Не говоря ни слова, пакистанский капитан безнадежно махнул рукой, ряды оцепления тотчас же раздвинулись, открывая дорогу для проезда двум советским грузовикам Урал-375. Взревев двигатели, грузовики проехали метров сто и остановились рядом с контейнерами груза. Из кабин грузовиков выскочили оба водителя, одетые в униформу рядовых горных стрелков, Ключи от зажигания они держали в руках. К ним тут же подскочили Тундра и Пузырь, они забрали эти ключи у пакистанцев. В течение пары минут, контейнеры с грузом были подняты в грузовики. Вслед за грузом и парни поднялись в кузова грузовиков. Они в основном разместились в кузове второго грузовика. Вскоре над кузовами обоих грузовиков трепыхались тенты, якобы для прикрытия людей от жаркого азиатского солнца.
Капитан Питер Дуглас, все это время провел, сидя в проходе своего самолета, свесив к бетонке свои американские длинные и волосатые ноги. С небрежной ленцой он наблюдал за тем, как сверхсекретная группа ЦРУ собиралась в дорогу. Последнее время он сильно скучал, служба в военно-транспортной авиации США ему понемногу начинала надоедать. Все чаще и чаще Питер Дуглас подумывал о прекращении своего военного контракта, о возвращении в Штаты.
К этому времени он неплохо заработал на контрабандных перевозках товаров не военного предназначения, к этому времени у него в банковском загашнике скопился, примерно, миллион долларов.
Поэтому сейчас он мог спокойно думать о своем будущем, создании семьи, о ребенке. Здесь же в армии капитана Питера Дугласа прямо-таки душила военная дисциплина, каждый день повторялся одним и тем же, подъем по тревоге, полет неизвестно куда и неизвестно зачем. Затем долгие и безумные ожидания в непонятно каком месте. Часы ожидания перемежались безумными пьянками, после которых капитану казалось, что наступил последний день в его жизни! А затем снова полет и снова пьянка!
Сколько же это могло продолжаться? Видимо, сколько, сколько всего этого может выдержать организм человек?!
Вот и сейчас Питер наблюдал за тем, как эти цереушники поковали свои вещи, обживали грузовики, в которых, видимо, собирались провести много времени. Вместо того, чтобы с Робертом, бортрадистом, и Гаем, вторым пилотом, надираться в стельку водкой, только что подаренной ему этими цереушниками. Капитан Дуглас, не поднимаясь на ноги, от души потянулся всем телом, сейчас он только что принял окончательное решение, послать эту армию куда подальше…!
Наши сборы тем временем закончились, колонна в два грузовика была готова тронуться в путь. Кузов первого грузовика Урала-375 был загружен нашими грузовыми контейнерами. Тундра стал его водителем, в кабине первого грузовика разместились и так называемые охранники, Полковник и Фельдфебель. Второй Урал-375 был отведен для перевозки живой силы, его водителем стал Пузырь, а в кабине рядом с ним разместились я и Пас. Все остальные бойцы группы комфортно расположились на полу кузова этого грузовика, бросив под себя свои же баулы с одеждой.
Водители Пузырь и Тундра практически одновременно завели двигатели своих грузовиков. Перед отправлением в путь, Полковник поинтересовался:
— Эй, ребята, доложитесь, кто и где находится? Через минуту отправляемся в дорогу!
Мы быстро отозвались на просьбу Полковника, мысленно сообщая место своего нахождения! Мысленная перекличка прошла мгновенно! Все члены группы были в наличии, оказались на положенных местах. Никто не пропал и никто не заболел! Все были готовы отправляться в путь дорогу, оставалось только водителям выжать сцепление и врубить скорость.
В тот момент Полковник стоял на подножке первого грузовика, своим взглядом он еще раз внимательным взором осмотрел бетонную площадку рядом с американским военно-транспортным самолетом. Еще раз, убедившись в том, что мы ничего не забыли, своему водителю Тундре он приказал трогаться с места. Прежде чем залезть в кабину грузовика он рукой помахал капитану Дугласу, прощаясь с ним, но тот даже не пошевелился в ответ. Когда грузовик тронулся, то Полковник залез в кабину, с силой захлопнув дверцу кабины за собой.
Когда грузовики тронулись с места, то пакистанцы сняли оцепление, расчистив нам проезд. Проехав мимо пакистанских коммандос, я вдруг увидел шесть американских грузовиков М35, которые выстроились в ряд, прикрываясь от нашего взгляда углом здания аэропорта. А рядом с ними притаился черный Мерседес с американским флажком на капоте. Черт подери, мне совершенно понравилось, что американское консульство в Пешаваре решило проявить собственную инициативу, они заявились в городской аэропорт, чтобы проконтролировать прибытие секретной группы ЦРУ в Пакистан. Ну, что ж это мы запомним, может быть, такая информация когда-нибудь мне пригодится.