Малый автосервис: Практическое пособие

Локальная покраска кузова

При ремонте сколов лакокрасочного покрытия автомобиля необходим точный подбор цвета. Для этого применяются системы подбора цвета компаний ChipsAway, Dupont. Мастер, пользуясь образцами, определяет заводской номер краски для данного автомобиля и по информации на микрофишах составляет краску необходимого цвета из 5–9 компонентов. Для локального ремонта смешивается до 30 г краски, этого хватает на устранение 5“6 дефектов. Цвет покрытия автомобиля со временем несколько изменяется под воздействием агрессивной окружающей среды, поэтому необходима некоторая корректировка первоначального цвета краски. Основным инструментом при нанесении краски является аэрограф.

Оборудование и материалы для локального ремонта позволяют точно подобрать цвет и изготовить краски более пятидесяти восьми тысяч оттенков, имеется возможность колеровки.

На локальный ремонт повреждения лакокрасочного покрытия уходит около часа плюс время для подбора и смешивания краски. Для высыхания краски достаточно теплого воздуха от обычного фена. Если краска израсходована не вся, она долго хранится, автовладелец обязательно вернется к ней, и следующий ремонт займет еще меньше времени.

Стоимость работ зависит от количества и размеров дефектов. Чем больше царапин и сколов желает отремонтировать клиент, тем дешевле будет стоить работа по каждому из них.

Восстановительная полировка

Для того чтобы избавиться от косметических дефектов на отдельных частях кузова применяется восстановительная полировка отдельных деталей. В частности при локальном ремонте, после ремонта и покраски глубоких царапин место ремонта полируется.

Восстановительная полировка кузова включает:

– удаление мелких и крупных царапин;

– снятие окислившегося слоя покрытия;

– удаление матовых участков;

– удаление дефектов подкраски;

– сглаживание мест подкраски;

– перешлифовка лакокрасочных покрытий;

– простая полировка кузова;

– защита покрытия;

– полная восстановительная полировка кузова с защитой.