Камарад

Сухо щелкнул выстрел, и кто-то дико заорал.

– Мало? Сейчас добавим! – рассмеялся зло напарник, но ему не суждено оказалось привести угрозу в исполнение. Раздались выстрелы, а у горящего Газона повскакали люди и заметались. Барс повел стволом автомата, но разочарованно выдохнул, так и не успев выстрелить.

– Барс! – раздался вопль. – Это свои! Граф и Георг с пацанами!

Некоторое время, мой напарник прищурившись, всматривался вдаль вытянув в мою сторону руку со сжатой ладонью в кулак.

– Покажись! – решает он проверить свои ли это. – И объясни как тут так быстро и своевременно оказались?

– Прямо и орать! – показалась фигура Георга.

Хм, а Барс-то раздумывает, поверить или нет. Вот он встал и, чуть опустив автомат, пошел к нему навстречу, а мне шепнул:

– Прикрой!

Не верит, но идет уверенно и легко, правда, на предохранитель-то калаш не поставил и палец возле спускового держит. Вот они сошлись и о чем-то коротко переговорили. Мой напарник оглянулся и махнул рукой, показывая, что все в порядке.

Твою ж в движок! Они по машине-то пытались не стрелять, а два колеса пробиты, есть и пробоины на кузове и кабине. Радует, что стекла уцелели, а вот что под капотом? Честно скажу, когда открывал доступ к двигателю, молился про себя. Нет, восстановить-то его в случае чего смогу, пусть хоть все разнесут. Движок достать по нынешним временам не проблема, а вот снять и поставить – долго и тяжело. Подкапотное пространство у меня давно укреплено стальными листами, но пулю от калаша они не остановят. Уф! Все, на первый взгляд, цело и невредимо. А это радует! Но почему движок-то заглох, да еще чихать начал, как будто топливо кончилось?

– Ну, что тут у тебя? – спросил Барс, подходя с Георгом и Графом.

Молча кинул ему под ноги надрезанный кусок топливопровода.

– И что? – поднял с земли деталь Камарада, спросил Граф.

– Вот, отчетливо виден след ножа, – показал я место слома, – он перебил его почти полностью, оставив держаться на честном слове, а потом разрыв и все.

– Диверсия? – уточнил Георг.

– Профессиональная, – хмуро ответил я. – Сделать такой надрез…

– Мы поняли, – перебил меня Барс. – Машина стояла без присмотра, любой мог подойти и полоснуть ножом, а спецы у нас каждый первый. Нет, не все они так филигранно сработают, но, при необходимости, эти черти и не такое могут.

– Найду падлу, – зло выплюнул слова Граф.

– А кто нас пощипать хотел? – спросил я.

– Сброд какой-то, вроде и блатные среди них есть, но не все, пара спецов точно, а всего их восемь человек, – пиная по спущенному колесу, ответил Георг.

– Жаль, что все жмуры, поговорить по душам не с кем, – расстроился Барс. – Ладно, это все лирика. Что делать будем? Машина-то нас дальше не повезет.

– Почему не повезет? – усмехнулся я. – Часа три и дальше отправимся. Топливопровод заменить – не велика хитрость, запчасти-то есть, а вот заплатки на резину – повозиться придется.

Хотя, почесал я затылок, осматривая фронт работ и приуныл. Боюсь, за отведенное время мне справиться. Это же колеса сними, разбортируй, заплатки поставь – нет, до вечера бы управиться.

– Если с топливопроводом быстро справишься, то в чем проблема? – спросил Граф, а потом резко свистнул.

К нему подбежал один из, как авторитеты говорят, пацанов, которому за полтинник стукнуло.

– Жердя, машине, – Граф кивнул в сторону Камарада, – нужно колесики залатать. Кликни своих и приступайте.

– Понял, – ответил тот и потрусил в обратную сторону, где его братва ждет.

Через несколько минут вокруг колес засуетились, а через час, не больше, уже все сделали. Н-да, сам к этому времени закончил разбираться с топливной системой.

– Ну, можно и в путь, – вытирая руки ветошью, сказал я напарнику, который прилег на травку и, зажмурившись, гоняет травинку из одного угла рта в другой.

Он проворно поднялся и потянулся.

– Погнали, – сказал напарник и направился к Камараду.

Эх, мне бы сперва помыться, пришла запоздалая мысль, так как вонять солярой в кабине будет сильно, измазался прилично. Но вот не наблюдается тут поблизости ни одной речушки. Сейчас проезжаем по холмистым местам. Разговор у нас с Барсом не клеится, хотя и есть о чем его расспросить, но вот у того настроение не то. Очень уж ему не понравилось нападение, вернее, не оно само, а проблема с топливопроводом.

Трель переговорника заставила меня вздрогнуть, давно со мной заказчик не общался. Интересно, по какому поводу звонит?

– Ответь, – сказал Барс, а сам стал как натянутый канат.

И чего так беспокоится?

– Да, – сказал в переговорник, сбрасывая скорость почти до нуля, ибо нет желания ввалиться в какую-нибудь яму, если потеряю концентрацию. А колея хоть с виду и не опасна, но на таких вот дорожках и таятся, так называемые, засады. С виду все отлично, а потом, ух и ты уже по радиатор в дерьме. Нажал пару раз на газ и лебедка не поможет, так как ее вгонишь в глину по самое не балуйся. Остается только уповать на проезжающих и их совесть. Увы, но в нашей ситуации, мы всех встречных рассматриваем с точки зрения врага.