Корпорация "ЭнергоТэк". Ошибка создателя (СИ)

Что это значило для России? Россия получила приток зарубежного капитала в рекордных размерах. Обычно, в таких случаях происходит следующее: национальная валюта дорожает, производимый в стране продукт становится дороже, его становится сложнее продать за рубеж. Государство начинает больше импортировать, потому что это дешевле, чем производить у себя, а соответственно, всё больше производств закрываются. Плюсом к этому — нефть и газ, то чем Россия всегда успешно торговала, подешевели и торговать ими стало невыгодно. Производить с дорогой валютой — дорого, а продавать приходится дешёво, замкнутый круг! То есть получается Россия выстрелила себе в ногу? Вовсе нет. Товары из России внезапно стали ЕЩЁ дешевле. Но как? Откроем эту тайну — государственная программа по поддержке производства дала локальной промышленности практически бесплатную электроэнергию. Я не шучу и не брежу. В России государство компенсирует промышленным и аграрным предприятиям стоимость энергии по прогрессивной шкале, в зависимости от отрасли. Это позволяет производить в России товары и услуги намного дешевле чем это происходит во всем мире. Результаты, это например такой парадокс как производство в приполярных городах тропических фруктов в промышленных масштабах и многое другое. Имея долю в ЭнергоТэк, а с ней и приличный поток "батареек" правительство России может себе это позволить. Для макроэкономики это значит, что многие производства захотят разместимся в стране, где за электричество можно практически не платить. Всё больше производителей открывают свои производства здесь. Несмотря на санкции, на невероятное противодействие западных правительств — деньги тянутся к прибыли и в Россию текут новые и новые капиталы.

"Батарейки" меняют структуру энергопотребления. В крупных мегаполисах России остаётся всё меньше электростанций работающих на сжигании углеводородов. Эта страна — мечта "зеленых". Больше не дымят уходящие в небо трубы, не сжигаются тонны мазута. С улиц Москвы постепенно исчезают провода — "батарейки" устанавливают прямо в домах, в проводах уже нет нужды. Важно подчеркнуть, какую модель использует ЭнергоТэк для продажи своей продукции: "батарейки" не продаются! Этого продукта, ещё слишком мало на рынке, выведи корпорация их в свободную продажу — спрос со всего мира мгновенно бы сделал их бесценными и недоступными для обычных покупателей. Поэтому ЭнергоТэк сдают их в аренду. Покупатели платят не за сами приборы, а за электричество, ими поставляемое. Но ставки ЭнергоТэк — всегда ровно в два раза ниже рынка. Такая политика компании, какая бы цена не была на электричество в данный момент — ЭнергоТэк ставит в два раза меньше. Однако снабжение коммунальных хозяйств — не приоритетная задача правительства. Первыми "батарейки" получают военные, потом транспортные хозяйства, потом промышленность и уже потом все остальные. Приоритетность была распределена весьма необычным для тоталитарного государства способом — в России был проведено что-то типа референдума. Опрос был проведен в приложении "госуслуги", с помощью которого государство осуществляет связь с гражданами.

Итак внутреннее потребление углеводородов и электроэнергии, произведенной традиционными способами в России снижается. Это означает то, что большее количество нефти, газа и электричества продаётся за рубеж, и цены на мировых рынках неумолимо ползут вниз. Мировая экономика принимает такой подарок и растёт, но что с самой Россией? Сокращаются инвестиции в разведку недр. Гиганты Роснефть и Газпром терять убытки и сокращают персонал. Чтобы уменьшить негативное влияние этих факторов на уровень жизни населения правительство начало гигантские инфраструктурные проекты. Начато строительство скоростной железной дороги Москва — Санкт Петербург, совместно с китайской государственной компанией. Китайцы инвестируют в российские железные дороги колоссальные деньги, причем не на самых хороших для них условиях — фактически Китай полностью передает Москве технологии. Эксперты предполагают, что такие договоренности — возврат "долга" за ранний старт строительства фабрики ЭнергоТэк. Как бы то ни было — уже анонсировано строительство сети скоростных железных дорог в России, связывающей крупнейшие мегаполисы по аналогии китайской сети, что долго сильно улучшить транспортную ситуацию и ещё больше повысить привлекательность инвестиций в российские производства.