Катастрофы в Черном море

Один из уже упоминавшихся кораблей, тендер «Струя», тонул дважды. Первый раз в 1848. г., в Новороссийске. Для уверенной стоянки в Цемесской бухте во время штормовой боры были поставлены бочки на так называемых мертвых якорях, т. е. якорях с большими металлическими, или каменными, массивами-грузами. На одной из таких швартовых бочек и затонул тендер «Струя», когда началась бора. В июле-августе этого же 1848 г. контр-адмирал П. С. Нахимов, возглавлявший тогда отряд кораблей у Кавказского побережья, провел операцию по подъему этого тендера. С помощью водолазов были подняты орудия, якоря, другие тяжелые вещи корабельного оборудования, помещения очищены от ила, и двумя коллекторами тендер «Струя» был поднят на поверхность.

Тендер после подъема был отбуксирован в Севастополь, восстановлен, после чего еще проплавал несколько лет, но море все же свою жертву не отпустило — в 1855 г. он затонул, на этот раз окончательно, в районе Еникале.

Глава IV. КАТАСТРОФЫ ВТОРОЙ ПОЛОВИНЫ XIX в.

Вторая половина XIX столетия ознаменовалась дальнейшим развитием судоходства в Черном и Азовском морях, тяжелой для России Крымской войной, которая привела к гибели военного Черноморского флота России, его последующему возрождению после русско-турецкой войны 1877-1878 гг.

Крымская война: первая гибель Черноморского флота

Крымская война продолжалась с октября 1853 г. по март 1856 г. Россия потерпела поражение, затратив на войну 800 млн. руб. и потеряв свыше 522 тыс. человек. Турция потеряла 400 тыс. человек, Англия и Франция — 120 тыс. человек. Огромны были потери судов — как во время боевых действий, так и под влиянием трудных погодных условий и допущенных навигационных ошибок! В огне войны погиб весь Черноморский флот России. Огромны были и потери турецкого и англо-французского флотов. Черное море превратилось в настоящее кладбище кораблей.

…Начало войне положила Турция. Стремясь отторгнуть от России Кавказ, в октябре 1853 г. она объявила войну России. Черноморский флот направил эскадру к берегам Анатолии, чтобы пресечь перевозки между Стамбулом и русско-турецким фронтом, между Турцией и кавказскими городами. Крейсировавшая у берегов Турции российская эскадра под командованием вице-адмирала П. С. Нахимова перехватывала купеческие и военные турецкие суда. Опрос капитанов позволил установить, что в Босфоре «собирается эскадра для Батума»^{141}. Турецкая синопская эскадра представляла собой, по словам контр-адмирала П. М. Вукотича, «великую грозу для всего Кавказа» и особой угрозе, по его мнению, подвергался Сухум, как наилучшая якорная стоянка, где турецкая эскадра намеревалась зимовать. В этой связи перед российским Черноморским флотом стояла важнейшая стратегическая задача — обеспечить защиту Кавказа, решить в пользу Черноморского флота баланс сил на Черном море. Нельзя забывать и то обстоятельство, что англо-французский флот уже начал сосредотачиваться в Босфоре. Эскадра адмирала П. С. Нахимова при крейсировании у турецких берегов захватила 6 ноября 1853 г. турецкий пароход. Пленные турецкие моряки показали: в Синопе стоят два турецких фрегата, два корвета и один транспорт. Эскадра адмирала Нахимова в тот момент состояла из пяти 84-пушечных парусных кораблей, одного парохода, одного брига. 7 ноября эскадра приблизилась к Синопу, обнаружила турецкие корабли, но сильный шторм вынудил ее отойти в море. Несколько кораблей эскадры во время шторма получили повреждения, и 9 ноября три парусных корабля и один пароход были отправлены в Севастополь для ремонта. Оставшаяся эскадра (три линейных корабля, один бриг) 11 ноября вернулась к Синопу и неожиданно обнаружила семь больших фрегатов, корвет, шлюп, два больших парохода, три купеческих судна, прикрытые береговыми батареями. Атаковать турецкую эскадру в такой ситуации было бессмысленно. П. С. Нахимов срочно отправил в Севастополь бриг «Эней» с просьбой о помощи, а три корабля крейсировали у Синопа. Шедший на всех парусах «Эней» достиг Севастопольской бухты 13 ноября. Однако в помощь П. С. Нахимову уже 12 ноября в море вышла эскадра контр-адмирала Новосильского, состоявшая из трех 120-пушечных кораблей — «Париж», «Три святителя», «Великий князь Константин». 16 ноября они прибыли к Синопу. В тот же день подошли еще два русских фрегата. Силы П. С. Нахимова возросли, по своей артиллерийской мощи его эскадра превысила турецкую. 17 ноября из Севастополя к Синопу вышли три боевых парохода с начальником штаба Черноморского флота адмиралом Корниловым (рис. 16).