Мы спустились в цех, сели на летающую платформу, и полетели вдоль стоящих на стапелях кораблей. Через пять минут инженер остановил своё транспортное средство перед одним звездолётом, который имел форму конуса. Длина его была около половины километра, а наибольший диаметр достигал восьмидесяти метров в районе кормы, где были установлены двенадцать главных двигателей. Мы поднялись по трапу — люку, и прошли в просторную рубку. Там стояли два кресла около ручного пульта. Рядом с каждым из них были видны гравитационные компенсационные установки, а на самих креслах лежало два шлема виртуальной реальности. Все названия предметов теперь мне выводила нейросеть. А у меня в мозгах появлялись характеристики того или иного оборудования. Когда я спросил об этом Нину, она ответила, что это знания из выученных на данный момент 7 % баз Джоре, ведь все достижения местной цивилизации — простое копирование древней техники, собранной на имеющихся у Содружества материалах. А выученная мной часть баз уже соответствует четвёртому рангу по ранжиру Содружества. И это уже по всем специальностям, которые я учу в фоновом режиме. У проводящего сейчас экскурсию инженера верфи шестой ранг инженера, что в реальности соответствует 15 % знаний из базы Джоре.
Осмотр крейсера продолжался пол часа. Затем инженер вызвал искин корабля, и попросил вывести на экран рубки все его данные о работоспособности агрегатов. Я прочитал:
— главные двигатели, двенадцать штук — работоспособность 98 %,
— маневровые двигатели, двести пятьдесят шесть штук — работоспособность 96 %,
— гипердвигатель — 99 % исправности,
— реакторы двигательной установки, шесть единиц, — исправны на 96 %,
— реакторы щита, двенадцать штук — исправны на 100 %,
— реакторы оружейного блока, десять единиц — исправны на 97 %,
— реакторы жилого блока — три штуки, работоспособность — 100 %.
— накопители — восемь единиц, исправны на 95 %,
— эмиттеры двухслойного поля — 100 % исправность,
— броневая защита корпуса — 98 % исправность,
— основные несущие конструкции — 100 % исправность,
— энергошины — 100 % исправность,
— система ручного и виртуального управления- 100 % исправность,
— оборудование для навигации и связи — 100 % исправность,
— датчики — 100 % исправность,
— искины, девять единиц — работоспособны на 100 %,
— оружие: четыре средних лазерных пушки ПЛ-983С, сто двадцать плазменных орудий ПРО ОП-93, два электромагнитных орудия ЭМП — 375/10, сорок ракетных установок 6 Х 20 ПРО, восемь торпед, четыре противокорабельные ракеты Р-90 — исправность 98 %,
— дроны разведывательные, десять штук — 97 % работоспособности,
— дроны боевые, шесть штук — 100 % исправность.
Я передал данные Другу через Нину.
«Берём!» — Решил искин. — «Пусть скажет номер счёта верфи, и я сразу перечислю все деньги со счёта моего бывшего хозяина. Тогда не придётся тебе ничего делать, ведь мы занесём их прямо на счёт верфи станции. Никто придраться не сможет!» Я спросил насчёт номера счёта предприятия, инженер назвал.
— Сейчас перечислю!
— Да, вот пришло уведомление! — Обрадовался инженер.
— А можно перенести сюда мой искин и перевести трёх дроидов?
— Конечно! Сейчас я вызову техника. Он этим и займётся. Тут есть две дополнительные бронешахты в рубке для подобных случаев перестановки искинов. Как я понял, теперь крейсер «Вихрь» превратиться в яхту «Нина»? — Улыбнулся инженер.
— Не просто в яхту, а в крейсерскую яхту! — Засмеялся я.
— Ходовые испытания будут завтра. Кстати, в каюте капитана вашего крейсера есть в шкафу два не привязанных новых скафандра высшей защиты девятого поколения и штатное оружие экипажа — два игломёта.
— У меня тоже есть на фрегате кое-какие вещи. Я их перенесу с помощью своих дроидов.
— Дело ваше! — Пожал плечами нивеец.
Я дал приказ через нейросеть, и через полчаса появились гружёные, как мулы, дроиды. Три часа пришлось переносить все наши вещи с фрегата на крейсер. За это время Друга перенесли в рубку новоявленной «яхты», установили, и подключили. Я, как капитан, назначил его своим помощником, а все остальные искины должны были подчиняться ему. Потом вспомнил, и проверил медотсек. Там было установлено две лечебно-реабилитационных, и одна регенерационная медкапсула. Все они имели девятый ранг. Было место для подключения ещё двух подобных агрегатов. Поэтому я попросил техника подключить медицинскую капсулу, снятую с фрегата. В результате у меня стало три лечебных капсулы и одна регенерационная. Медотсеком управлял специальный искин, который от меня получил имя Айболит.