Лабиринт на орбите 2

– Я бы хотел осмотреть место хранения моего имущества – стал настаивать Николай, когда искина стали увозить на платформе в сторону той самой секции 34Д – он мне дорог, как память о Родине!

– На грузовые палубы вход разрешен только персоналу – тип удивленно уставился на Колю, но допуск в грузовую секцию так и не дал – вы не переживайте, вам дадут доступ к нему, как только подключат к сети звездолета, таким образом вы сможете на протяжении всего полета быть на связи со своей «памятью».

Ничего не оставалось, как вздохнуть и прошествовать на палубу, где располагались каюты для небольшого количества путешествующих организмов. Хотя можно было и задержаться, когда до слуха долетело несколько нехороших по смыслу фраз типа «большой, но тупой» или «достали уже дерьмо всякое возить по галактике» – сразу со старта портить отношения с экипажем не хотелось – по любому, за три месяца полета еще представиться случай набить кому-то морду! Оставив свои пожитки возле кровати, осмотрел купленный номер: до сих пор так и не одел скаф, хотя собирался сделать это еще в «отеле» – расслабился, наверное. По цене именно этот номер был самым дорогим, но опять же, конкретно на этом звездолете пятого поколения «Ватчер-5к4», собранным на верфях конфедерации почти полсотни лет назад – на других были и дороже. Транспорт «Ватчер-5к4» предлагал своим клиентам два типа кают: класс «стандарт» стоил на весь перелет всего двести сорок тысяч кредов, и совсем не прельстил нашего героя своим функционалом – некоторые вещи, которые хотелось бы видеть за эти деньги, отсутствовали в номере.

Опять же в караване состояли и другие звездолеты, где места были дороже, но сравнив предложения, пришел к мнению, что переплачивать несколько десятков тысяч за путешествие на транспорте шестого поколения не стоит, ведь функционал номеров на первый взгляд почти идентичен. Так вот у него был номер класса «комфорт» – двухкомнатный сьют общей площадью всего двадцать два квадратных метра: прихожая, она же гостиная, она же спальня и она же коридор к ванной комнате. Здесь находился терминал подключения в сети звездолета, каравана и даже планеты, возле которых будет останавливаться конвой, полуторная кровать с некоторыми прибамбасами, о которых намекал небольшой пульт управления в изголовье. Далее тут имелась установка виртуальной реальности в виде светлого ящика двух метров длины и небольшого холодильника в углу комнаты. Кухонных синтезаторов, комбайнов не имелось – для удовлетворения потребностей организма в пище пассажирам предлагалась кухня-столовая по центру нижней палубы – очевидно для того, чтобы люди не просиживали все свое время в виртуальной реальности, а шлялись по палубам, знакомились, тратили свои кредиты, все же три месяца в закрытом объеме это серьезное испытание для психики.

Сам же холодильник оказался девственно пуст и чист, хоть и был включен, о чем говорил активный экран управления и холодный воздух внутри, когда Коля его приоткрыл. Очевидно по замыслу владельцев судна, клиент должен сам его наполнить по своим предпочтениям в местных торговых точках, что немного отличалось от похожего сервиса на земле. Там холодильники в номерах обычно были полны, и его наполнением занимался персонал отеля, а платить за употребленные напитки и закуски приходилось при выезде, по факту поглощенного. Следовало ознакомиться детально с картой-схемой звездолета, чтобы узнать, где тут можно купить продукты и напитки или весело провести время. Подключившись к терминалу доступа и скачав бесплатную карту «Ватчер-5к4» на нейросеть, поставил на изучение, которое заняло меньше минуты – затем слегка опечалился: для пассажиров были доступны лишь две палубы – та, где размещались номера и нижняя, где находились разные увеселительные заведения и озвученная ранее кухня-столовая. Кстати, оказалось, что среди этих заведений имелся местный ресторан – однако цены там немного кусались, как понял для себя наш герой, ознакомившись с меню – обед начинался с трех сотен кредитов, в то время как такой же набор в ресторане на станции «Варошо-С2» стоил в два раза дешевле.

Остальные пять палуб были грузовыми – очевидно перевозка грузов гораздо прибыльней, чем перевозка пассажиров – кстати, в этой самой урезанной базе по звездолету полностью отсутствовали схемы уровней, не говоря уже о том, что там перевозят. Вскоре смог синхронизироваться с Гадушем: его «реликвию» подключили оперативно, как и обещали – искин жаловался на скудный функционал доступа, отсутствие связи с каким-либо внешними сенсорами и подчиненными устройствами, и спрашивал у хозяина инструкций – чем ему заниматься? Оценив нестандартное поведение своего имущества, Ник решил поставить ему абстрактную задачу.