Несколько стареньких крейсеров типа «Аполло» («Apollo») переоборудовали в минные заградители. Правда, морская мина, заслуживающая это название, появилась только в 1917 году. Было известно, что немцы уделяли большое внимание развитию минного оружия, но наши тральные силы состояли из 12 торпедных канонерских лодок и шести траулеров. Все германские минные заграждения были выставлены, при этом противник потерял всего один минный заградитель.
Незадолго до начала войны проводились испытания по старту гидросамолетов со специально оборудованных площадок на баке эскадренных броненосцев «Африка» («Africa»), «Хиберния» («Hibernia») и «Лондон» («London»). Они проводились в 1911—1912 годах, но были прекращены. Неудачей закончились и опыты на борту крейсера «Гермес» («Hermes»). Целью этих испытаний являлось определение лучших методов старта самолетов. В результате пришлось остановиться на наиболее безопасном, но не самом лучшем из них. Он заключался в следующем: в подходящую погоду самолет спускался на воду и стартовал с нее. Во время возвращения процедура повторялась в обратном порядке и самолет снова оказывался на палубе корабля.
К 1914 году самолеты могли вести разведку над морем, но их хрупкая конструкция не позволяла им использовать оружие — пулеметы, бомбы, торпеды. Было уже ясно, что потенциал самолетов-торпедоносцев очень велик.
После попыток построить дирижабли, таких, как немецкие «Цеппелины», которые закончились неудачно, пришлось перейти к строительству мягких дирижаблей. Но эти воздушные суда не представляли угрозы для военных кораблей. Линкоры еще длительное время оставались в безопасности от ударов с воздуха. До войны только на «Айрон Дьюке» («Iron Duke») и «Мальборо» («Marlborough») установили 76-мм зенитные орудия.
Глава 105 Первая мировая война
Начавшаяся в августе 1914 года война с Германией застала линейный корабль на пике его могущества, хотя его господство не было столь неоспоримым, как 10 лет тому назад, когда артиллерия главенствовала над другими вооружениями. Теперь он оставался властелином, но эсминцы стали мореходными кораблями, а в лице 533-мм торпед они получили мощное оружие, действующее на больших дистанциях; германская торпеда Шварцкопфа калибром 500 мм занимала почетное второе место. Все же, дальность стрельбы торпедных аппаратов не очень выросла по сравнению с Русско-японской войной, когда она получила прозвище «импотентной» и во время послевоенного разбора специалисты склонялись к минимизации роли торпедного оружия.
Но правы оказались те авторы, и в Британии и в Германии, которые утверждали, что германские торпедные флотилии весьма опасны для соединений британских линейных кораблей, торпедные атаки могли пошатнуть британское превосходство на морях.
Однако население Британии верило в «Дредноуты», и морское командование считало, что линейный флот — важнейший элемент морской силы, всесильный и непобедимый.
Гранд Флит
Линейный флот
Флагманский корабль флота линейный корабль «Айрон Дьюк»
1 -я эскадра линкоров
«Мальборо», флаг вице-адмирала, «Сент-Винсент» («St.Vincent»), флаг контр-адмирала, «Колоссус» («Colossus»), «Геркулес» («Hercules»), «Нептун», «Вэнгард» («Vanguard»), «Коллингвуд» («Collingwood»), «Сьюперб» («Superb»)
2-я эскадра линкоров
«Кинг Джордж V» («King George V»), флаг вице-адмирала, «Орайон», флаг контр-адмирала, «Аякс» («Ajax»), «Одейшес» («Audacious»), «Центурион» («Centurion»), «Конкерор» («Conqueror»), «Монарх» («Monarch»), «Тандерер»
3-я эскадра линкоров
«Кинг Эдвард VII» («King Edward VII»), флаг вице-адмирала, «Хиберния», флаг контр-адмирала), «Коммонвелф» («Commonwealth»), «Африка», «Зеландия» («Zealandia»), «Доминион» («Dominion»), «Британия» («Britannia»), «Хиндустан» («Hindustan»)
4 эскадра линкоров
«Дредноут», флаг вице-адмирала, «Темерер» («Temeraire»), «Беллерофон» («Bellerophon»)
6 эскадра линкоров
«Расселл» («Russell»), флагман, «Корнуоллис» («Cornwallis»), «Албермарл» («Albermarl»), «Дункан» («Duncan»), «Эксмут» («Exmouth»)
1-я эскадра линейных крейсеров