Я его понимал, маяки-корректоры были чудовищно дороги. Будем метить за собой системы "хлебными крошками". Прокладывая линию, которая намного упростит прохождение судов, и позволит даже применять автоматических почтовых дронов.
– За новую транспортно-связную линю нам заплатят? – По взлетевшим в непонимании бровям Кепа понял – опять обули… За время моего невольного путешествия, такое уже происходило. Кидали его "партнеры" на небольшие суммы. Но блин часто! Я никак не мог понять – он правда этого не видел, или по каким-то причинам не хотел лезть в бутылку?
– Маяки археологов! – Зелёный честно прилагал усилия к пониманию.
– Вся сеть корректоров – собственность Вооружённых Сил. Её обслуживают и развивают специализированные суда флота, в исключительных случаях гражданские, за очень приличные деньги.
На нашего командира было больно смотреть, аж перекосило всего. Но ничего, за минуту справился. Вот только реакция проявилась скорее на упоминание армии, а не пидалово в тысяч на пятьсот размером.
– Эти клятые болванки надо установить вместе с пусковой в носовом трюме.– Капитан снова поморщился.-А он занят! Вы же с Громо друзья, вот и возьмитесь освободить. Только дело несколько деликатное.
Тут надо заметить – наш малый транспорт был по земному "Вспомогательный крейсер" Этим, кстати, и объяснялось заморочки с полным экипажем. Боевое судно обязано иметь полный боевой расчет. А это дорого! Такое правило породило целую индустрию – на станциях постоянно тёрлись практически любые специалисты. Их нанимали, а через пару часов они увольнялись. И дело в шляпе – шестьдесят суток можно искать следующего. Подобных людей, стали называть босяками, типа магнитных ботинок, обязательного атрибута настоящего космонавта, носить им не приходится, поскольку станций не покидают.
Судно было "полубоевым", и имело штатные места орудий. А отсек вверху корабля, предназначался для ракетной батареи. Который также можно использовать, как максимально неудобный трюм.
– Колись. – Проводив взглядом ушедшего капитана, начал пытать Грома – Что за "деликатное" дело?
– Ты заметил, мы крепко на мели? – Помявшис,ь Гром начал рассказ.– Около года назад, в девятнадцатом "мёртвом" секторе, потерпел аварию изыскатель. Судно нашего проекта, шар с четырьмя выдвижными гондолами движков по "экватору", только у них орудия между движками стояли, а не как у нас-пустые ниши, где моих "питомцев" храним.
– Ну а мы то, каким боком? – Поторопил Грома
– Ну, так на изыскателе капитан тоже зелёный! Эти клоуны, какую-то ценную дрянь нашли. А нижний трюм был уже полон образцами, в верхнем, батарея! Вот они и додумались, набили минерал в нишу, куда орудия убираются – Рассказчик из Грома был аховый – А он возьми и рвани! Внешний корпус выдержал, внутренняя броня тоже, вся сила взрыва ушла между ними в стороны, прямо под двигатель, вырвав его с корнями!
Разговаривая, дошли до шлюза в верхний трюм. Пыхтя, напарник начал откручивать винтовые запоры. Для частого посещения верхний трюм не приспособлен. В меру сил стал помогать… Вот нафига-то столько винтов …
– Ход он потерял, буксировка загруженного под завязку транспорта дело не дешёвое,проше двигатель поменять. – Справившись с первым люком, продолжил Гром- Вот их капитан и посуетился, скинул фрахт на доставку двигателя нам, ты же знаешь, как зелёные друг за друга держаться.
Мы принялись за второй внешний люк.
– Только наш пилот, шлем скафандра ему в зад! – Гром сплюнул. – При стыковке зацепил нашим двигателем, их! Обе гондолы в клочья. После такого ремонт изыскателя стал нерентабельным, его там и бросили. А на нас повесили две трети его стоимости.
Наконец, люк открылся, и я увидел именно то, что и ожидал после рассказа. В трюме, тщательно принайтовленная лежала покорёженная гондола двигателя.
– Вы поставили тот самый движок, что везли для "калеки"?
– Нет – Гром отрицательно помотал головой – Тот двигатель мы в счёт отработки долга отвезли на патрульную базу. И кстати, по дороге с неё мы тебя и прихватили. А стоит у нас гондола с изыскателя. Нам повезло, их инженер тоже был зеленый, и раньше работал, на верфи. Он переставил движок.
– И теперь, посещение официальных сервисов вызовет нехилые проблемы – Понимающе хмыкнул я.– Вплоть до конфискации корабля.
– Ну, да – Кивнул Гром – хуже несертифицированного ремонта, только неуплата налогов.
– И что с ним будем делать?
– Подрежем выступающие части и перегрузим в боковую нишу от орудия, а когда прибудем в буферную зону, выкинем.