Читаем Линейные корабли типа "Нагато". 1911-1945 гг. полностью

На "Нагато": адмирал И. Ямамото в ходовой рубке (вверху). На камбузе. Конец 1930-х гг.

19 ноября соединение прибыло в пункт назначения и начало выгрузку личного состава и снаряжений, 23 октября вышло в вероятную точку местонахождения американского соединения, но противника не обнаружило и 26 прибыло на Трук. Следующее три месяца соединение стояло в лагуне.

1 февраля 1944 года произошел американский авианалет на Трук, и все тяжелые корабли Императорского флота ушли с Трука в Паллау. "Нагато" совершил переход в составе соединения, в которое также вошли линкор "Фусо", крейсера "Судзуя", "Кумано", "Тоне" и 5 эсминцев.

Патрулирующая у Трука американская подводная лодка "Пермит" (SS-176) обнаружила вражеское соединение, но выйти в атаку не смогла. 4 февраля корабли прибыли в Паллау. Но теперь и эта база не была безопасной, и 17 февраля "Нагато" в составе того же соединения выходит в море и берет курс на Сингапур.

Во время перехода сигнальщики линкора три раза докладывали об обнаружении вражеских подводных лодок (16, 17 и 20 февраля). После рассвета 20 февраля американская подводная лодка "Паффер" (SS-268) обнаружила "Нагато", но занять позицию для атаки не смогла.

21 февраля соединение прибыло на рейд Линга. Следующий месяц корабль находился на этом рейде, лишь изредка выходя в море на боевую подготовку. 30 марта "Нагато" перешел с рейда Линнга в Сингапур. Там линкор проходил текущий ремонт, совмещенный с докованием, после чего 15 апреля вернулся в Линнг.

Вторая половина апреля прошла для корабля в боевой подготовке, как индивидуальной, так и в составе соединения. Отправной точкой в боевой подготовке стали большие учения по борьбе за живучесть, которые окончились 4 мая.

11 мая 1945 года "Нагато" в составе главных сил Мобильного флота выходит в море.

Цель выхода — база в Тави-Тави (около Борнео). Во время перехода провели учения по маневрированию и стрельбы. В Тави-Тави прибыли 14 (по другим данным, 15) мая. До 11 июня "Нагато" простоял в гавани Тави-Тави, где вместе с остальными кораблями ждал начала операции "А-ГО", вошедшей в историю как Первая битва в Филиппинском море. В этот день в море вышли Главные силы японского флота. "Нагато" был в составе соединения "В", в которое также входили 3 авианосца, тяжелый крейсер и 8 эсминцев. Вместе с ними двигалось соединение "А": 3 авианосца, 2 тяжелых, 1 легкий крейсер и 7 эсминцев.

"Нагато" в бою. Море Сибуян, 1944 г.

В 10 ч утра корабли Японии были обнаружены вражеской подводной лодкой "Редфин" (SS-272), которая и доложила о выходе японского соединения в штаб американского флота. 12 июня "Нагато" и остальные корабли пополнили запас топлива с танкеров и пошли к Филиппинам. 13 июня у пролива Сан-Бернардино соединение было обнаружено еще одной американской подлодкой "Флаинг-Фиш" (SS-229). Корабли Императорского флота продолжали свой поход. По плану операции береговая авиация начала наносить удары по американскому соединению TF-58. Пилоты доложили о многочисленных успехах, но на самом деле вражеский флот не пострадал.

17 июня соединение в очередной раз обнаружила американская подводная лодка. 18 июня командующий японской эскадрой перестроил ее боевой порядок. 19 июня с палуб японских авианосцев стартуют самолеты. Мощного удара по американскому соединению не получилось, большая часть группы не обнаружила противника на Гуаме. Так неудачно для японцев началось Первое сражение в Филиппинском море.

Позднее японские корабли были атакованы вражеской палубной авиацией. Находившийся в охранении авианосца "Дзуньо" "Нагато" сбил огнем главного калибра два "Эвенджера" и отогнал остальные атакующие самолеты. Известно, что линкор получил незначительные повреждения, потерь среди экипажа не было.

В 18 ч 30 мин самолеты-торпедоносцы "Эвенджер" с авианосца "Белло Вуд" (CVL-24) добились попадания в авианосец "Хийо", который загорелся, в 20 ч 30 мин на его борту прогремел сильный взрыв, и он затонул. Все это время "Нагато" и тяжелый крейсер "Могами" находились рядом с поврежденным кораблем. После гибели "Хийо" эсминцы охранения приступили к спасению уцелевших моряков. После завершения этой операции линейный корабль, как и все корабли Мобильного соединения, пошел на Окинаву.

Это сражение стало катастрофой для японского Императорского флота, были потоплены три авианосца, еще 2 были тяжело повреждены, получили повреждения несколько боевых кораблей, серьезной потерей стала гибель двух танкеров снабжения. Но основным трагическим результатом стала гибель последних опытных пилотов палубной авиации. Отныне авианосцы Японии могли использоваться только в качестве приманки. 22 июня "Нагато" находился в Окинаве, передавал часть своего топлива на эсминцы. 23-24 июня флот вернулся в Метрополию.

Перейти на страницу:

Похожие книги

1937. Трагедия Красной Армии
1937. Трагедия Красной Армии

После «разоблачения культа личности» одной из главных причин катастрофы 1941 года принято считать массовые репрессии против командного состава РККА, «обескровившие Красную Армию накануне войны». Однако в последние годы этот тезис все чаще подвергается сомнению – по мнению историков-сталинистов, «очищение» от врагов народа и заговорщиков пошло стране только на пользу: без этой жестокой, но необходимой меры у Красной Армии якобы не было шансов одолеть прежде непобедимый Вермахт.Есть ли в этих суждениях хотя бы доля истины? Что именно произошло с РККА в 1937–1938 гг.? Что спровоцировало вакханалию арестов и расстрелов? Подтверждается ли гипотеза о «военном заговоре»? Каковы были подлинные масштабы репрессий? И главное – насколько велик ущерб, нанесенный ими боеспособности Красной Армии накануне войны?В данной книге есть ответы на все эти вопросы. Этот фундаментальный труд ввел в научный оборот огромный массив рассекреченных документов из военных и чекистских архивов и впервые дал всесторонний исчерпывающий анализ сталинской «чистки» РККА. Это – первая в мире энциклопедия, посвященная трагедии Красной Армии в 1937–1938 гг. Особой заслугой автора стала публикация «Мартиролога», содержащего сведения о более чем 2000 репрессированных командирах – от маршала до лейтенанта.

Олег Федотович Сувениров , Олег Ф. Сувениров

Документальная литература / Военная история / История / Прочая документальная литература / Образование и наука / Документальное
100 великих кораблей
100 великих кораблей

«В мире есть три прекрасных зрелища: скачущая лошадь, танцующая женщина и корабль, идущий под всеми парусами», – говорил Оноре де Бальзак. «Судно – единственное человеческое творение, которое удостаивается чести получить при рождении имя собственное. Кому присваивается имя собственное в этом мире? Только тому, кто имеет собственную историю жизни, то есть существу с судьбой, имеющему характер, отличающемуся ото всего другого сущего», – заметил моряк-писатель В.В. Конецкий.Неспроста с древнейших времен и до наших дней с постройкой, наименованием и эксплуатацией кораблей и судов связано много суеверий, религиозных обрядов и традиций. Да и само плавание издавна почиталось как искусство…В очередной книге серии рассказывается о самых прославленных кораблях в истории человечества.

Андрей Николаевич Золотарев , Борис Владимирович Соломонов , Никита Анатольевич Кузнецов

Детективы / Военное дело / Военная история / История / Спецслужбы / Cпецслужбы