В феврале 1934 г. М. Н. Тухачевский совместно с членом Военного совета при НаркОхме обороны СССР командующим войсками Белорусского военного округа И. П. Уборевичем в докладе Наркому обороны СССР К. Е. Ворошилову подчеркнули возросшую роль бронетанковых войск и авиации в обороне страны. На основе опыта маневров они утверждали, что, например, «современная авиация может на длительный срок сорвать железнодорожные перевозки, уничтожить склады боеприпасов, сорвать мобилизацию и сосредоточение войск...»171.
Настаивая на увеличении численности авиации и учитывая реальные возможности промышленной базы страны, авторы письма считали, что в 1934—1935 гг. Советские Вооруженные Силы могут иметь до 15 тыс. действующих самолетов.
За годы первой и второй пятилеток удалось очень много сделать для развития бронетанковых войск и авиации. Были разработаны и освоены промышленностью все виды танков: легкие, средние, тяжелые, а также танкетки и плавающие танки. Военно-Воздушные Силы получили несколько типов истребителей, штурмовик, легкий, средний и тяжелый бомбардировщики, а для морской авиации — летающие лодки и дальний разведчик. Это была вполне современная по тому времени боевая техника, не уступавшая иностранным образцам, а но некоторым характеристикам превосходившая их. Например, высокоманевренный скоростной истребитель И-15 получил в 1935 г. премию на Миланской выставке.
Главными задачами технической реконструкции Вооруженных Сил на вторую пятилетку ставились: самое широкое внедрение в армии механизации: моторизация и реорганизация стрелковых войск для усиления их оперативно-тактической мобильности; перевооружение всех видов Вооруженных Сил и родов войск новейшей боевой техникой и средствами связи; создание мощного подводного флота и усиление береговой обороны морских рубежей страны. Завершение технической реконструкции должно было привести к достижению Советскими Вооруженными Силами превосходства над капиталистическими армиями по решающим средствам вооружений — артиллерии, танкам, авиации !.
Предложения М. Н. Тухачевского, сделанные в конце 20-х годов, теперь партия и правительство считали задачами ближайших лет. К концу второй пятилетки эти задачи были в основном выполнены.
В технической реконструкции Красной Армии постоянно проявлялась новаторская мысль начальника вооружений М. Н. Тухачевского. Так, на одном из совещаний с руководством Военно-Воздушных Сил и представителями авиационной промышленности в 1932 г. он поставил вопрос о создании самолета-штурмовика с мощным вооружением для уничтожения живой силы и танков противника на поле боя. Это дело поручалось авиаконструктору II. Н. Поликарпову, приглашенному Михаилом Николаевичем на совещание. Перед артиллеристаАми Тухачевский выдвинул задачу разработать для штурмовика скорострельную пушку. На возражение конструктора JI. В. Курчевского, что пушка не может быть применена па самолете из-за отдачи при выстреле, Михаил Николаевич предложил использовать реактивный принцип — поставить безоткатную динамореактивную пушку. Подобное орудие, разработанное в свое время Б. С. Петропавловским, и было установлено на первых штурмовиках. В последующем штурмовик Поликарпова послужил базой для создания С. В. Ильюшиным знаменитого «летающего тапка» Ил-2, прославленного в годы Великой Отечественной войны. Пушечное вооружение в дальнейшем стало неотъемлемой частью почти всех видов боевых самолетов.
Мысль Тухачевского об использовании на вооружении самолета реактивного оружия нашла воплощение в конце 30-х годов, когда на истребителях и бомбардировщиках стали устанавливаться наши первые реактивные снаряды РС-82 и РС-132. Позже ими был вооружен штурмовик Ил-2.
Большой проблемой в 30-е годы являлось прикрытие истребителями дальних бомбардировщиков. Громоздкие, тихоходные, со слабым оборонительным вооружением, они не могли успешно выполнять свои задачи без защиты истребителями. Однако радиус действия последних был весьма ограничен. М. Н. Тухачевский и здесь пробовал найти выход из положения. Он предложил крепить истребители к борту тяжелого бомбардировщика, с тем чтобы в нужный момент они могли отделиться и вступить в воздушный бой. Используя идею Тухачевского, инже-пер-конструктор В. С. Вахмистров в 1933 г. переоборудовал ТБ-3 в самолет-матку. Этот своеобразный летающий авианосец мог нести на себе от трех до пяти истребителей. Хотя предложение ограничилось опытными испытаниями и не нашло практической реализации, сам его факт еще раз говорит о необычайной творческой активности Тухачевского во всех областях военного дела.
Заботы начальника вооружений РККА М. Н. Тухачевского не ограничивались оснащением войск новейшими образцами уже известного оружия и боевой техники. Неутомимый поборник нового, Михаил Николаевич давно уже с неослабным вниманием следил за разработкой реактивных двигателей и реактивного оружия, всячески
~Ll bf (9!8г„РАЗМЕЩАЛИСЬ РЕВВОЕНСОВЕТ M ШТАБ ПЕРВОЙ РЕВОЛЮЦИОННОЙ АРМИИ В'ХТОМ НОГ О фр ОН! А ВО ГЛАВЕ С КОМАНДУЮЩИМ АРМИЕЙ