Крещение огнем. Вьюга в пустыне

Что имели ВВС Хусейна? 4 старых Ту-16, уже снятых с вооружения в СССР. Всего 8 Ту-22 первых моделей. Всего два летающих радара «Аднан» на базе нашего Ил-76. У Ирака было 150 МиГов-21, машин второго поколения. Их ровесников французских «Миражей Ф-1», самолетов эпохи ближневосточной войны 1967 года, у арабов насчитывалось тридцать штук. Все они к тому времени безнадежно устарели. Истребителей-бомбардировщиков Су-20, машин 1960-х, в ВВС Ирака имелось 70. Старые китайские истребители J-7 (40), уже устаревшие самолеты МиГ-23 (90) и тридцать МиГов-25 составляли основу иракской авиации. А еще в ней были такие свидетели «старины глубокой», как Ил-28 или английские истребители «Хантер» образца 1950 годов.

Лишь истребители-бомбардировщики Су-24 (16), штурмовики Су-25 (60) первых модификаций и всего сорок самолетов МиГ-29 первых серий в ослабленном, экспортном варианте составляли более-менее современную часть иракского воздушного флота.

Запад выставил против этих небольших сил 114 тяжелых F-14 «Томкэт» с дальнобойными ракетами «Феникс». 178 новейших истребителей F/A-18 «Хорнет», 150 истребителей F-15 «Игл», 90 штурмовиков «Харриер». Французы подтянули 10 «Миражей-2000» и 27 «Миражей F-1». Парк истребителей-бомбардировщиков составили 56 «невидимок» F-117А, 75 «Торнадо», 60 старых, но хороших F-5Е «Тайгер», 20 А-4 «Скайхок», 6 машин типа «Буканир», 40 «ягуаров». С авианосцев действовали 20 ударных «корсаров». Штурмовую авиацию представляли 180 А-10 «Тандерболт»…

Против такой силы иракцы выстоять не могли. У них не было ни МиГ-31, ни Су-27, ни Су-25Т, ни Су-39, ни Су-34. Но, тем не менее…

Собирая досье на ту войну, я наткнулся на любопытную статью К. Тихорского в газете «Секретные материалы» (№-1, 2000). Вот что он пишет:

«…Уже девять лет статистика военных потерь продолжает утверждать: Ирак потерял 51 ЛА, из них 39 – в воздушных боях. Военно-воздушные силы США потеряли в боевых действиях 32 ЛА. Еще 4 ЛА потеряли американские Военно-морские силы.

Эти цифры вызывают серьезные вопросы. И прежде всего: что такое «ЛА»?

ЛА – сокращение от словосочетания «летательный аппарат». Под таковым может пониматься все, что душе угодно, лишь бы это могло подниматься в воздух. К примеру, известно, что Ирак потерял несколько вертолетов Ми-8. Для людей несведущих поясним: Ми-8 – чрезвычайно живучая машина, идеально соответствующая условиям боевых действий 1960-х годов.

Записывать эти вертолеты в список боевых потерь Ирака довольно стыдно, поэтому им и присвоили нейтральное наименование – ЛА. Вообще при желании в «ЛА» можно записать и дирижабль.

Насколько нам известно, американские ВВС вертолетов не теряли, поэтому все их потери составляют боевые самолеты. Согласитесь, между «ЛА» и боевым самолетом есть принципиальная разница.

Теперь второй вопрос. Гораздо интереснее первого. Почему в официальной статистике указаны только потери США? А другие что же? Может, у англичан и французов самолеты лучше, чем у их союзников американцев? Верится с трудом. Просто, если суммировать ВСЕ потери, статистика окажется уж совсем удручающей.

Никто не спорит с тем, что авиация союзников с самого начала захватила господство в воздухе. В небе постоянно дежурили несколько десятков лучших американских истребителей F-15C «Орел», сбивая каждый появившийся вражеский самолет.