Горячими сторонниками «воздушной войны» выступали командующий ВВС США генерал Арнольде и командующий стратегической авиацией США в Европе генерал-лейтенант Карл Спаатс. Они считали, что, если союзники сосредоточат все свои усилия только на стратегических бомбардировках Германии, они смогут обеспечить безоговорочную капитуляцию последней даже без вторжения в ее территориальные пределы.
Когда американские тяжелые бомбардировщики приняли участие в налетах на Германию, английская бомбардировочная авиация уже имела богатый опыт действий. Еще в 1941 году англичане отказались от «точечных» бомбардировок, т.е. бомбардировок объектов на немецкой территории днем, и перешли к бомбардировкам по площадям ночью. Американцы же полагались на свои новые бомбовые прицелы и навигационные радары и предпочитали бомбить днем.
В январе 1943 года на встрече в Касабланке Черчилль пытался переубедить американскую сторону и призвал их включиться в «совместное бомбардировочное наступление» союзников по ночам с целью подрыва морального духа немецкого населения. Каждая из сторон осталась на своих позициях.
И все же на финальной стадии войны со второй половины 1944 года и английская, и американская авиация нередко действовали совместно и, главным образом, в нанесении массированных авиационных налетов по площадям ночью, а затем, когда немецкая система ПВО в основном перестала существовать, и днем. Главными объектами для ударов с воздуха являлись промышленные центры и транспортные узлы, особое внимание уделялось союзниками уничтожению топливно-энергетического комплекса Германии и заводов по переработке нефти. Цель состояла в том, чтобы лишить военную машину Германии жизненной силы — топлива и горючего.
В январе 1945 года командующие союзной авиацией встретились на Мальте и получили разрешение Объединенного Комитета начальников штабов наносить удары по Берлину и другим городам в восточной и центральной частях Германии, где ранее бомбардировки союзной авиацией не производились.
Военная целесообразность таких бомбовых рейдов оправдывалась необходимостью помочь русским и не допустить переброски немецких резервов на Восточный фронт. Однако эти рейды преследовали и цель посеять панику в немецких городах, забитых беженцами, запуганными приближением Красной Армии.
О масштабах англо-американских бомбардировок территории Германии говорит, например, факт, приводимый в послании У. Черчилля Сталину от 6 апреля 1945 года. Английский премьер отметил, что только в марте 1945 года союзная авиация сбросила 200 тысяч тонн бомб на немецкие города и села.
Берлин был одним из наиболее интенсивно «обрабатываемых» объектов для союзной авиации. Всего на него было совершено 450 налетов бомбардировщиков, во время которых на головы жителей было сброшено 45 517 тонн бомб разных типов.
Наиболее мощные удары с воздуха с февраля 1945 года союзная авиация стала наносить по столице Третьего рейха. Только за период с 1 февраля по 21 апреля Берлин подвергся сильным бомбовым ударам 83 раза. Другими словами, почти ежедневно, точнее еженощно, бомбардировщики союзной авиации обрушивали свои бомбы на поверженный город.
Полному разрушению с воздуха подвергся центр Берлина. Район Митте был уничтожен на 78%, Тиргартен — на 48%. Три четверти ущерба городу нанесли пожары, вызванные бомбовыми ударами. Берлин в те дни спасала только его планировка. Широкие улицы и проспекты, каменные постройки выгодно отличали столицу от небольших уютных немецких городков, многие из которых были сожжены союзной авиацией полностью.
Общие потери от ударов с воздуха среди населения города оценивались в 50 тысяч жителей.
В феврале — марте 1945 года американская стратегическая авиация нанесла три мощных ночных удара по Берлину. 3 февраля свыше тысячи тяжелых бомбардировщиков обрушили на город всю свою бомбовую нагрузку, 25 тысяч жителей немецкой столицы погибли в ту ночь. Не менее мощные удары были нанесены 26 февраля и 18 марта.
В официальных сообщениях немецкого командования приводились цифры ущерба, нанесенного налетом англоамериканских бомбардировщиков на Берлин 18 марта. Убитых — 227 человек, раненых — 849 человек. 450 берлинцев пропали без вести, 65 тысяч человек лишились крова. Всего на город в ту ночь было сброшено 6 тысяч фугасных бомб, в том числе 650 — с взрывателями замедленного действия, приносившие самые большие жертвы среди населения.
С середины февраля 1945 года британская авиация начала осуществлять систематические ночные рейды своими средними бомбардировщиками «Москито». Именно об этих налетах Геббельс пишет с раздражением в своих дневниках почти каждый день: