Вы купили телескопическое удилище. Если оно с пропускными кольцами, то особых забот с креплением лески у вас не будет. На нижнем колене удилища имеется специальное приспособление (держатель) для прикрепления проводочной катушки с леской. А на «телескопе» без пропускных колец такого держателя нет. Как же прикрепить к такому удилищу леску?
Многие хранят оснастки отдельно от удилища, на специальных мотовильцах, и крепят их к вершинке посредством коннектора. А некоторые хранят леску непосредственно на удилище, на стационарном мотовильце.
Как раз вариант такого мотовильца, которое можно смастерить самому, я и хочу предложить.
Для этого использую медный или алюминиевый провод диаметром около трех миллиметров.
Обрезаю два кусочка провода длиной 5–6 сантиметров.
Их кончики, длиной примерно 8–10 миллиметров, загибаю плоскогубцами на 180 градусов так, чтобы получился ровный, плавный загиб.
Оставшуюся продольную часть проводов расплющиваю молотком до образования полоски толщиной около полмиллиметра.
Загнутую часть обрабатываю надфилем, затем наждачной бумагой (шкуркой), чтобы не оставалось заусенцев.
Расплющенную часть заготовки тоже необходимо обработать. Ведь не всегда после ударов молотком она получается ровной. Поэтому при дополнительной обработке напильником надо добиться того, чтобы края полоски были ровными и параллельными. Кроме того, необходимо сточить ее верхние продольные грани, чтобы она получилась как бы обтекаемой. Это требуется для того, чтобы крепление меньше выступало над поверхностью колена удилища и надежнее прижималось к нему после обмотки капроновыми нитками.
Затем из тонкой резины вырезаю полоски, равные по длине расплющенной части металлических заготовок и шириной около 10 миллиметров. Примерно в полуметре от конца комлевого колена накладываю полоску резины, а на нее – заготовку из провода. Резина, таким образом, предохраняет полированную поверхность удилища от возможных царапин. Провод расплющенной частью плотно прилегает к резине.
Теперь остается только туго примотать шелковыми или капроновыми нитками металлическую заготовку вместе с резиной к колену удилища. После обмотки нитки надо покрыть водостойким клеем. Для большей подстраховки и придания креплению более привлекательного вида их можно обмотать изоляционной лентой.
На удалении 20–25 сантиметров от первой крепежки таким же способом закрепляется вторая. Разумеется, загибы креплений должны быть направлены в противоположные стороны, чтобы на них можно было намотать необходимый запас лески.
Мотовильце готово.
А куда воткнуть крючок после намотки лески? Для этого между креплениями я наматываю вокруг колена удилища в двух местах изоляционную ленту в несколько слоев. В ближайший от крючка «поясок» из изоленты и надо воткнуть крючок.
Можно поступить иначе. На отдельный отрезок лески сечения 0,2–0,3 мм с помощью иголки надет обработанный в овальную форму кусочек пробки или пенопласта. Привязать один его конец к загибу мотовильца, сделать леской оборот вокруг колена удилища и закрепить конец лески на другом загибе мотовильца. Теперь кусочек пенопласта (или пробки) плотно приляжет к колену удилища, его можно передвигать вверх-вниз небольшим усилием. В него очень просто и удобно воткнуть крючок после сборки удочки благодаря витку лески вокруг колена удилища, эту пробочку для втыкания крючка можно установить наиболее удобном для этого мест. Лучше, если она будет установлена противоположной от основной лески стороне удилища.
А к кончику удилища леску я прикрепляю с помощью обычной петельки из толстой лески. Отрезок толстой лески длиной. 5–6 сантиметров складываю пополам, прикладываю к кончи удилища загибом вверх, а сложена концы лески обматываю капроновыми нитками. Место обмотки опять же прикрываю водостойким клеем. Образовавшаяся петелька лески должна быть на несколько миллиметров ниже кончика удилища.
Прием известен: леска удочка петельки складывается вдвое, пропускается в петельку и накладывается на кончик удилища. Важно, что леска, начиная от мотовильца и до кончика удилища, не была вытянута в одну линию вдоль удилища, а обвивалась несколькими спиралями вокруг и вдоль удилища. Чем ближе к кончику, тем чаще должны быть спирали. Это делается для того, чтобы нагрузка при вываживании рыбы равномерно распределялась по всей длине удилища.