Ключи от неба

Я обвел соратников глазами:

— Ясно вам, как он так быстро с вояками спелся?

— Мне не ясно, — сказал Палтус.

— Да у вояк по паре фраз понимают кто откуда и где поучаствовал. Как с одного двора собачки — за ножкой понюхал и всё узнал о человечке…

— И что, везде будет так? — Спросил Валера.

— Нет. Кое-где будет рулить криминал, где-то торговцы. Может даже медики. Кто на какой ресурс подсядет.

— А нам что останется?

— Даже не знаю. Роль связников и посредников? И то, если не упустим своего шанса.

Тут вновь заговорил Палтус:

— А мы свой шанс сами себе создадим! Я тут с диггерами лазил и много чего знаю. Нычки можно сделать — вовек не найдут! И проходы всякие.

— Нам надо определиться, чего в эти нычки закладывать и что будет спросом пользоваться.

— А ты что думаешь?

— Я думаю, сигареты. Консервы. Медикаменты. Источники питания.

— А патроны?

— Патроны в нужном количестве, то есть тысячами штук, добудут только вояки. И это будут очень опасные рейды.

— Продукты…?

— Срок хранения посмотри на консервах…

— Год…

— На муке — два.

— Мы все равно продукты будем таскать какое-то время. Потом придется выращивать. Что будет расти в потемках?…

Споры шли до глубокой ночи, но мы так ни до чего толком и не договорились. Я плюнул и отправился проведать брата…

Глава 9 Боевые будни

До утра свет так и не дали. У Палтуса оказался простой кнопочный телефон, который держал зарядку по нескольку дней. По звуку его будильника мы встретили новый день подземной жизни. Умываться, подсвечивая себе подствольным фонариком и поливаясь водой из бутылки, оказалось удовольствием сомнительным. Со стороны мы смотрелись настолько уморительно, что выложи мы такой видос на Youtube, просмотров бы собрали не одну тысячу. Делая жизнь под ногами ярче Серегиным телефоном, мы вышли на станцию. Ну, хоть здесь был какой-то свет — хотя его явно не хватало! Но, по крайней мере можно было ходить не спотыкаясь.

Сегодня групп мародеров собралось более двадцати. По трансляции объявили сбор на выход, а также сообщили, что по данным наблюдения уцелевших видеокамер (нашей станции и «Черемушек»), за вчерашний день и ночь в районе двух станций, зафиксировано более сотни близких взрывов. Телефонную связь, кстати, установили. Медики, выдали на каждую группу список жизненно необходимых лекарств, чтобы впопыхах не забивали сумки никому не нужным валидолом или глазолином, и часть групп ушла на поверхность громить ближайшие магазины. Нам было поручено посадить в кузов трех водителей с помощниками и отправится искать неповрежденный транспорт — еще минимум три машины. Кстати, с поврежденных многим группам ставилась задача пытаться слить топливо…

Кроме этого в машину собрались залезть медик с охраной в числе двух автоматчиков. Я так понял, они собирались поискать обезболивающее и другие серьёзные препараты. Валерка забрался за руль, «Газель» подцепили лебедкой и при толкательно-пихательной помощи двадцати добровольцев выкатился из перехода. Накануне метрополитеновские ремонтники (далее — «гномы) кувалдами посбивали углы ступеней, поэтому процесс выпихивания прошел без осложнений. Мы загрузились и покатились.

За ночь, городу досталось: целые дома еще встречались, но целых машин почти не было, временами грохотало, напоминая, что задерживаться не стоит. Минуты через три мы наткнулись на невероятно грязный пикап от «УАЗ» Патриот и медики сказали, что «пожалуй, это нам сгодится». Они выгрузились, наш драйвер Хамстер помог им вскрыть и завести машину — и мы простились. Один из кузова, худой мужик в зеленой куртке и кислотно-оранжевых брюках, представился Васей и сказал, что живет недалеко, на Введенского, и у него на стоянке машина. Ну, повернули направо — Валерка тоже там живет… Здесь уцелевших домов было больше, как и машин. Почти сразу мы наткнулись на близняшку нашей «Газели», вскрыли ее, выбив боковое окно, завели и поехали дальше двумя машинами. На синий маленький «ISUZU» сначала даже внимания не обратили — он стоял за сгоревшим зданием Сбербанка и изрядно почернел от дыма. Чуть было не проехали мимо, но передумали. Не мудря, высадили заднее стеклышко и открыли, правда, заводили долго, я уже занервничал: стоим ведь как дурные, все машины сейчас могут одной бомбой накрыть. Но мотор ожил… Дорожка была неслабо завалена обломками и упавшими деревьями, «ISUZU» пришлось буквально на руках переть через газон. Не, ну ладно, на руках — это я загнул, в нем три с половиной тонны, но покорячились мы с ним изрядно. Наконец, справились, и я предложил разъехаться по разным направлениям, чтобы уменьшить риски. Последний безлошадный водила из нашего кузова некультурно указал пальцем через дорогу:

— Вон там у меня машина.