Погранпереход на литовско-белорусской границе встретил нескончаемым хвостом из фур и автовозов, дымом от всяких самопальных закусочных, наглыми, полуголыми девицами, расхаживающими между фур. Но, по крайней мере, дорога тут была приличной.
Сидевший за рулем Сэм Козел, потомок польских мигрантов в Великобританию уже в третьем поколении, наглый и напыщенный хлыщ, одетый в джинсы и короткую, по новой моде, выше пояса кожаную куртку (и то и другое он купил здесь, на доходы от приграничного шахер-махера), достал из кармана телефон, из кармашка чехла достал целую коллекцию СИМок, вставил одну в телефон и позвонил. Перекинувшись несколькими словами по-русски, нажал на отбой.
– Сейчас подъедут, босс. Стоять тут не будем.
– Как мне себя вести? – спросил сидевший рядом Крейг.
– Да как обычно, босс. Мы – парни с НАТОвской базы ВВС, отправившиеся в Беларусь дешево и содержательно отдохнуть. Тут полно таких.
С жужжанием подкатил мотороллер, подросток в ветровке «Коламбия», конопатый и белобрысый, с наглым видом сунулся в машину, осмотрелся.
– Привет. Тачку купил?
– Привет. Нет, одолжил. Как сегодня? – спросил Козел.
– Нормально. Давай за четверых.
– Черт, сделай скидку…
– А есть что-нибудь?
– Нет, сегодня нет.
– Тогда никаких скидок.
– Тогда – в счет этого сюда визы поставь. – Козел передал два паспорта, в числе которых был и паспорт Крейга.
Козел достал из кармана куртки несколько купюр, передал подростку. Тот сноровисто, как опытный кассир, пересчитал их, посмотрел одну на свет. Спрятал паспорта в карман ветровки, не забыв застегнуть.
– Годится, давай за мной.
Козел вывел «Ландкруизер» на встречную полупустую полосу, тронулся за мотороллером.
– Он нас через Литву проведет?
– Через обе, босс. Тут погранцы давно в связке. Если у кого и есть разногласия, так это кому и сколько причитается.
– А в обратную сторону?
– Да то же самое. Плати деньги и езжай. Всем плевать.
Они подкатили к недавно укрепленной границе, литовскую сторону прошли без проблем – запомнился только литовский солдат, договаривающийся с девицей прямо у поста. На белорусской стороне – стоял БТР, пацан махнул им, чтобы они вставали на площадку для досмотра, а сам умчался куда-то на своем мотороллере. На площадке к ним никто не подошел.
Минут через десять лихо подрулил пацан, сунул в окно паспорта. Козел их открыл, проверил.
– Девяностодневные, – сказал пацан, – как другу. Без балды. Будет что – вези. Уже по трехе принимаем.
– Учту.
Они вырулили со стоянки, мгновенно набрав скорость. Хвост из фур – теперь был на противоположной стороне трассы.
– Не хочу даже спрашивать, что ты ему сдаешь, – заметил Крейг.
– Патроны, босс. Трофеи. У кого нет денег – могут расплатиться ими. Местная мафия скупает…
…
– Вы, кстати, знаете, что когда-то Беларусь и Литва были единым целым?
– Не знал.
– А тут это помнят. Мне кажется, сэр, что местных нельзя назвать прорусскими. Они просто делают свои дела…
Через несколько минут подкатил «Крузер» Барни с оставшейся частью команды. А еще через несколько минут на обочине остановился многотонный «Вольво» с длиннющим прицепом – и водитель перекусил таможенную пломбу.
– Давайте быстрее, – сказал он, – пока менты не прищемили.
Восемь САСовцев быстро перекидали в машины полтонны снаряжения, и водитель, захлопнув фуру, положил новую пломбу, один в один таможенную. Козел передал несколько двухсотевровых желтых банкнот.
– Бывай, Юзас. Спасибо.
– Обращайся… – Водитель огляделся, как вылезший из норы хорек, и побежал к тягачу:
– Все. Можно ехать.
– А если нас тормознут на трассе? – подозрительно спросил Крейг
– Не тормознут. Вся местная милиция в доле. Они знают, что отдыхающие натовцы сорят здесь деньгами и есть команда не трогать их. Если прижмут – надо сказать: ангел дань снял. И все будет хорошо…
Бросив машины и замаскировав их, спецназовцы разобрали оружие и снаряжение. Все они имели полный комплект снаряжения, не имеющий ничего общего с британской армией. Недорогая, но высококачественная польская форма от «Геликон», русские рюкзаки (у русских было отличное снаряжение под «калашникова») и разгрузки. Автоматы тоже были польские, в основе имели новенькие «АКМ» производства «Pioneer Arms» в Радоме. Они были хороши тем, что в отличие от стандартных польских автоматов позволяли использовать весь многочисленный «афтермаркет», производимый для «АКМ», и при этом были изготовлены на современном оборудовании из современных материалов. На всякий случай в группе было два бесшумных «Вепря».