Купец

– Огонь по готовности, при входе целей в зону эффективного огня.

Оба абонента подтвердили получение указаний, и в эфире на какое-то время наступила тишина.

– Здесь «Кайман 2»! Цель вижу! Атакую!

Метнувшиеся низко над водой огненные стрелы – трассирующие пули калибра 14,5-мм ударили в борт моторную лодку. Он мгновенно оказался вспорот на всём протяжении. Для тяжёлых пуль тонкая резина борта никаким препятствием не являлась, они и более прочную броню прошибали без особых затруднений. Что уж тут говорить про несерьёзные «резинки»? Так что досталось экипажу. В течение нескольких секунд были ранены или убиты все, кто находился в лодке.

Конечно, современный прибор ночного видения – штука неплохая. И очень дорогая, кстати… Но вот разглядеть атакующий катер на дистанции километра… даже он может не всегда! А вот стационарная аппаратура обнаружения цели, установленная на одном из трёх катеров, с такой задачкой справлялась играючи. И мало того, что видела эти цели сама, так ещё и наводила на них оружие двух ударных катеров! Оператору вооружения достаточно было только нажать на кнопку – всё остальное оружейный модуль делал сам.

Да, по волнам сейчас проносились три легкобронированных противодиверсионных катера – пресловутые «Хищники». Относительно быстрый катер здесь и сейчас не имел никакого, равного ему по силе противника. Для выполнения поставленной задачи их дополнительно модернизировали и дооборудовали. В принципе, вполне было достаточно и штатной конфигурации, но некие злобные дядьки в руководстве справедливо решили, что кашу маслом не испортить – и на суда поставили дополнительное вооружение и оборудование. Так что огневая мощь катеров возросла. А кое-что лишнее – демонтировали, облегчив вес транспортируемого по воздуху корабля. Ибо некоторые вещи здесь не требовались – в море никто выходить не собирался.

На озере не имелось стационарных причальных сооружений, пригодных для обслуживания судов подобного типа – и это успокаивало противника. Ну, в самом же деле – как можно забрасывать какие-то плавсредства, не построив предварительно для них соответствующую инфраструктуру? Да один только переход по рекам к месту предстоящей работы сожрёт все запасы топлива! Веслами прикажете грести?

То, что данные катера можно перенести на внешней подвеске тяжёлых вертолётов… как-то выпало из сознания ответственных за планировку операции лиц. Несомненно, найдутся впоследствии некоторые несознательные личности, которые будут искать финансовое или какое-нибудь иное объяснение внезапно наступившей частичной амнезии ряда ответственных лиц… но и в этом нет ничего необычного. Это только у победы множество отцов, а поражение, как это часто случается, оказывается сиротой… Никто не хочет отвечать за ошибки в расчётах! Поэтому нет ничего удивительного, что кто-то попытается свалить с себя часть вины, обвинив в просчётах других – вполне достойных и уважаемых людей. И данные инсинуации, разумеется, будут с негодованием отвергнуты! Это всё русские! Они всегда воюют не по правилам!

А тот факт, что где-то на впадающей в озеро реке в короткий срок были сооружены из сборных железобетонных конструкций быстровозводимые укрытия для катеров подобного типа, – и вовсе прошёл мимо глаз и ушей очень многих ответственных лиц. Ну, летают там русские вертолёты… грузы всякие таскают – так не на озеро же? У них там, в лесу, блокпосты всякие расположены, туда, надо думать, всё и возят.

Тот факт, что катера, имеющие осадку менее двух метров, могут базироваться не на озере… тоже отчего-то не нашёл понимания во многих головах.

А с топливохранилищем поступили и вовсе по-азиатски – на землю уложили здоровенную резинотканевую ёмкость, в которую и закачали некоторое количество топлива. И без того не очень заметный на земле мешок закидали сверху всяким мусором, натянули маскировочные сети – и не было здесь ничего! Никаких цистерн и прочих подобных (хорошо, кстати, заметных с воздуха) сооружений. Обычный переносной «дырчик»17, топливный насос и шланг – вот вам и пункт заправки! Имевшегося в наличии топлива вполне хватало, чтобы заправить все катера несколько раз.

В результате получилась неплохо оборудованная стоянка. К тому же защищённая от внешнего воздействия – не просто же так таскали транспортные вертолеты железобетонные конструкции?

Но катеров на ней до сих пор не имелось – они мирно стояли в гавани где-то далеко. А на аэродроме поблизости постоянно дежурило звено транспортных вертолётов.

Тихо, спокойно – вот и не болит попусту голова у некоторых ответственных лиц на сопредельной территории…

На оставшихся моторках заметили гибель товарищей, но сделать ничего не успели. Со стороны своего берега метнулись трассеры – и ещё одна лодка зарылась носом в волну. Там никто даже не вскрикнул – находившихся в ней людей буквально разорвало в клочья.