого аккумулятора двигатель мощностью тысяча триста лошадиных сил один час? А поставить десяток таких аккумуляторов? Так это уже революция! Танк с запасом топлива на десять часов полного хода! Астор, давай данные по этим супер-аккумуляторам – попросил Виктор. – Будем их производить!
- Для этого нужны сверхпроводники – напомнил Астор. – Ну и эту энергию надо сначала в аккумулятор закачать. Например, вес газовой электростанции на один мегаватт составляет семь-восемь тонн, она должна два часа работать, чтобы зарядить такой аккумулятор, и это при расходе газа триста кубометров в час. Чудес не бывает.
- Хм, опять с небес на землю. Но все равно, эти аккумуляторы будут востребованы. А будут ли их ставить на танки – это уже не наше дело. Главное, что на грузовики их можно ставить. Хотя может и смысла нет. А вот на вертолет! Это будет оправдано – аэротакси вполне можно выпускать серийно – решил Виктор. Он тут же связался с Сафоновым – тот руководил московским отделением корпорации.