Курсант (СИ)

— Но этот успех СВР меркнет на фоне того, чего наша агентура добилась в Германской Империи — для того, чтобы гарантированно остаться у власти, Кайзер решился на «рокировку». В смысле, смену правящего лица. Правда, этот властолюбивый урод «творчески доработал» изначальный план и вместо того, чтобы просто воспользоваться внешностью троюродного племянника и изобразить свержение себя-любимого, действительно убил этого родича, всех сыновей, внуков и правнуков. А ориентировочно часа через полтора-два, то есть, после того как выйдет из операционной личной целительницы, начнет звонить нам. В качестве нового Канцлера Германии. Чтобы договориться. Но не успеет. Ибо остановить наши армии ему просто некем, Берлин падет еще сегодня, мы «страшно заняты», а министры обороны и командующие армиями политические вопросы не решают…

…Из вертушки Ярослава Третьего я выбрался под впечатлением от всего услышанного, не обнаружил ни одну из «трех красоток», удивился и полез в комм. Читать сообщения, прилетевшие после отключения «глушилки». Ответ на интересующий меня вопрос нашелся во втором, от матушки:

«Новеньких забрала я. На собеседования. Буду в кабинете руководителя гонок. Зависну ориентировочно на час-полтора. Постарайся раздобыть хоть какую-нибудь информацию по этим персоналиям, а затем помоги Рае…»

Я отправил родительнице оба досье, дождался появления Императора и предложил довезти его до боксов с машинами. Как и следовало ожидать, он согласился, а четверка телохранителей ощутимо напряглась. Тем не менее, оспаривать решение своего подопечного не стала, поэтому сверлила меня не самыми добрыми взглядами все время, пока мы усаживались в «Искорку», а потом «подвесила» над машиной два высокоскоростных дрона и рванула к башенке лифта. Вне всякого сомнения, точно зная, что самый быстрый способ добраться до нужного места — это пробежаться по подземному тоннелю для Особо Важных Персон.

Мы тоже рванули. Только поверху. Промчались мимо площадки для отработки навыков экстремального вождения, зарулили на территорию парк-сервиса, уступили дорогу пелотону из семи разноцветных «Ветерков» наших пестунов и бордового «Шквала» Вари, закончивших тренировочный заезд и несущихся заправляться, пролетели мимо ремзоны и затормозили в считанных метрах от пелотона номер два.

Как и следовало ожидать, за время нашего отсутствия Суккуба успела «построить» добрую треть команды и с их помощью «упаковала» Волконских в новенькие комбезы и шлемы, усадила на пассажирские сидения болидов, убедила не трепыхаться и выделила каждому «страдальцу» по персональному водителю. Яромира Ярославовича это решение неслабо разозлило, поэтому он очень недовольно поглядывал на мою «прабабку», сидящую за рулем своей машины и изнывавшую от предвкушения. «Строгая наставница» зачислила в ряды пассажиров и Ярослава Георгиевича, вроде как, переросшего это гордое звание. И, отправив его к черной «Искорке», слева от которой стояла Янка, объяснила свое решение:

— Дамы и господа, ваши машины только выглядят серийными. Вот вам и кажется, что управлять ими — раз плюнуть. На самом деле вы себе льстите: эти монстры рассчитаны на уровень навыков, до которых вам расти не менее полугода, и не прощают ошибок. Поэтому два первых круга мы поможем вам почувствовать, к чему гарантированно приводит самоуверенность. Ну и, конечно же, поможем ощутить буйный нрав гоночных автомобилей на своей шкуре. На этом пока все. Лют, прокати, пожалуйста, Наилю Каримовну…

Младшая сестра Великого Архитектора, уже затянутая в красно-черный гоночный комбез, выбралась из «Егеря», стоящего поодаль,

чуть ли не раньше, чем «старшая сестренка» изложила свою просьбу, и молитвенно сложила руки перед внушительной грудью. Откровенно говоря, я бы предпочел прокатить Ярослава Георгиевича или Мирославу Михайловну. Но права выбора мне, увы, не предоставили, поэтому я плавно повел рукой, приглашая Земляничку в свою «Искорку», дождался, пока она вытащит из внедорожника матушки шлем и защиту шеи, открыл левую дверь и на несколько минут выпал из жизни.

Пока возился с пассажиркой, ни на что не отвлекался. Поэтому закончил достаточно быстро, обошел «Искорку», упал за руль, вышел в общий канал и доложил, что готов к началу движения.

Суккуба разрешила мне работать в свободном режиме и сходу отправила на трассу. Вот я и зашевелился — завел движок, плавненько тронулся с места, доехал до стартовой линии и… дал по тормозам. А потом уставился в линзу угольно-черного шлема и запоздало поинтересовался, «сдавалась» ли Наиля Каримовна нашим целителям.