Курсант

Я, естественно, пошел им навстречу и подвел к двери в смежный бокс. Когда разблокировал замок и сдвинул в сторону массивную створку, поймал вопросительный взгляд Ларса, крутившегося неподалеку, и мотнул головой, приглашая присоединиться. А после того, как швед упал нам на хвост, ответил на первый вопрос цесаревича, обалдело уставившегося на «бесконечный» ряд двухколесных монстров, выстроенных механиками вдоль левой стены:

— Нет, Яромир Ярославович, пока, к сожалению, не гоняем…

— Почему⁈

— По мнению Раисы Александровны, в данный момент времени на десять «Росомах» команды имеется всего три нормальных водителя. Что не радует ее от слова «совсем». Вот мы и нарабатываем навыки, которые могут спасти жизнь. А развлекаться будем после войны.

— В принципе, логично. Но я бы застрелился…

— Мы тоже стреляемся! — хихикнул Эрикссон. — Каждый раз, как видим это великолепие. Но с нашей наставницей не забалуешь…

— Это я уже понял! — улыбнулся цесаревич. — На редкость жесткая особа!

— Жесткая — для чужих… — авторитетно заявил швед. — А для тех, кого считает своими — на редкость добрая и заботливая!

— А ты для нее свой? — внезапно поинтересовался Император.

Парень отрицательно помотал головой:

— Пока нет. Но обязательно стану! Причем и для нее, и для Светланы Романовны…

…По большому счету, для показа «коллекции» мотоциклов хватило бы одного Эрикссона — вызубрив ТТХ всех восьми марок, приобретенных нами, он с большим удовольствием делился знаниями со старшими родичами. Ну, а я, в основном, поддакивал. Или отвечал на вопросы «не по теме». Последние, как правило, задавал цесаревич, не на шутку заинтересовавшийся нашей компанией и пытавшийся восполнить информационные лакуны досье.

Что его интересовало? Да все, начиная с динамики развития каждого отдельно взятого члена «проекта» и заканчивая особенностями адаптации к особенностям нового Пути. Конечно же, эту тему обсуждал только после того, как врубал портативную «глушилку», а после того, как выяснял все, что хотел, снова выключал артефакт. Ибо понимал, что оставлять отца без связи в столь важный день — полный и законченный идиотизм.

Кстати, делился и своими личными достижениями. Вернее, признался, что несколько раз изыскивал время для экспериментов «в нашем стиле», но так и не смог «продавить» первостихии. А еще ничего не просил и ни на что не намекал. Но я сделал несколько шагов навстречу — выяснил, проходил ли он процедуру «очистки», пришел к выводу, что «одаривать» его клише уже бессмысленно, поэтому приложил слепком и переносом регенерации, а потом посоветовал найти себе целительницу под сопряжение Даров. Дабы обрести и мой вариант сопротивлений.

Реакция наследника престола на помощь в развитии неслабо озадачила — вместо того, чтобы принять эту помощь в развитии, как должное, он приятно удивился, радостно заулыбался и заявил, что с него причитается! Увы, пока я искал в его поведении хоть какие-то признаки неискренности, «глушилка» в очередной раз отключилась, Ярослав Георгиевич принял какой-то звонок, вслушался в монолог невидимого собеседника и через считанные секунды как-то странно посмотрел на меня.

Я, конечно же, подобрался и следующие несколько минут анализировал каждую реплику государя, пытаясь сообразить, о чем идет речь. Как оказалось, зря: закончив разговор, он невидящим взглядом уставился на наш, российский «Вихрь»

и секунд на сорок с гаком выпал из реальности. Зато после того, как пришел к какому-то решению, врубил «глушилку», повернулся ко мне и хитро прищурился:

— Лютобор Игоревич, а вы, случайно, не соскучились по своей квартире?

…С автодрома выехали на двух «Хозяевах Леса». В первый загрузилась моя боевая тройка плюс Наоки и ее второй номер — Иней. Во второй — боевая тройка Яны, третий номер Онна-бугэйси — Катя плюс Ика, самый заслуженный менталист нашей команды. Не знаю, как младшая сестренка, а я соскучился по этому внедорожнику, так что как следует оторвался еще на участке Мякинино — Плещеевка. С большим удовольствием погонял бы и на Псковском шоссе, но в воскресенье в восьмом часу вечера эту трассу заполонили автомобили «дачников», да так плотно, что последние два километра перед БТК мы ползли больше двадцати минут! Ненамного быстрее ехали и до проспекта адмирала Челышева, зато потом нахально вырулили на широченную разделительную полосу и рванули в привычном режиме. Де-юре — выполняя Ценные Указания государя, а де-факто наслаждаясь возможностью поотжигать.

Кстати, дроны сопровождения нам в этот раз не подогнали. Зато дали «зеленый свет» в альтернативном режиме, правильно озадачив личный состав армейских блокпостов и мобильных групп СПТ. Так что до границы Вечерней Зорьки долетели, что называется, с огоньком, обошли, как стоячих, четверку новеньких иссиня-черных «Молний», водители которых очень старательно, но не убедительно изображали гонщиков, в красивом заносе вписались в створ ворот «Паруса» и зарулили в подземный гараж. Естественно, скинув скорость километров до десяти в час. Тут Янку и прорвало: