Так, использование технологии больших данных в здравоохранении16 массово реализуется в развитых странах. К примеру, в США более 94% больниц уже применяют электронные карты17, ведется массовая оцифровка старых рукописных больничных карт и совмещение полученной информации в системе больших данных. Датификация электронных карт пациента позволяет по неявным корреляциям вычислять заболевания на ранних стадиях: так, система обработки больших данных, разработанная в 2013 году членами консорциума Kaiser Permanente, позволяет производить профилактику возможного развития слабоумия у некоторых пациентов с сахарным диабетом18. Получение и обработка данных с носимых устройств пациентов (пульсометры, специальные часы и т.д.) в сочетании с электронными медицинскими карточками дает возможность заранее предсказывать различные заболевания до проявления симптомов. Запись показателей человеческого организма в цифровом виде и анализ собранных больших данных является одним из наиболее перспективных направлений развития системы здравоохранения, способных защитить человечество от многих болезней, спасти миллионы жизней. Скажем, исследования одних лишь поисковых запросов позволили аналитикам компании Microsoft в 15% случаев выявлять рак поджелудочной железы на ранних стадиях19. По словам консалтинговой компании McKinsey, если американское здравоохранение по-настоящему эффективно научится использовать данные, то сможет сэкономить около $300 млрд в год, а колоссальные расходы страны в этой области снизятся на 8%20. Качественный сбор данных позволит отслеживать состояние и обслуживание пациентов, выявлять и пресекать врачебные ошибки, сократит число эпидемий и их опасность, поможет создавать новые лекарства. Оптимизация существующей системы при помощи анализа больших данных снизит затраты на работу больниц, устранит множество злоупотреблений и лишних расходов в государственных системах здравоохранения.
Разумеется, большие данные используются и в отраслях, напрямую связанных с производством.
Так, в российском сельском хозяйстве21, по прогнозам Фонда развития интернет-инициатив и ряда государственных структур, уже к 2020 году более трети аграрных предприятий будут использовать в своей работе большие данные, что позволит им сократить издержки производства до 40%. При принятии решений относительно организации производства предприниматель, работающий в области сельского хозяйства, должен руководствоваться огромным количеством факторов, таких как погода, состояние посевов и почвы, история болезней, эксплуатационные особенности техники и многое другое. Большую часть из этих данных нужно собирать и хранить годами, с объемом накопленных данных будет увеличиваться и эффективность информации, полученной в результате их обработки. Датчики современной сельскохозяйственной техники, анализирующие физические факторы, и компьютеры, совмещающие их с показателями снимков со спутников, прогнозом погоды и рядом других релевантных данных, сегодня не модная причуда, а порой единственная возможность конкурировать в сфере сельского хозяйства. Подобно тому, как индустриальный трактор, заменив собой лошадь, в свое время облегчил жизнь крестьян, многократно увеличив производительность труда, новый «информационный трактор», опирающийся на анализ больших данных (а значит, знающий, что, где и сколько сеять, поливать и собирать), выводит аграрное производство на новый уровень и делает простые индустриальные тракторы неконкурентоспособными перед их усовершенствованными при помощи больших данных аналогами. Так же, как пахотная скотина не смогла когда-то конкурировать с трактором во времена индустриальной революции.
Большие данные используются или активно внедряются практически на любом передовом промышленном предприятии. Анализ собираемых десятилетиями показателей выявляет слабые стороны товаров, предотвращает поломку продукции и средств производства. Например, в автомобильной промышленности большие данные как основу используют навигаторы и системы автопилота, за внедрение которых идет конкурентная
борьба ведущих корпораций. Компании, не использующие технологию больших данных, а главное, не собирающие и не хранящие данные со своих автомобилей, рискуют навсегда потерять конкурентоспособность и производство.