Князь Пушкин

Мои дорогие родственники похоже и не поняли, что я только что на них крест поставил. Пусть они своей жизнью живут. Мне в Роду такие проблемные личности не нужны. Пользы они не принесут, а хлопот изрядно доставят.

Глава 4

Собираясь в каретный двор, я рассчитывал на разговор с немцем, волей судьбы заброшенным в Санкт-Петербург с берегов Рейна. Оказалось, что основатель экипажного заведения Михаэль Фребелиус уже лет восемь как помер и оставил своё дело сыну Фредерику, да и тот на русский манер величался Иваном.

Обо всём этом мне поведал приказчик, во время обзорной экскурсии по вверенному ему хозяйству.

— Смотрите, Ваша светлость, какой великолепный дормез у нас имеется на продажу. Очень удобен для дальних поездок. Рессоры из Москвы от самого Якова Мохова. Лак английский. Дуб французский. У нас только лучшие материалы идут на строительство карет, — расхваливал он каждый экипаж, пока я томился в ожидании хозяина двора.

Неплохой, конечно, вагончик. Вот только куда мне такая семиметровая шайтан-арба? Да и запрягать в неё необходимо минимум шестирик. А если она в грязи застрянет? Как по мне, то в дальнюю дорогу четырёхместная карета самое то, что нужно. Можно ещё рассмотреть двухместный экипаж, для разъездов по городу, но это позже.

— Вы хотели меня видеть, Ваша светлость? — оторвал меня от размышлений русый мужчина лет тридцати в коричневом сюртуке. — Иван Михайлович Фребелиус, хозяин этого каретного двора. Чем я могу Вам помочь?

— Князь Ганнибал-Пушкин, — представился я в ответ. — Любезный Иван Михайлович, меня заинтересовала карета и я готов её у вас купить, но есть несколько пожеланий, которые, надеюсь, будут вами учтены.

— Ваша Светлость, мы всегда прислушиваемся к просьбам клиентов и по мере возможности стараемся их исполнить, — заверил мужчина. — Какие дополнения Вы хотели бы внести к уже построенной карете?

Какое красивое слово «дополнение». Сразу возникла ассоциация с автосалоном. Там тоже всегда готовы поставить допоборудование.

Что я хочу видеть на новой карете? Резину хорошую? Её ещё никакую не делают, иначе колёса карет давно бы перестали обивать железом. Амортизаторы? Снова мимо, потому что даже если б они существовали, их установка потребовала бы переделки всей конструкции кареты. Печку в салон? Так мой предшественник перлом предка свою комнату обогревал, уж карету-то я как-нибудь да натоплю. Замораживающий перл я до лета сделаю. Так что необходимость в кондиционере то же отпадает. А вот холодильник в жару был бы весьма кстати.

— В ящике под сиденьем, я хотел бы видеть медный плотно закрывающийся короб, чтобы в нём можно было бы делать лёд,– кивком головы поманил я хозяина двора к карете, чтобы на месте показать свою задумку.

Иван Михайлович жестом отослал своего приказчика, а сам пошёл вслед за мной.

— Вот здесь и нужно расположить короб,– подняв сиденье, указал я на место для будущего ледника, — Желательно с двойными стенками, между которыми нужно поместить слой очень толстого войлока, примерно в дюйм толщиной, не меньше.

— Простите, Ваша Светлость, а зачем Вам это?

— Зачем нужен термос со льдом внутри? — посмотрел я на Ивана Михайловича так, словно он явную глупость спросил,– Конечно же, для хранения продуктов во время пути. Буду замораживать воду, чтобы класть на лёд то, что в жару может испортиться. Да хотя бы тот же самый квас или шампанское остужать. Можно, конечно, в термосе хранить просто охлаждённые перлом продукты, но тогда придётся регулярно проверять их сохранность.

— Простите, Ваша Светлость, но правильно ли я понимаю, что из-за этакой безделицы Вы готовы купить перл стоимостью как минимум в две таких кареты, как эта?

— Перл, несомненно, будет использоваться, но я его сформирую сам,– как можно беспечнее ответил я, и потрогал внутреннюю обивку кареты, под которой явно ощущался войлок.– С термоизоляцией насколько я понимаю всё хорошо, так что по внутренности кареты вопросов у меня нет. В крайнем случае, для обогрева можно использовать перл. Разве что неплохо бы добавить на сиденье ещё подушек.

С этими словами я вылез из кареты и с умным видом начал осматривать ходовую часть. На самом деле смотреть мне там было нечего — всё ещё в прошлый мой приезд на двор разглядел Серёга, стоило мне только обратить внимание на выбранную карету. Этому шпиону ничего не стоило залезть под карету и найти изъяны. Естественно все слабые места он мне и указал.

— Иван Михайлович, а вот этот узел надо обязательно усилить сваркой, — ткнул я в соединение, которое было собрано с помощью примитивной скобы, изготовленной не из лучшего железа.

Сразу вспомнился анекдот, в котором хозяин машины, чтобы доехать до гаража, просит в автосервисе прихватить сваркой какую-то деталь, а там уж он её намертво проволокой примотает.

— Извините, Ваша Светлость, но узел столь значительных габаритов не влезет в кузнечный горн,– принялся мужчина объяснять причины столь оригинального инженерного решения,– А пайка, к сожалению, не выдерживает нагрузок. Поэтому пришлось пойти на такой шаг.