Королева ульев

   Полёт не задался, примерно через две недели после старта вышла из строя первая основная система жизнеобеспечения. Никто даже не знал почему. Трутни, летевшие на корабле, не разбирались в электронике, и не могли найти, что и где сгорело. Было понятно только то, что где-то сгорела проводка. Нельзя было даже сказать, кто виноват, даже какой отдел института электроники, проектировавший и создававший систему. Очевидно только то, что кто-то не правильно посчитал сопротивление, или типа того... Схемы тестировались до полёта, но запускали их на 10-20 минут, и 20 минут они работали отлично и без сбоев. Всё же, к катастрофе это не привело, включилась вторая дублирующая система, и осталось ещё три на всякий случай. Никто не мог ничего поделать, и решили, что это просто случайный сбой.

   Но спустя ещё десять дней полёта вторая дублирующая схема сгорела также. Стало очевидно, что где-то что-то недоработано. Техники стали думать и экспериментировать, попытались даже заставить одного наиболее толкового трутня воина разобрать один из блоков, чтобы понять что сгорело. Но он так и не смог. А время шло, учёные в бешеном режиме тестировали систему, проверяли все слабые элементы. Было очевидно, что если микросхемы системы жизнеобеспечения будут гореть каждые 10 дней, то полёт закончится через месяц, смертью от угарного газа всего экипажа.

   Спустя ещё 12 дней бессмысленной и напряжённой работы, сгорел третий контур системы жизнеобеспечения. Учёные поняли, что дела совсем плохи, королева, летевшая на колонизаторе, прослышав о разговорах трутней о неполадках в системе жизнеобеспечения, паниковала и кляла Титу на чём свет стоит. Учёные напряжённо работали. И ошибка была найдена. Оказывается, провода микросхем в процессе работы не много грелись. Причина нагрева проводов лежала в неверно посчитанном сопротивлении. Давление внутри межпланетного модуля было 5 гига Паскалей, или 0,5 давления атмосферы на поверхности Нептуна. Известно, что при повышении давления, сопротивление падает. Сопротивление проводников микросхемы было посчитано для давления в 10гига Паскалей, как на поверхности планеты. Но в модуле давление было ниже, и сопротивление проводников повысилось, результатом повышения сопротивления был больший нагрев при работе, больший нагрев, создавал ещё не много более высокое сопротивление, и в итоге, проводник нагревался примерно до 450 кельвин, а расчётный режим работы, при комнатной температуре в 270 кельвин. Плата не была рассчитана на такие температуры работы и постепенно выходила из строя. Проводники были нанесены на особую органическую поверхность, и та потихоньку из-за повышенной температуры выгорала, испарялась, это приводило к тому, что примерно за 10-14 дней работы микросхема выходила из строя. Тем временем, осталось всего две системы дублирования жизнеобеспечения. Заменить микросхему на новую было не возможно. Корабль уже успел разогнаться, и улетел довольно далеко от Нептуна, вернуть его было нельзя, топлива бы просто не хватило бы. Было принято тяжёлое решение. Техники в спешке разработали новую программу работы, перепрограммировали всю систему жизнеобеспечения, нагрузив на 50% обе оставшихся системы. Теперь оставалось только молиться, резервных блоков, цепей, для функционирования системы воздухоснабжения просто не было. Если хоть одна цепь перегорит, всё, королева и трутни задохнутся, миссия потерпит провал. Просто потому, что система не могла работать на 50% мощности. Работа могла быть поделена между двумя микросхемами, и тогда нагрузка падала вдвое, но если останется одна цепь, то она будет работать либо на 100%, либо не будет работать вовсе.

   Прошла неделя нервов, потом вторая, третья, но микросхемы, цепи, работающие на 50% мощности, всё не перегорали, угроза миновала, а фиаско было так близко. Полёт продолжался, впереди было ещё 20,5 месяцев пути.