Манипулятор. Глава 043

– Там пиздец, Вер! – шепотом сказал я, и еще понизив голос, практически одними губами добавил. – Просто… пиздееец…

Чайник зашумел. Я плюхнулся в кресло у двери, расстегнув джинсовую куртку, выгоняя из-под нее и свитера холодный воздух, произнес: «Как они там будут выгружать вдвоем, я просто не представляю… Они ж там околеют! Бля, Серый, надо было помочь!»

– Да хватит тебе! – отмахнулся тот, сидя за столом. – Сами справятся! Они деньги за это получают!

– Деньги деньгами, но там пиздец какой холод! – сказал я и налил себе чаю.

Двадцатого, во вторник пришла фура из Краснодара – после обеда в третьем часу «МАЗ» с прицепом привез нам пятнадцать тонн товара. Мороз держался.

– В прицепе все ваше – десять тонн, а в машине пять ваши с краю, – сказал водитель и вопросительно посмотрел на меня. – Что, подъезжать?

– Да, давай, сначала вперед вниз туда к проезду, а оттуда уже прямо назад к складу сдавай, – сказал я машинально, хотя водитель и сам все знал. – Только сильно вперед не уезжай, там снег не очень прикатанный, тут-то мы расчистили перед складом, а там нет.

«МАЗ» зарычал, выдал порцию гари из трубы и, натужно потянув прицеп, пополз вдоль склада под уклон. По его движению ощущалось – загружен под завязку.

– Че там грузчики, скоро придут? – произнес я, едва Сергей подошел и стал рядом, приняв участие в наблюдении за маневрами «МАЗа».

– Я сказал им, чтоб к трем приезжали, – вынул тот из кармана телефон, посмотрел на внешний экран. – Через двадцать минут должны быть тут.

Я смотрел на вкатившийся в рыхлый снег «МАЗ» с тревогой, зная беспомощность и слабость этой машины даже в неглубоком снегу. «МАЗ» остановился, выровняв прицеп по линии к нашему складу. Перегазовка. «Ну!» – подумал я. Водитель включил заднюю. Двигатель заревел, задний мост машины дернулся, «МАЗ» тронулся было назад, уперся в сцепку с прицепком и… колеса заднего моста начали с бессильным воем полировать снег.

– Пиздец, блять! Корова! Сел! – выпалил я и зло сплюнул.

Сергей молча отошел в сторону. Я пошел к кабине «МАЗа». Водитель распахнул дверь и, повиснув на руке, жал на педаль и смотрел на вращающиеся на месте колеса.

– Все, сел!? – сказал я.

– Да похоже… – обреченно произнес водитель.

– Попробуй вперед немного, а потом назад… или враскачку… – предложил я.

– Песка бы сыпануть! – сказал водитель.

– А песок есть, – вспомнил я, что как раз перед машиной, там, на повороте, я летом видел что-то наподобие песочницы с приличной горкой песка.

Водитель продолжал жать на педаль, полируя колесами снег в ледяное зеркало.

– Да подожди, не крути ты! – крикнул я, злясь. – Сейчас совсем сядешь же!

Я вернулся в склад, нашел две лопаты, одну всучил Сергею и пошел к песочнице. Следующие десять минут мы таскали мерзлый песок под колеса грузовика. Водитель периодически пытался выехать из образовавшейся под колесами ямы, но безуспешно.

Подошли наемные грузчики – студенты, четыре человека.

– Парни, придется таскать оттуда в склад! – не обрадовал я их, оценивая на глаз расстояние метров в двадцать пять. – Он сел там крепко…

Половина четвертого. Работа началась. Водитель распахнул ворота прицепа – товар стоял сплошной стеной под крышу. Грузчики стали брать на руки по две коробки и нести товар в склад. Образовалась живая, будто муравьиная, вереница.

«Всего двадцать пять метров и уже лишних два часа работы», – с досадой понял я.

День начал стремительно угасать.

Прицеп-контейнер разгрузили с перекурами за два с половиной часа. Солнце село, стало совсем темно. Кругом не горело ни огонька, лишь свет изнутри склада выбивался на притоптанную площадку перед ним, да уличный фонарь над складом через мутный плафон помогал, как мог.

– Попробуй, может, щас тронешься? – предложил я водителю.

Бесполезно, колеса беспомощно елозили по льду. Вдобавок сели аккумуляторы.

– Их бы поставить на подзарядку, хотя бы на пару часов… – сказал водитель. – А то, я боюсь, в следующий раз они уже не потянут…

– А сколько их там у тебя?

– Два.

– Можем подзарядить, но только в здании есть розетки, ближе нету… давай, сни-май, отнесем их туда… – предложил я.

– Отнести не получится! – усмехнулся водитель, и через минуту я убедился в этом. Аккумуляторы – тяжеленные блоки с ручками по бокам, вдвоем нести их сто метров до офиса по снегу стало бы тяжелым испытанием.