Теперь уже пришлось самому заниматься бытом. Как же Пьер меня разбаловал! Караван шел, периодически пересекая реки. Дважды воспользовались паромами. Это каждый раз задерживало на сутки. Так и добрались до Аламо. К этому моменту от каравана осталась едва ли половина. Нет, тут не было вины бандитов, – мы их вообще не заметили, даже следов, видимо не вылезли еще из своих нор, где прятались на время сезона дождей.
В Аламо задержались на сутки. Отдыхали от дороги. Я поставил машину на охраняемую стоянку и снял в одной из гостиниц самый лучший номер, какой мог себе позволить. Перед тем, как покинуть Порто-Франко, я проверил счет и увидел, что как раз пришли призовые – восемь тысяч, их пока не трогал. Но налички хватило на одни сутки и на еду. Эммы в городе не видел, ее машина свернула на перекрестке перед Аламо, и она со своим мужиком куда-то поехала по полям. Кажется, у того своя ферма, он, бывало, хвастался вечерами. Ну-ну, пусть учится фермерскому делу. Вот уж Эмма точно для этого не создана. За три месяца совместной жизни я ее отлично изучил. Ночью вдруг проснулся от грохота какой-то стрельбы в городе, но, все быстро стихло, так что продолжил прерванный сон.
Следующим утром я посетил стоянку, осмотрел груз (цел) и стал изучать город. Мы вчера ближе к вечеру прибыли в Аламо, сегодня отдыхаем, а завтра с утра выдвигаемся дальше. Машин будет всего сорок семь, поскольку некоторыеиз них остались здесь. Я посетил кордебалет (тот же бордель, но с красивым названием). Девушки лихо танцевали, с повизгиванием вскидывая ноги. С одной из них прекрасно провел ночь. А утром караван покинул город. Хороший город, мне тут понравилось. Кроме всех прочих удобств, здесь можно носить оружие, поэтому я открыто ходил с кольтом. Эта модель здесь особо ценилась.
Дорога так и стелилась под колесами. Еще два дня, и мы, наконец, подъехали к границам территорий РА. Тут на посту всех отметили, прибором записали данные с айди, и мы покатили дальше. Охрана свернула на полпути, территории здесь безопасные. Остальные двинулись вперед, а на паромной переправе довольно надолго застряли, пропуская встречную колонну.
До Демидовска доехали все. Обустроившись по гостиницам, мои попутчики направились в отдел по приему новопоселенцев, а я развернулся и доехал до гостиничного двора. Точнее, просто вернулся к окраине города – там у дороги стройка, это и есть будущий гостиничный двор. Меня ждали, машину тотчас начали разгружать без помощи погрузчика, руками. Вскрывали ящики, доставали коробки с кондиционерами. Прибыли мы в Демидовск примерно в три часа дня, а в четыре уже началась разгрузка. Я ничего не делал, только наблюдал. Местный прораб все проверял. Два часа разгрузки, и все, кузов пуст, только бочки, канистры и мои вещи. Прораб подтвердил, что я все доставил в целости, и мы попрощались.
Доехав до ближайшей гостиницы, я узнал, что номеров свободных, увы, нет, объехал еще три – та же история. В общем, почесал затылок, времени до темноты еще уйма, поэтому поехал в оружейный магазин, где продал все привезенное с собой оружие. Продал даже свой автомат с подствольником, таких вещей постоянно не хватает, спрос есть всегда. Пулеметы тоже ушли, осталась моя «СВТ» и кольт. На всем я заработал одиннадцать тысяч, что очень даже неплохо. Потом скатался к туристскому магазину и продал все остальное, включая велосипед и автомобильный холодильник. Складной столик, стулья, большой тент, зонтик – все то, что мне теперь будет не нужно, так как я уже запланировал продать машину. Одним словом, ушло все. Продавец туристского магазина, с помощью которого я заработал на продаже своих вещей тысячу триста экю, нашел мне покупателя и на машину. Он позвонил кому-то на местный металлургический завод, описал достоинства машины, и уже через полчаса к нам подъехал «Соболь». Вышли двое – главный инженер завода и молодой паренек, вроде узбек. Он и был водителем. Внимательно осмотрели автомобиль, согласились с моей ценой – десять тысяч экю, все же машина неплохо оснащена: радиостанция, лебедка, баки с увеличенной емкостью. Инженер передал мне деньги, я расписался в получении, и они уехали на моей бывшей машине. Две бочки и канистры в кузове стали подарком от меня за покупку. Все равно они были пустые, а вот баки – полные.