Линейные корабли типа "Витторио Венето"

Модели установок	381/50 An 1934 ОТО1934	152/55 An 1934 ОТО1935	90/50 An 1938 ОТО1939
Калибр, мм/ длина калибров	381/50	152/55	90/50
Число стволов	3	3	1
Масса орудия/установки, т	108,16/1559,67	8,66-8,76/133,3	1,77/1,87
Углы вертикального наведения	от -5° до +35°	от -5° до +45°	от -3° до +75°
Масса снаряда: бронебойного/ фугасного, кг	884,8/824,3	49,57/43,0	-/10,13
Начальная скорость снаряда: бронебойного/ фугасного, м/с	860/880	910/955	-/865
Наибольшая дальнобойность снарядом: бронебойным/фугасным, м	42800/44640	25740/24900	-/16550
Скорострельность, выстрелов в минуту	1,3	4,5	12

Таблица 2. Основные тактико-технические характеристики зенитных автоматов

Модели установок	37/54 Br 1932	37/54 Br 1939	20/65 Br 1935
Калибр, мм/ длина калибров	37/54	37/54	20/65
Число стволов	2	1	2
Масса орудия/установки, кг	275/4200	275/1500	68,5/2330
Углы вертикального наведения	от -10° до +80°	от -10° до +80°	от -10° до +90°
Дальность/ потолок, м	7800/5000	7800/5000	6100/2900
Масса снаряда, кг	0,823	0,823	0,134
Начальная скорость, м/с	800	800	825
Темп стрельбы, выстрелов в минуту	120	120	220

Таблица 3. Основные тактико-технические данные корабельных самолетов

Модель	IMAM R043	Reggiane Re 2000
Размах крыла, м	11,574	11,000
Взлетный вес, кг	2300	2540
Число пулеметов и их калибр, мм	2x7,7	2x12,7
Скорость, км/час	290	530
Дальность полета, км	590	450
Экипаж, человек	2	1

Экипаж

По штату линкоры имели 92 офицера, 122 унтер-офицера, 134 старшины и 1506 матросов. В качестве флагманских кораблей они принимали еще от 11 до 38 офицеров и 20–30 старшин и матросов.

«Витторио Венето»

Наименование головному кораблю серии присвоили в честь крупной победы, одержанной в годы первой мировой войны итальянскими войсками над австрийскими в период с 24 октября по 3 ноября 1918 г. в районе городка Витторио в провинции Венето.

«Витторио Венето» заложили на верфи «Кантьери Риунити дель Адриатике» в Триесте 28 октября 1934 г. в одиннадцатую годовщину знаменитого «марша на Рим» итальянских фашистов во главе с Муссолини. Корабль спустили на воду 25 июля 1937 г. и закончили постройкой 28 апреля 1940 г. Первый с 1916 г. новый итальянский линкор вступил в строй 1 мая 1940 г. и вплоть до 2 августа проходил курс боевой подготовки. Его первый боевой выход состоялся 31 августа, когда крупнейшая за все годы второй мировой войны группировка итальянских линейных сил («Витторио Венето», «Литторио», «Чезаре», «Кавур» и «Дуилио» с 10 крейсерами и 34 эсминцами) бросила вызов средиземноморскому флоту Англии, базировавшемуся на Александрию. Английские самолеты своевременно обнаружили итальянское соединение, и британские корабли повернули назад. Их отходу благоприятствовала штормовая погода. Итальянский флот возвратился на базу, однако уже 6 сентября вышел в море для боя с английской гибралтарской эскадрой, который тоже так и не состоялся.

Вплоть до ноября все пять находившихся в строю линкоров стояли в Таранто, представляя собой серьезную угрозу для англичан. Помимо того, в базе находилось девять крейсеров, большое количество боевых кораблей других классов и вспомогательных судов. Порт прикрывали: 21 90-мм зенитное орудие, несколько десятков 37- и 20-мм зенитных автоматов, 27 привязных аэростатов заграждения и большое количество прожекторных установок. Однако полностью отсутствовали радиолокационные станции, а противоторпедное сетевое заграждение вокруг крупных боевых кораблей являлось совершенно недостаточным.